s_poloh

Тогда это риск Цуноду сажать. Сильный. Как бы это не комично выглядело, но так и есть. А если он выпадет по какой-нибудь причине, то кто его заменять то будет?

А насколько шасси болида универсально? Цунода же мелкий как ребёнок. Если под него построят болид, то туда в случай чего чисто физически никто кроме него и не сможет сесть

https://www.imdb.com/title/tt13024830/ Сериал тем временем вышел. Уже лежит в инете, дубляж субтитры все дела.

Тем временем сериал про Сенну уже вышел. Сразу все серии, с дубляжём и субитрами. Ищите в инете. https://www.imdb.com/title/tt13024830/

Ну и про Переса. ИМХО команда должна на своей шкуре ощущать плохой выбор пилотов на отвали или за бабло. Подписали никуда не едущего Переса, прекрасно зная что он никуда не едет - ну значит страдайте. Это вам наказание. Может в следющий раз тогда поумнее будут и более ответвенно относиться к выбору пилотов.

Скажи это Дуэну, которого уже успели высадить до того как он сел

Вообще пора в Ф1 что-то на законодательном уровне с контрактами пилотов менять. А то эта канитель типа сегодня подписали, завтра выкинули уже как-то убого выглядит.

Так Марко официально только консультант же вроде

Ну тогда Марко скоро уволят

А его из комы только сейчас пробудили? А раньше он не догадывался что они летят в КК жёстко?

Господи развалитесь уже и продайте команду. Хватить уже позорить наследие Матешица.

Ну ты учитывай что это Рено как никак Там понятие "заводская команда" чисто номинальное уже давно

Не видать ему Ф1 как своих ушей

Ну почему же? На излёте в Рено в 18 и 19 его болиды вполне неплохо ездили.

Это врят ли, но в середняки залететь вполне можно. Всё зависит только от нанятых специалистов. Бабло у них есть как я понял, а значит всё упирается только в человеческий ресурс. Без грамотного техдира и конструктора ничего не взлетит, даже если у них вся остальная команда из низшего и среднего звена будет состоять из опытных в Ф1 специалистов

Тем временем Ф1 таки продолжает американизироваться. Медленно, но верно С гонщиками пока разве что проблема

НУ если не дураки, то наймут соответвующий персонал, который сам им эти чертежи нарисует из своей башки так сказать

Для этого нужно чтобы GM это было реально интересно По факту это будет тот же Андретти, только без вывески Андретти. Если бы GM реально хотел прям САМ участвовать, тогда можно было бы и бренд Корвет заюзать. А так ну Кадилак и Кадилак, не выгорит, да и хрен с ним

Все всё помнят. Просто уходить из Ф1 надо вовремя. Вон Роналду с Месси однозначно всеми признанные величайшие футболисты планеты за всю историю, а сейчас оба позорятся ради бабла, один в США, другой на Ближнем Востоке

Я стесняюсь спросить - а чё такого Андретти сделал босам Ф1 что они от него как от чёрта шарахаются? В школьные годы в кофе с утра нассал что ли? Одно дело когда баблом делиться не хотят, другое дело когда вот такая клоунада начинается, что за дичь?

Не понимаю я когда автопроизводители используют движки других автопроизводителей(привет Рено). Ну вам же упростили всё. Теперь это обычный гибрид, который научились делать все кому не лень ещё лет 20 назад даже в дорожных машинах. Очень сложно облажаться.

Я тебя умоляю. Если бы на месте Гасли был какой-нибудь Хэм или Ферстаппен Бриаторе сидел бы молча со своим языком в одном месте, даже если бы они обвешанные шлюхами на разбор полётов являлись. Не надо вот этого вот.

У тебя тоже этот синдром? Без разницы когда и куда приходят люди - главное чтобы задача была выполненна. По мне так пусть хоть в трусах с сигаретой в зубах и пивом в руке в кабаке сидит. Если человек выполнил свой фронт работ и выданное задние, то аболютно пофигу чем он занимается потом. Тебе шашечки или ехать?

У Бриаторе синдром вахтёра всегда был и в старости лет ещё и спрогрессировал походу.