Ferdi

На минивене нормально, лишь бы не Аккорд. Думаю что это ничего не значит. Максимум фига в кармане Хонде от того менеджера, который отвечает за эти оргвопросы в Макларене.

Я даже не буду с тобой спорить. Третья спецификация лучше второй, а четвёртая, не исключено, будет лучше третьей. Но любая из них всё ещё хуже конкурентов и так будет до конца сезона. А если ещё вспомнить любимую традицию Хонды во всех сериях зачеркивать прошлое и начинать ковырять всё заново, то перспективы и на следующий год выглядят пугающе.

У тебя фальстарт какой-то случился, по моему. Венгрия - не твоя тема, здесь Макларен неплох вопреки, а не благодаря Хонде, жди Монцы, там будешь хвастаться, тем паче что Хасегава за порцией суши пообещал там всех наказать. А ты накажешь нас тут, если конечно твой шеф снова не соврал.

Ну чем хуже Феррари рулится? Машина просто медленная. Конечно надо сделать поправку на то, кто за рулём сидит, но Себастиан в принципе не так плох на одном круге. Для сравнения страдания мегаквалифаера всех времён Хэмилтона на мерсовском ведре. Да, ведро, если брать планку машины для победы в чемпионате.

Там Хонда не в японских традициях делалась, да и Алонсо уже наверное не сможет уйти от Андретти, хоть это возможно опять неправильный выбор команды.

Точно на самом деле никто не знает, но то что много уступает Хонда - очевидно. Такое зажигание само по себе мощности не даёт, смотря как его реализовать, можно и потерять в лошадях. Но оно даёт эффективность, большую часть дистанции пилоты смогут давить в пол. Ведь сейчас в Макохонде начинают экономить уже с первых кругов.

Хюльк очень силён сам по себе, на одном круге, правда в гонках хронически ему не везёт. И не проходит у меня ощущение что Рено как-то постепенно раскручивает свои старые движки без замен, ну или квалорежим к ним прикрутило.

Боже мой, Алонсо прощён макофилами, у меня слёзы на глаза наворачиваются.

И ты туда же, как япошки - налево. Вот в этом и вопрос - почему Заубер не захотел быть дочкой для Хонды, Мацушит устраивать и ништяки получать. Хонда ведь заведомо щедрее итальянцев, но нет, предлагаемый в комплекте уровень позора даже бедному Зауберу неприемлемым показался. Вассёр прямо же сказал - то, что мне рассказали о работе Хонды, по настоящему пугает, надо с ними разобраться. И разобрался. Надо также отдать должное Заку и Булье, не стали швейцарцам врать, правду этих трёх лет рассказали, хоть сами погибли, но товарища спасли.

https://newsroom.porsche.com/en/motorsports/porsche-motorsport-formulae-electromobility-electric-sports-cars-gt-racing-lmp-14003.html Порше идёт в Формулу Е и остаётся в GT. Про Формулу 1 ни слова.

Интересно что кушали. Ядовитые рыбы у японцев есть в меню, насчёт галлюциногенных не знаю.

Так, всем советую быть повежливее с нашими хондофилами, у них большие связи. Знакомьтесь, Джефф Безос, самый богатый человек в мире на сегодня и его машина - Хонда Аккорд 1996 года. Я вот припоминаю что Vo-Va хвастался что у него Аккорд.

Торо Россо теперь значит... Сайнс видимо что-то почувствовал заранее и начал искать выход, а наивный Квят не догадывается что его ждёт и хочет продлить контракт.

Только с чашкой щебня и гравия.

https://www.forbes.com/sites/csylt/2017/07/26/exclusive-mclaren-f1-team-secures-50-million-payment-to-former-boss-on-historic-cars Значит если у арабов лишних денег не окажется на выкуп его акций, то Рон получит оплату машинками.

Если Алонсо не собирается в следующем году бороться за пятнадцатые места, как он сказал, то Макохонда отпадает. А за победы бороться не обязательно в Формуле 1.

Не, корыстный Барт может купить куклу только для себя.

Нормально берёг, опять какой-то мусор поставили. Если Алонсо уже попрощался с Заком и компанией, то будут тащить Вандорна, так как больше им ехать не с кем. Вот это серьёзно. У Алонсо в сравнении с напарником слишком много техпроблем, это требует нормального объяснения, а не сказок про умышленные сходы или "плохо берёг"

Вам ответ от знакомого адресата. А вообще столь любимый вами Шумахер из той же системы Бриаторе вышел, но я понимаю бессмысленность просить женщину быть последовательной в своих симпатиях и антипатиях. Просто не забывайте что в 2007 году Льюис как раз примерно заканчивал десятый класс в школе, где директором был Рон Деннис. Любимый ученик, на медаль его всем педагогическим маклареновским коллективом за уши тянули, но не вышло. Слив существует пока только в твоём богатом воображении, но мы бдительности не теряем, история в Сильверстоуне была подозрительной - как ни берёг Алонсо движок на Венгрию, японский шлак всё равно сдох. Венгрия в этом смысле может дать ещё знаков о том, решено уже всё Алонсо с Макохондой или нет. Статистика такая. Алонсо в этом году доехал до финиша только в двух гонках, причём в одной из них его Масса ударил. Вандорн - в шести и ещё в двух сошёл из-за своих собственных ошибок, значит мог не сломаться восемь раз. Правда эффективность этого бельгийского доезжалова нулевая для Макларена, Вандорну естественно идёт накат.

Он тупанул только в том что верил Рону и его любимым сказкам про равенство пилотов и честный подход. Доверчивый был, молодой..

http://www.skysports.com/f1/news/12433/10959867/fernando-alonso-lewis-hamilton-and-the-hungarian-gp-pit-stop-that-ended-a-mclaren-relationship Ха-ха, ну Ал проницательный, а Рон его не услышал.

Хэмилтона? Да, у него со старыми друзьями дела швах, от Сутиля и Росберга до родного папы и Рона Денниса - со всеми расплевался. Никто во всём формульном мире так вопрос не ставит сейчас. Вопрос стоит продлит или нет Алонсо свой контракт с Макларен. Прошлогодняя Хонда всегда лучше актуальной, думаю это и дальше не изменится, так что не страшно.