Ferdi

Кроме одного очень здесь уважаемого лысого господина. В Маранелло знают что никакого контракта нет. Лауда - их шпион, забыли?

Значит Себку гнать надо. Феттель скучный, это вообще удивительно, в Феррари слава и популярность выдаётся пилоту сразу на складе при поступлении, но к Себастиану упорно не прилипает.

Сам вызвался чтоб не выперли за низкие результаты.

У Феттеля какбе контракта нету, пальцы гнуть он не может, я не говорю что Алонсо Феррари примут, но уж на Себастиана с помощью его имени нажмут точно.

Это ты сон такой видел или факты имеешь? У них у обоих урезанный мотор.

Ну почему, ещё средний любителю пальцев Феттелю.

Ну вот, значит вы Алонсо понимаете. Не всегда, когда у него в руках была техника не хуже чем у других, все другие выглядели хуже него. Вандорн пока вообще ни в чём замечен не был, тем он не занимается, этим тоже, ничем не занимается, а пора бы уже и начать, Формула 1 - не детский сад, нянчиться некому.

Очнись, Хонда уже умерла.

Вопрос слишком обще поставлен. Вот вы пойдёте на снижение зарплаты, если кроме этого снижения больше ничего не получите? Будет техника не хуже чем у других - пойдёт. А Вандорн по какому плану нарочно финишировал в Канаде?

От лёгкой ревности до сильного баттхерта оказалось очень недалеко.

McLaren to ditch hapless Honda engines and switch to Mercedes next season in bid to keep Fernando Alonso

Это я тебя хотел спросить, ты ведь нашёл к чему. Может быть к этому

А ещё говорил что не ревнуешь.

А вот это другое дело, интересный вариант с Бребемом, в Италии писали что Берни этот проект совместно с Бриаторе может замутить и угадайте кто будет там пилотом? Но это сплетни и признаков реализации не видно, Малья в отказ идёт.

Хондофилы, собирайте вещички и отправляйтесь смеяться вот сюда

В смысле ваш. Крупная IT компания, склонная к спонсорству в спорте... Зак конечно находка для Макларена, только он и Алонсо выручают в эти мрачные времена, макохонде сейчас цена копейка, а они её продают публике за рубль.

Интернет наш. https://ru.wikipedia.org/wiki/Go_Daddy

Вероятность что сделает и что поедет невелика, на мой взгляд. Тем более при этом регламенте уже просто не успеют. Пока Заубер-Хонда выглядит просто сохранением лица для Хонды, а Джеймс Аллен и Бенсон вообще говорят что японцам предложат потренироваться на швейцарских кошках, а когда и если чего-нибудь путное выйдет, вернуться к мейкхистори.

Это дело прошлое, а сейчас вопрос о стоит только о том чтобы из клиента мёртвой Хонды стать клиентом Мерседеса. Расставание с Хондой неизбежно, смирись.

Странно, а Рон главной причиной развода с Мерседесом почему-то назвал опасение что немцы могли руководство сменить, то есть самого Денниса. Производства тогда ещё не было, сейчас есть, Рон раскрутил это дело, но с Мерседесами они на рынке особо не пересекаются, тут проблем не будет. Какая ещё Форс Индия, с индийскими жуликами ассоциировать свой бренд?

Формально да, но их мотор уступает и скорее всего они не будут до смены регламента близки к победе в чемпионате. Для Кауэлла эту СУ делали учёные с именами, степенями и международными премиями, вот это не поняли в Хонде и в Рено, а у японцев собственно и нет такого уровня специалистов.

Где была Форс Индия вчера и где мы. В который раз говорю что речь уже идёт не о титулах, как для Форс Индии, так и для Макларена и для всех. Речь идёт о сохранении лица. До 2021 года чемпионаты будут разыгрывать Мерседес и Феррари, этот регламент так и задумывался изначально. Две настоящие заводские команды, им всё, остальным объедки. Скудерия правда облажалась своими силами в 2014, но Мерседес решил их проблемы, не мог отказать, иначе сейчас были бы другие двигатели, а наши проблемы в лучшем случае Илиен решать будет.

Не знаю. Макларен пока выглядит бодрее Энстоуна технически, организационно, а с Заком и политически, пока, но выглядит. Но он неизлечимо болен Хондой. А в Рено я вижу главную проблему с лидерством, нет убедительных фигур, Абитебул доверия не вызывает. Так что этот выбор из двух очень больших зол.

Поработаю Сварогом. Угадайте чьи вчерашние слова? Нет, не Хасегава, Абитебул. https://www.formula1.com/en/latest/headlines/2017/6/renault-rule-out-major-engine-upgrade-for-baku.html

Три поста выше прочитай. Барт, тебе не жалко коллег, они так страдают, а ты не можешь им доказать что дела Макларена давно так хороши не были как сейчас. Финансовые дела.