s_poloh

Ну надо будет прогнутся. Ну или нарисуют новый регламент типа минимум 3-4 клиента у каждого моторостроителя должно быть или что-то типа того Да там уже много лет эта наркомания длится. Они вроде начали загибаться когда BMW оттуда свалил, если я не ошибаюсь.

Ничего. Феррари, Рено и Хонда заимеют побольше клиентов, только и всего В этом то и прелесть наличия частников-середняков

.Ага в DTM и WEC тоже думали что достаточно будет пары тройки автопроизводителей с кучей своих болидов на решётке и всё будет пучком. Только они забыли что автопроизводители как капризная малолетняя блондинка, сегодня хочу, завтра не хочу. При таком раскладе один-два таких капризных свалит и всё, кризис, чемпионат на гране краха

А тебе 100 лямов нахаляву мало что ли? Тут некоторые за такие бабки целых 2 сезона могут жить. А этим просто так сыпется, за то что они есть.

тебе же чёрным по белому написали: "Если не будет определенных условий, которые несут выгоду для бренда и положения на рынке, а также направленных на укрепление уникальной позиции Ferrari, мы откажемся от участия в "Ф-1"" То бишь банальный шантаж. Мол давайте нам наши положенные плюшки, а то мы обидимся. Классическая Феррари

Ну учитывая что моторы неслабо так упростят в конструкции, сделать откровенный шлак врят ли получится даже у Хонды

С одной стороны понятно что хотят упростить движок. По сути то что они предлагают это в принципе шаг назад на несколько лет. Обычный турбомотор(да, с ограничениями по потреблению топливной жижи, но обычный) и обычный КЕРС(хоть и мощный). Кстати интересно с турболагом как они справляться будут без MGU-H? Так же, при отсутствии MGU-H, при отказе электрической составляющей ещё хоть как-то можно будет гоняться, а не как сейчас когда мотор теряет треть мощности и можно смело ехать в боксы, даже если сам движок работает. С другой стороны это всё таки упрощение как ни крути. Производители и так дофига бабла в них вбухали и получается впустую. Мерс так вообще может сказать мол "а смысл нам клепать обычные турбодвижки, которые любой дядя Вася в гараже сможет собрать?" Мол "нам не интересно" и свалить

Он я так понимаю непосредственный дедушка как бы? Или это какой-то левый карапуз?

Какие Эклстоуны стрёмные всё таки. Мужские черты лица и килограммы штукатурки. Зачем их так часто фоткают непонятно

А вот это красиво. Даже завидовать Валере начинаешь глядя на такие фотки

Осталось только узнать как это вообще будет работать применительно к формуле 1

ИМХО этот тапок будет ровно до первого случая его поломки и пробития грудака или головы пилота его обломком. Причем из FIA за это как всегда никого даже не посадят. Отмажутся что это команда не так болт прикрутила.

Кстати вот интересный вопрос - а нафига Формула 1 вообще подконтрольна маразматикам из ФИА? Вроде самая крутая гоночная серия, а слушается каких то чинуш. Зачем? Почему бы не выйти из под их власти?

По мне так из-за этого убожества наоборот даже опаснее станет. Например авария Алонсо в Мельбурне в прошлом году могла с этой штукой закончится куда плачевнее.

Либерти Медиа хорошо следит за реакцией народа. А учитывая что большинство, включая и команды, от этих стрингов будет блевать и изрыгать яростный гнев на форумах, на сайтах, в сми и по всему миру, то я думаю дело пока ещё не закрыто.

Жесть, я только сейчас его руку увидел. Считай скелет просто.

Во первых меня всегда искренне поражали люди который могут спустя больше десятка лет помнить кто сколько секунд потерял. Реально респект. Во вторых это мы сейчас знаем как оно было бы по идее правильнее, а тогда на тот момент времени ситуация абсолютно рэндомная. Это как в известной поговорке "история не имеет сослагательного наклонения"

Потому что после круга другого тот же условный Алонсо на ведре может заехать на пит например или пропустить кого. И тогда ты со своим штрафом сольёшь победу. Например будет гипотетически Алонсо-Сэб-Хэм. Сэб не выдердживает и со штрафом обгоняет Алонсо. Хэм терпит кружок другой и обгоняет по правилам, либо Алонсо уходит на пит(а зная Хонду, скорее всего ломается). Хэм пускается в погоню, догоняет Сэба, НО финиширует позади и тут Сэбу прилетает 5 сек штраф и он слил победу. Как то так Это я к тому что никто не будет рисковать, ибо слишком много переменных.

Ну учитывая инфляцию с тех времён процентов в 40-50, я думаю по ценам сопоставимо с нынешними бюджетами. Разве что сейчас топ команды стали чуток побольше тратить. Хотя не, не так. Не тратить, а зарабатывать за счёт "легендарности", так будет правильнее

Согласен насчёт гравия. Вон в Монако вообще стены в сантиметре от трассы и ничего, доезжают же как то

1) Слишком коротенькая прямая после дуги. А в самой дуге приблизитье мешает современная аэродинамика. А дальше продлить коротенькую прямую от 4 до 5 поворота физически не возможно ибо она тупов стадион Фишт упрётся 2) Это тоже физически нереализуемо ибо тогда придётся нафиг сносить Ледянной куб и все вокруг него. Там и так всё тютелька в тютельку вписано 3) А это вообще непонятно ибо по твоей схеме 14 поворот это чуть ли не шпилька, тогда как на самом деле там 90 градусный поворот и он кстати вообще 13 на официальной схеме. Так что там менять то тоже особо нечего. А вся секция между 14 и 17 поворотом на твоей схеме в реальности проходит вокруг комплекса зданий МЧС, там как бы тоже ни разу никуда не рыпнуться.

Она взрослая 38 летняя женщина, а Льюис ходит в бархате с брошками и увивается за подростками. Ничего не будет

По мне так вообще всё

Мне одному кажется что он скоро тупо в перьях будет выходить в свет?

Смотрел тут фотки Дани с Келли и меня вдруг осенило. Она же копия Маргариты Симоньян, главного редактора RT. Только само собой моложе. А меня блин всю дорогу как только её впервые увидел не покидало ощущение до боли знакомости. Вот почему оказывается