Ferdi

Это другой проект и смысл его другой. Он не скрывался, кстати. Будущее, как оно видится сегодня в автоиндустрии - за гибридными и электротехнологиями, Хонда хочет быть конкурентоспособной в будущем.

Проблема в том что этот момент не близится. Люди из Хонды, у которых абсолютно нет совести, будут продолжать свои опыты и обучение студентов перспективным технологиям на подопытном Макларене. Хонда - это Чужой из знаменитого фильма, нужно оторвать его от жертвы.

Пора что-то менять.

Сварог опять не обманул. В Спа Хонда удивила.

А твои любимцы с закрытыми глазами гайки крутят.

Вето скорее всего существовало только в воображении Денниса, иначе бы он после подколки Хорнера не стал кричать "засужу" А в этом году уж точно нет ни Рона ни вето, но предложение Хонды Матешиц культурно отклонил. Уголовное, оно же и верное. Ну я вас понял, какой срок и за что мотали?

Хонда не отказывалась, даже рада была помочь - это вы совершенно неаккуратно решили обойти стороной. На зоне воспитывались? Настучать... Понятия-то чисто уголовные.

Это шутки были, у Рона плохо с чувством юмора, вот они и дразнили старика.

Это спорно, мягко говоря. Команда существовала и до Денниса, пусть уничтожает остальной бизнес Макларена, который создавался уже при нём, но там Рон гораздо осторожнее действует, ведь там большие деньги на кону, а деньги - это всё, что его стало волновать с определённого момента. Ненормальное и таких как Ньюи "кадры" не стоит называть. Нет, это значит что Матешиц даёт Эдриану то, чего не дал Рон - свободу. Вот если бы с Хондой подписал, то да. Но здравомыслящий австриец даже тестовую свою Торо Россу пожалел. За 2007 год Рон своё получил в том же 2007. Так что мимо, я сужу о его делах без эмоций.

Он выразился ясно - задрали тупые и не в его ведении находящиеся вопросы задавать. Почему механиков не спрашивают - вы не устали таскать хондовский металлолом, не хотите ли как в нормальных командах сидеть и в мониторы смотреть, поплёвывая?

Не готов согласиться с мнением что, дескать, десять лет назад ничего не предвещало беды. Лично я и тогда был уверен, что человек со способностями Рона Денниса рано или поздно приведёт команду к краху. С того момента как ушёл Ньюи всё покатилось под откос. И в чём вина Булье с Брауном, они получили тяжкое наследство, кабальный контракт с Хондой и он ещё наложился на в целом идиотскую ситуацию в Формуле 1, когда все мотористы имеют по своей команде, только результаты которой их, естественно, волнуют, а на остальных плевать. А особо опасным конкурентам имеют право дули крутить и вообще не давать двигателей. Хорошего выхода из этого тупика нет.

Вот за что тебя люблю - от тебя всегда что-нибудь новое узнаёшь, неожиданное. И вот ещё одна сенсация - в Индикаре на голых атмосферниках гоняют, Илмор-Шевроле там ломается на порядок реже чем Хонда, но у той неяпонской Хонды хоть мощность не уступает, да и с надёжностью проблемы решают, а не обещают, как Хасегава и компания. Ну и про этапы расписанные тоже смешно. Стоит зафиксировать сейчас что Хасегава не обещает новый двигатель к Монце, а говорит что постарается, ну как и про Спа он говорил. Это вообще логично, если им месяца не хватило обещания выполнить, одна неделя не поможет.

Думаю что перестарались с настройками под квалификацию на машине Алонсо, прижима мало было.

Теоретически даёт, а практически надо ещё суметь ничего не потерять при смене траектории на объезде.

До 342 был разгон.

В реальности эти попытки разгона ничего не дают, только в теории. Хорошо если не отнимают. Иначе этим бы Мерс с Феррари постоянно занимались. Настройки двух машин были разными, предполагаю что у Алонсо убрали прижим чрезмерно, но всё это в общем неважно, важно что обновления Хонды ради надёжности порадовали, ждём следующих.

Разница в том что на машине Алонсо тоже что-то поменяли и обошлись без штрафов, но двигатели у Вандорна и Алонсо сейчас неодинаковые, Тофику ещё чего-то прикрутили. Но в общем это разговоры в пользу бедных, пока Илиен япошкам не сделает что-нибудь минимально приличное, так и будем с микроскопом искать 0.1 секунды улучшений.

По моему это ты любитель этого дела. У Алонсо был в кармане контракт на 30 миллионов с Феррари до конца 2016 года и Скудерия выплатила бы их до копеечки за разрыв. Так что если бы ему были нужны только деньги, ещё и лучше - не работай и получай. Ну как Райкконен устроился после 2009. Так что тренируй своё фобство, в этот раз мимо.

У Хонды бездонный потенциал. Как по мне, так сход до старта круче, а это было и не раз.