Ferdi

Где и кому сказали? Андретти - не раб Хонды, а её лучший клиент в Индикаре. Ты как бы не замечаешь что Хонда попутно ноги вытерла и об своего самого сильного клиента. С каких пор мотористы диктуют командам их состав?

Так две версии Феррари готовит. Сразу два не ведра. Это будет тяжкий выбор.

Не можно было, а пришлось отдохнуть. Почувствуйте разницу. Пока Шуми из Мерса на выход не попросили, особого толку тоже не было.

Точно. Росберг пахал, Шумахер причитал. Так строился самовоз.

Тойота ещё держит уровень в спорте. Остальные японские бренды уже сомнительны. Вот Хонда и бесится от ревности.

Чего это отпала. Алонсо наверное почти всех испанских миллионеров знает лично и даже с аристократией, королевской семьёй знаком. Там словечко замолвит, кому порекомендует взять себе первый Макларен, а не двадцать пятую Феррари. Боюсь как бы он не разругался насмерть с кем-нибудь от таких советов.

Даже хонданутые признают что ездить на Хонде можно только в порядке наказания.

Ф1 - это что? Сегодня это Мерседес. И всё. Остальные - Ф1.23 и более. Это раз. А во вторых - в Мерседесе и РБ чёткая схема работает. Первый пилот и второй номер. Только в Феррари бардак в этом смысле как обычно, но я думаю как-то тоже решится, Феттеля наверное попросят в конце года из команды. Таковы времена сейчас, я не люблю Рона Денниса, но он был последним боссом, который брал в команду двух лучших пилотов из возможных.

Это было в 2008 или 2009 году, в момент финансового кризиса, когда на повестке дня стояло банкротство стран таких как Греция и Испания по внешним долгам. Ал стал испанским налоговым резидентом. Хороший был жест и времени в Испании он проводит немало, но дом у него в Лугано, там рядом Милан, где работа у Линды.

Он давно в Швейцарии живёт, в Лугано. Но номера на Мак мог и испанские нацепить.

Не было никакого прошлогоднего запрета для Алонсо. https://racer.com/2018/06/23/honda-boss-open-to-alonso-indycar-move/ Тот же Рейсер, которому тут верят как родному, правда две недели назад они же писали что сделка с Андретти - дело решённое. ОК, допустим, тогда кто помогал обратной связью в постройке Макларена 2019 года? Норрис в джипиту или Сайнс в Рено? Подумай. Первая новость тоже была от Рейсера, такова цена слов жёлтой прессы, а другой нынче и не бывает. Официала никакого нет, зато слёз и соплей развели до небес.

Соглашусь с коллегой Юричем в определении твоих слов как брехни. Факты таковы - Хонду пнули из Макларена задолго до расставания с Алонсо. А Макларен сохранил контракт с Алонсо и после ухода испанца из Формулы 1. Немедленно после сообщения в Рейсере о грязных трюках обидчивых хондовцев с заявлением о том что болельщики заслуживают видеть выступление Алонсо на Инди 500 выступил руководитель и совладелец команды Арроу-Макларен-Шмидт-Петерсон Сэм Шмидт. Гораздо ближе к истине будет например утверждение что Шумахера послали из Феррари в 2006 году, по достоинству оценив эту его "кропотливую работу". Ведь Лука ди Монтедземоло прекрасно знал кто и как в реальности делал те красные самовозы. Шумахер конечно наматывал круги на тестах, но это делали все пилоты в то время.

Понятно что там нет такой фатальной разницы как в Формуле 1. Но - в 2017 сгорела дюжина моторов Хонды и ни одного Шевроле, а в 2019 Росси после финиша сделал краткий пересказ притчи про джипиту энжин. Когда его спросили - чего не хватило чтобы побороться с Пажино в концовке, он ответил просто - лошадиных сил.

Феттель доктору в Феррари очень нужен.

Никакого. Амбассадор работал. В 2020 будет крах продаж.

А я предлагал хондотему создать. Огонь был бы. Ну как из их моторов. В Хонде с тобой категорически не согласны.

Только тебя и не хватало.

Ничего, у Шумахера, Феттеля и Хэмилтона даже второй самовоз конкурентом не был и статистика дай бог, уважаемые люди. Хонда ничего не может забанить, она худший мотор на Инди 500 из двух вариантов. Алонсо просто хотел работать с хорошими специалистами Андретти.

Ты ещё вопросы задаёшь. Святой ты человек. Им за свои сивики обидно.

В курсе. О репутации Феттеля в Италии.

Спроси Рендину сама, ты же вроде итальянский знаешь.

Я профан в велоспорте, честно, но я так понял эта самая успешная велокоманда десятилетия обыгрывала Бахрейн преимущественно в то время когда команды Бахрейна ещё в природе не существовало. Если продолжить аналогию, то Макларен уничтожал Мерседес в Формуле 1 с шестидесятых годов. А если вернуться к Формуле 1, то там Уокинг бьёт Брэкли. Это разные весовые категории. Фан-базы ноль, популярности ноль, только деньги Даймлер и татуировки Хэмилтона и вывозят.

В итоге второе место для Макларен