s_poloh

На выход. А зачем им Хонда нужна? О своей команде нужно думать, а не ублажать хотелки теперь уже конкурентов. Вон пускай в АМ его и забирают, кто против то?

Если не считать Стролла и компанию, то Перес наверно самый мощный рентач за последние пару десятилетий Кстати на месте Быков я бы на бабки Переса выкупил Колапинто и посадил бы его вместе в Лоусоном в мелкобыков и самым наглядным образом сравнил бы их. А потом победителя в старшую команду

Ну как показала история китайцам глубоко пофиг на Чжоу и компанию. Они на Ф1 то приходят только потому что "о смотрите прикольно, тут белые туда-сюда вжжж делают"

Всё равно видно что сдал. ОН худший пилот из всех пилотов топов. И случилось это даже не постепенно, а практически моментально и единоразово чётко после Майами. Вон Макс аж до Бразилии бился(МакЛарены, Феррари и Мерсы не только ведь Переса обгонять стали) и в итоге судьба наградила его. Перес же буквально за один май месяц из нормального хорошогео вторекллы превратился в страдальца который еле еле очки набирает. Не бывает так если не было каких то внешних факторов. Он должен был помирать гораздо более медленно, даже с учётом что остальные подтянулись.

У Переса именно в этом году что-то сломалось. Может в жизни что случилось или ему не подошёл тот путь развития болида который выбрали быки непонятно, они же не говорят ничего. Он ведь 3 года до этого вполне нормально вторикеллил.

Ну Максу понадобилось 24 гран при для получания статуса топа. Посмотрим как у этих попрёт, время ещё есть

После ухода Макса по любому будет огромная дыра которую никто не закроет. Он действующий чемпион и на данный момент лучший гонщик Ф1. Там на замену нужен миним кто-то уровня Леклера, Норриса. Ты думаешь хоть один из толпы молодняка на это тянет?

Они вслепую его подписывали что ли? Может я тогда в Альпин попробуюсь, если пошла такая маза?

Некоторые забывают что пилот Ф1 это физически тяжёлая работа. Даже в стендовой стрельбе есть разделение на мужчин и женщин, а тут целый болид Ф1 с дичайшими перегрузками.

Ну вот. Я же говорил что катарцы просто долей залезут и возьмут на себя часть финансовых обязательств. А то раскудахтались некоторые журналисты что "гипс снимают, клиент уезжает"

Народ не надо верить всему что пишут в интернетиках. А то скоро попрут истерики в стиле "А вот для условий контракта пилоту надо было 3 раза кувыркнуться, а он этого не сделал"

Пипец тут у некоторых разорвало то от молодняка. Это вы так за высаживание заплесневелых Боттасов и прочих Магнуссенов и Рикард испереживались?

Вы думайте рационально и логически, а не критериями мне нравится или не нравится. Лоусон и Колапинто по факту +/- одно и то же. На данный момент по крайней мере. НО Лоусон серая никому не интересная новозеландская мышь, а Колапинто аргентинец с потенциальной армией болельщиков не хуже чем у Макса. Уже в Бразилии это видно было. А если это поможет ещё и Слима в команде хоть как-то удержать, то выбор очевиден не только ежу, но и его ещё не родившимся детям

РБ - самая крутая молдёжная программа. - Кого сажать в материнскую команду? - Ну не знааааю. Может выкупим пилота у других, а то наша молдёж не тянет Так держать! Отличная работа молодёжки

ИМХО просто долю в команде большую отдадут катарцам чтобы только самим чистоганом не тащить Нормальный жизненный цикл в Ф1. Пенсионеры уходят - молодёж приходит. С чего ты вдруг на этом порвался то?

Да чё спорите? Халк идеальный ориентир. Вот на его фоне и будет видно что и как

Забавно что перед сменой техрегламента Формула 1 жирнейшим образом обновилась новичками. С другой стороны это даже хорошо. Молодёжи легче переучиваться на что-то новое чем старым пердунами под 40

Не та цель. У нас народ за мажоров проживших большую часть жизни где-нибудь по Италиям и прочим Израилям болеть не будет. Вот если бы какой-нибудь Камаз-мастер команду в Ф1 выставил. Вот это был бы ажиотаж похлеще Ферстаппена у голандцев

Латиноамериканцы, нежные южные создания

Тсссс.... Не втягивайся. У товарища Ферстаппен Лоусона с Цунодой боится. Не ищи логики, не спорь

нет

Не в борьбе за титул Рано ещё им, даже если таланта будет выше крыши. Банально на дистанции где-нибудь да подохнут. Вон Колапинту уже накосячил. А ведь это только Вильямс

Я про команды. Мы же в теме контрактов и чисто с точки зрения грамотного и более или сбалансированного состава только Феррари и Маки тащат. Следовательно если раскидать на весь сезон, то скорее всего число логически при прочих равных они вдвоём и разберут титул в КК. Остальные облажались с подписанием пилотов на 2025

Вообще если принять условием что в 2025 все 4 нынешних топа будут +/- близки по скорости болидов, то чисто составом титул должны друг с другом распечатать только Феррари и Макларен. У остальных недобор Я про КК конечно.

Наверно потому что не страдают персональным хейтингом кого-бы то ни было