nikobon

Ты зря споришь с инженером, он то знает о чём говорит. Всё видит по онбордам. Конечно сможем, ведь он так долго ждал этого шанса.

Господи, смотри чтобы сердце от счастья не остановилось)) Третий поул родил, а радости как будто чашку взял. Знаменитый приспосабливатель наконец-то научился настраивать машину. Жаль что сезон фактически закончен, в следующем году всё заново. Завтра сможем наблюдать борьбу Сайнса с Верстаппеном. Второй раз за сезон.

Понятно! Сайнс во всём лучше, но он всегда сзади. Наверное, начинает готовиться атаковать. Но потом что-то происходит с ним. И так постоянно. Но всё-таки видно что он более сбалансированный пилот, если пресдтавить что пилоту допускается быть медленным!

Ну ладно, пора забыть этот сезон и готовиться к следующему.

Да вообще без разница 5 секунд эти. Феррари провалила доработку болида по ходу сезона.

Блин они бы ещё на декабрь Сузуку поставили.

Не попадалось такого. Смотрю Sky в проигрывателе Ace Stream

Хорошо что не стал просыпаться к старту, ничего не потерял. Чёт на трассе такие лужи стоят как будто там дренаж отсутствует вообще.

А если в гонке вообще не стартовать, то резина сохранится на сто процентов, тоже вполне себе скилл.

Это Леклер виноват в Монако, Барселоне, Баку? Или ты гонки по табличкам в Википедии смотришь? Просто трасса буземно долго подсыхала, посуху всё было бы иначе.

Леклер или Леклер вместе с Феррари?

как он его обогнал бы, если он стартовал позади? Мы же про Синг говорим.

По-моему самая скучная гонка сезона, еле досмотрел.

Планирует начать атаковать.

Невероятная скукота...

В том то и дело что не проспали, Леклер и Перес абсолютно одинаково отреагировали. Видимо на чётной стороне просто больше сцепления было.

Я посмотрел, там два мужика и две девушки, уж не знаю как коллега там усмотрел трёх девушек

В 2025-ом уже нужно будет вовсю готовиться к новому регламенту. В принципе Бин может и до него досидеть. На старость заработает.

Ни под кого конкретного машину не делали изначально.

А да? Значит забыл. А так я про Сильверстоун вообще. Ну 50% реализация, тоже неплохо

К сожалению, это командный вид спорта, поэтому страдаем.

У Карлоса вообще кстати стопроцентная реализация поулов. Это факт, с которым не сможет поспорить ни один хейтер!

Да я за него только рад, только его комфорт напоминает уютное болото, из которого до Макса не дотянуться вообще никогда. Тем не менее, они с Бинотто прекрасно друг друга в этом дополняют. Один не борется за чемпионат так как ещё рано, второй тоже не борется, так как в комфортном болиде он тупо медленнее. Леклеру после летнего перерыва стало труднее, о чём было вью в Бельгии. В той же Бельгии Карлос сказал что всё вообще супер.

Этим вопросом задаёмся и мы. Посмотрим что напишет команда в постгоночном вью.

Они теперь там ищут окно настроек с микроскопом, да нифига не находят. Зато Карлосу комфортно в болиде.