s_poloh

Да. И ДРС и упрощённая аэродинамика таки сыграли свою роль. Обгонять стало легче. Но по мне так лучше ДРС чем 60 кругов подряд смотреть на паровозик. На вкус и цвет фломастеры ... ну и т.д. Не забывай про фактор надёжности. Сейчас болид может сойти только по исключительной рукожопости самой команды, либо если в него ударит молния Вон Хэм с Росбергом сейчас на тестах катают по 2-3 дистанции гран при без передышки на одном и том же пепелаце. Раньше такое было немыслимо в принципе. О да. Ситуация, когда болид, который чуть ли не на секунды тебя быстрее, вынужден всю гонку провезти позади тебя только потому что дебильная аэродинамика не позволяет обогнать, не убившись по пути ап стену, несомненно интересная и говорит о твоём гениальном пилотаже

Я тебя умоляю ты хоть помнишь какие тогда были гонки? Я вот недавно обновлённым взглядом пересматривал как раз пару сезонов этого периода. Тогда паровозики были таким адскими что за гонку могло произойти 2-3 обгона в лучшем случае. Причём даже если болиды были равны по скорости. Паровозик фигачил до самого финиша. Думаешь паровозик Трулли пполучался исключительно из-за того что Турлли был настолько крут? Нифига подобного И регламент 2009 вводили в том числе и из-за того чтобы эту вакханалию прекратить Типа упрощённая аэродинамка должна была помочь обгонам, только забыли что Ньюи аэродинамический гений, который и кирпич заставить летать лучше космолёта.

Ну тут замкнутый круг Смена регламента в основном происходит как раз наоборот для того чтобы постоянные самовозы сменялись на кого-то другого. С другой стороны стабильность регламента по идее должна позволить подтянуться другим. Но вот например совсем недавний пример с РБР показывает что не всё так просто. Нынешний регламент был например относительно постоянным последние лет 5-6(если носы не считать за радикализм). Но их удалось остановить только драконовским способом - вообще воткнуть другие движки.

Технический разбор того что нас ожидает в 2017 http://ru.motorsport.com/f1/news/tekhnicheskij-analiz-kak-mogut-vyglyadet-mashiny-f1-v-2017-godu-675570/ Мелких изменений вагон и маленькая тележка. И много таких которые радикально повлияют как на поведение болида, так и на внешность. В общем этот сезон последний когда мы видим болиды такими какими они были последние лет 5

На Реддите предложили вместо нимба вот такую радикальную защиту головы пилота

Пускай Хэм лучше водит Это ему лучше удаётся. Ибо если он хочет легче тогда нужно во первых вводить дозаправки, что сильно уменьшит размер топливных баков и следовательно количество топлива в болиде и следовательно меньше вес. Во вторых отказаться от гибридных моторов с тяжёлыми аккумуляторами и кучей сопутствующих энергожелезок.

Ух блин 2017-2018 обещает быть чем то эпичным Тут тебе и нимб над пилотами и смена техрегламента и контракты у многих пилотов заканчиваются. 2016 год будет затишьем перед бурей прямо таки

Максимум Массу от пружины это не спасло бы например. Да и Бьянки сомневаюсь что спасло бы. Сомневаюсь что эта тонюсенькая перекладинка выдержала бы удар на скорости в трактор. Думаю даже наоборот - отломилась бы и пробила нафиг грудь, так чтобы уж наверняка.

Я так понимаю такая: Только я вот не понимаю как это фигная их защитит? Разве что если весь болид, а не мелкие части, чётко в голову лететь будет

Словосочетание "идеальная квала" как бы намекает на то что я имел ввиду

Опять же - это не техрегламент. Не взлетит, с легкостью отменят. Так что не вижу причин для вырывания волос на нижнем полушарии Только на моём не сильно долгом веку это уже наверно 3 или 4 смена формата квалы. Так что поживём увидим.

О боже идеальных условий разве не бывает? Ты прям открыл мне глаза, сорвал покровы

Сильно подозреваю что это и было косвенной целью изменения формата квалы

То есть всякие балласты и прочие обратные решётки в других гоночных сериях придумывают от нечего делать? Идеальная квала с точки зрения именно квалификации по времени это когда каждому пилоту выделяется минут 10 и отдельная свободная трасса на показать лучший круг. Только вот прикол в том что в таком случае все выстроятся строго в соответствии со скоростью болида. И мы будем наблюдать одинаковый паровозик вообще во всех квалах всего сезона и это будет наискучнейший сезон за всю историю во всех гоночных сериях всего мира Я бы конечно хотел идеального мира где все болиды формулы 1 приблизительно равны, но увы это далеко не так и приходится вот так вот изгаляться с квалами

Чувак ты сам себе противоречишь. То тебе толкучка не нравится, то не нравится что будет потерян один пилот каждые 90 секунд. Ты как бы определись уже. А то смахивает на спор ради спора

Значит вы любитель посоревноваться со временем. Тогда вам в ралли, а не формулу 1

Это в какой это вселенной это нормальная квалификация?

Манор и сейчас тошнит мешая всем вокруг В этом плане ничего не поменяется. И станет даже лучше, ибо Манор вылетит теперь не через 15 минут, а уже через 7-8 А что тебе не нравится что стимулируют экшн во время квалы? Фанат унылого сидения в боксах и одного единственного быстрого круга?

Зато этот формат будет стимулировать топам показать быстрый круг сразу же, а не сидеть толпой до последней минуты из 15 как раньше То бишь не хочешь застрять за медленным Манором когда время на исходе - выезжай и показывай круги сразу а не тупи пока секундомер не начнёт отматывать решающие 90 секунд

Они и раньше это делали. Замечу что команды были не против этого формата. Так что я не понимаю с кем вы сражаетесь

Да и сами команды поддержали формат. Так что не понятно на кого народ метерится. На своих кумиров?

Хм интересное нововведение. Смысл в принципе понятен. Хотят устроить экшОн для зрителей. Ну посмотрим. В конце концов это действительно не технический регламент, а спортивный, и его легко могут поменять в любой момент посреди сезона если не прокатит.

Марку для полного комплекта осталось теперь Леман взять в следующем году :)

Быгыгы)) Рика уже с Мальдонадо сравнивают из-за того что он частенько в аварии влетает при обгонах. Коротка народная любовь))

Хорошая гонка. Отыграл немало очков у Рика. Если никаких форсмажоров в Абу-Даби не будет, то закончит сезон впереди напарника. Так что задача на сезон выполненна.