-
Число публикаций
8 903 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя nikobon
-
Она. Забавно смотреть как Анжела бегает с баулами по паддоку, причём она очень невысокая, из-за этого выглядит ещё комичнее.
-
Не факт, у Рика в Рено был жирный чек, по разным оценкам уступал только чемпионам (Хэм, Веттель)
-
Да тоже так думаю. Старается догнать Шарля и не получается, отсюда нервы и ошибки, в итоге всё по кругу и только хуже и хуже. Я сам ожидал от него большего, при том что я не болельщик, но относился с симпатией до начала сезона. Но то что он сливает не только Пересу, но и Расселлу, это фиаско.
-
Посетители сайта. Обвинили журналистов в кликбейте, и так оно и есть по сути, так как судя по заголовку можно подумать что у Сайнса какие-то проблемы в личной жизни, а когда прочитаешь его полный ответ, то становится понятно что это не так. Журналисты тем не менее предпочли именно такой заголовок.
-
Там журналистам в комментариях уже высказали по поводу этого заголовка. Не было там ничего "личного", скорее просто речь шла о конфидеценицальной инфе.
-
Шарль не жалуется, а Карлос в детали не вдавался. Адаптируется
-
В последнем вью (вчера на моторспорте) Карлос сказал что пока не складывается много мелких вещей и что ему некомфортно в болиде. Нет тут никаких секретов, не освоился ещё.
-
Даниил ждёт своего часа, держит руку с ручкой над контрактом. Ему осталось лишь поставить подпись. Тогда Феррари вернётся на вершину и Бинотто будет прощён.
-
И то правда Но прибавить всё же нужно, хотя бы как-нибудь.
-
Ну у человека в голове уже полная катастрофа и чемп проигран, тут уже не переубедишь, да и незачем.
-
Вот кто бы знал что после РБ пойдёт по наклонной карьера австралийца. Так и проходил всю дорогу в подающих надежду и безусловно талантливых. Зря ушёл конечно, с Рено так вообще некрасиво получилось.
-
Вряд ли его будут убирать, он наконец-то вернул Феррари в игру, так что будет спокойно работать до 2026 как минимум. Ну если только в следующем году не провалится в середину таблицы.
-
На какое "такое"? Сейчас на 10 секунд быстрее проезжают трассу. Бессмысленно вообще сравнивать абсолютно разные эры. Майкл не факт что вообще показал бы что-то за рулем современных болидов, которые ещё и в полтора раза тяжелее и больше. А Сайнс и не едет в тройке. Его даже Жора обгоняет по очкам. Но брать и правда некого.
-
Да, я чуть некорректно выразился.
-
Зак Браун уже тожн устал и прямым текстом объявил, что результаты Дэна неудовлетворительны. Видимо после Маков на пенсию пойдёт.
-
Cтранно, что они повышение тмпературы не заметили.
-
Откуда инфа? В гаражах Карлоса пусто что ли?
-
Ага, оказалось что таким фактором является Леклер
-
В Ferrari такой прессинг, что год за два идёт)
-
Бинотто хотел снять прессинг с Карлоса, так рано продлив его, и это было во многом понятным решением, но теперь уже сложно предположить, что Карлос ехал бы хуже, чем сейчас (не будучи продленным). Слава богу хоть так.
-
В Маранелло движок разберут, пока нет новостей. Надеюсь Сайнс повредил что-то при вылете в гравий, хотя не было таких комментариев. Иначе его никакущий темп совсем печалит.
-
Нет. Но по сути уикенд был во многом позитивный, так что посыпать голову пеплом рановато, имхо, хотя очень обидно было вчера так слить конечно.
-
Это да. Мик тоже будет под давлением, фамилия давит. Да и не видно в нём скорости, откровенно говоря.
-
Неприемлимо долго. Но вон позавчера сам Мекис же сказал, что всё дело в адаптации. То ли решил не критиковать Карлоса в Испании, то ли хз. Но что-то он больно нежный оказался, знай себе бодайся с Пересом, большего особо не ждут, дак он уже и Расселлу сливает. Зато амбиции выше крыши.
-
Если Карлос так и будет ехать, надо его сдавать назад в Макларен. Вот там он в своей стихии, ему нравится средние болиды таскать. Маки от Рика будут рады избавиться видимо, а Сайнс там свой. Bromance, smooth operator и мечты о первой победе. Зато никакого особого прессинга и ожиданий.