s_poloh

Вот кстати да, типичные пример того о чём я говорю. Сегодня пол пелетона осталась бы в гравийной ловушке из-за вылетов в первом повороте, но асфальтовый аэродром простил ошибки практически всем.

не всегда по 4-5 лет. С 2005 по 2009 разные же были победители. А так в формуле 1 всегда кто-то доминирует, не одни так другие.

Ой вот не надо драматизировать. У ошибок пилотажа должны быть последствия. Езда по гравию и травке это не шанс убиться, это езда по гравию и травке. Если уж на то пошло то шанс убиться в Австрии этого года был в разы выше чем в конце 90-х Когда у гонщика нет ощущения что за ошибку пилотажа он с лёгкостью может застрять в гравии, то пределы скорости они раздвигают ещё дальше. Отчего шанс вылететь на огромной скорости повышается в разы. И думается мне что всякие искусственное "блины" и "бананы" пихаемые по всем трассам, на таких скоростях гораздо опаснее чем травка с гравием Так что это ещё надо посмотреть кто фанатеет от излишнего риска, ты или я.

Вообще если так сыкотно по травке и гравию ездить, то асфальтовых ловушки должны быть НАСТОЛЬКО абразивными, что при любом заезде на них твоя резина преварщалась в лохмотья, которой хватит доехать только до питстопа.

В шахматы тоже безопаснее играть. Если так страшно, то зачем чуваки попёрлись гоняться в карбоновых снарядах со скоростями под 300 км/ч?

Ездить на скоростях 300 км/ч вообще опасно если ты не в курсе И тогда он тупо по прямой влетел. Дико сомневаюсь что асфальт тогда спас бы его ногу.

Блин сейчас пересматриваю несколько гонок 98 года. Асфальтовых ловушек нет нигде. Даже астротёрфа раз два и обчёлся. Везде трава и гравий вплотную к трассе. Чуть чуть ошибся и всё, либо ты газонокосильщик, либо каменщик Либо вообще лётчик как Шумахер в Шпильберге(к слову о несчастных "бананах" там же). И ничего. Все ездили. Хорошо ездили. А сейчас смотришь и треш везде. Трассы-аэродоромы. Прощают любую ошибку. Хочешь промахнись с торможением, ничего страшного и даже скорости не потеряешь. Хочешь обгоняй за пределами, ничего страшного и даже скорости не потеряешь. Зато конечно можно налепить огроменное лого спонсора на бесконечную асфальтовую ловушку.

Наскар, Индикар. Вперёд. Нефиг это убожество в формулу 1 пихать. Тут своего убожества хватает.

нет. городских тилькедромов переизбыток. Всё, хватит уже этих клонов пихать.

А даааа, давайте нам ещё одну городскую трассу. Ведь их у нас так мало что аж мочи нет

Забудьте про аэроскрин. Его же РБ делали. Они сказали что у них нет денег на эту порнографию и свернули программу. Так что в ближайшем будущем у нас будет только тапок. Так что ваш спор как бы бессмысленный ))

Да у Хэма тоже была олдскульная камера, но всё равно не то Болид едет как по рельсам. Львиную долю впечатления конечно портит звук как у газонокасилки, но и болид тоже слишком легко управляется. И даже если не брать во внимание звук движка, тоже не то. Вот видос Сатору Накаджимы со старого Шпильберга. Там звук мотора вообще ветер заглушает. Но блин кирпичей так и хочется отложить когда видишь это. Ощущение скорости просто нереальное. Сильно сомневаюсь что болиды 80-х были настолько быстрыми чем сейчас

Посмотрим как будет в 2017. Но ИМХО с камерами надо что-то делать. Надо эффект присутствия какой то что ли добавить. Сделать картинку более резкой и живой. Да хотя бы добавить тряски например. Сейчас слишком плавно и ванильно всё.

Киану вообще наш чувак. Он ещё и эпично стрелять умеет, причём не только в кино, но и в реальности

Мне вот тут подумалось после недавних слов Проста о том что картинка в фомруле 1 сейчас какая то ванильная. А ведь он прав. Вот сравните для примера онбоард в МОнако Сенны из начала 90-х и Рикьярдо этого года: С камеры Сенны прям задницей чувствуешь как это тяжело. Как он буквально в каждом повороте борется с тачкой. Прямо дух захватывает от такой картинки. Сейчас же в картинке вообще никакого отличия от компьютерной игры. Никакого страха. Всё на автоматизме, как робот. Нет ощущения что лишнее движение и тебя адски размажет по стенке. А это ведь Монако. ИМХО с этим надо что-то делать.

+1 Есть такое. На многих кадрах деревья окружающие трассу пол картинки перекрывали.

+1 Трасса то хорошая получилась. Харизматичная, запоминающаяся. НО за счёт специфики конкретно Формулы 1 гонка получилась такой какая получилась. Но я думаю в следующем году малость подрихтуют. Воткнут вторую зону детекции ДРС и может поменяют пору поворотов и будет всё пучком.

Надо вторую точку детекции DRS прикруичивать. А то обгон происходит на стартовой прямой, а дальше тот кто обогнал опять включает DRS и улетает вперёд. Надо сделать наоборот. Обогнал на стартовой прямой - получи вероятность обратного обгона.

о блин очередной любитель эндуро. Что вам мёдом то намазано что вы постоянно пытаетесь наехать на Формулу 1? Зависть плохое чувство. СМиритесь уже

Ну так смотри Ле-Ман. Какие проблемы? Ле-Ман как бы 24 часа фигачит. Уйма времени в него позалипать вроде как

Ой я тебя умоляю КАЖДЫЙ РАЗ когда в календарь добавлялась новая трасса ныть начинали вообще все кто имел рот Больше трасс это больше перелётов, это сложнее логистика, это болльше народу надо задействоватья, это в конце концов больше зарплаты платить сотрудникам и всё это само собой ни разу не бесплатно. А ещё и смена регламента каждые несколько лет как по расписанию. Я тебя уверяю довольных будет мало Ну кроме разве что болельщиков

Берни так до бойкота от команд добегается. Слишком много гонок

Вангую красные флаги прямо во время гонки, причём во множественном количестве. Ибо любой разворот в этом месте и болид перекрывает всю трассу полностью. А учитывая что трасса новая и это всё таки Баку, а не Монако, уборка будет крайне медленная и сэйфкар проведёт на трассе 50% времени гонки Не знаю чем думали создатели.

Хоть бы раз уже с бабой что ли засняли. А то в последний раз с Рианадой на Барбадосе аж почти год назад вроде был, если мне не изменяет память.

Да, с одной стороны казалось бы рядовой случай. Монако как никак. Но с другой стороны не каждой звезде дают отпить победного шампанского подиума перед миллиономи телезрителей по всему миру.