Ferdi

Да Ферстаппен уже тоже наговорил про отсутствие мощности и в эфире и вне немало. Спасает Макса то, что он не так талантлив как Алонсо и его тексты не приобрели бессмертие.

РБ на Рено восемь титулов выиграл. Так что у Феди в сравнении это были не помои, а комплименты.

Федя не требовал самовоза, не надо сказок. Он имел право требовать чтобы японцы решали проблемы, а они каждый год создавали новые. Юный Ферстаппен пытался в Мерседес влезть, видимо годы тоже идут. До сих пор не приблизились.

Зато при Хонде Ньюи резко потерял квалификацию.

MP4/4 каждый может посмотреть.

У Себки лицо такое лукавое, обещающее немало радости таким как мы поклонникам Феррари и Феттеля.

Лишь бы он их первым не закончил. О, эти волнительные минуты - первый в сезоне выезд из боксов, первый разворот.

И сколько он задекларировал в прошлом году? Найди данные, как поклонник таланта. Я предполагаю что до зарплаты Феттеля сильно не дотягивает.

На твоём месте, Вова, я бы подумал над версией что Хонда сама хотела соскочить с контракта с Макларен и поэтому саботировала проект, назначая одного клоуна за другим со своей стороны, набрав студентов и упёрто отказываясь от внешней помощи. Этот контракт создали Уитмарш и бывший шеф Хонды Ито, которому требовалось срочно прикрыть свою задницу от массового провала с качеством каким-нибудь хайпом типа мейкхистори. В общем не спасло, обоих попёрли и я думаю что японцы решили как минимум сорвать эту затратную сделку или как вариант перебежать к Ньюи, единственному инженеру, который в состоянии сделать шасси, на которых и Хонда будет чемпион. То есть повторить трюк конца 80-х с Макларен, но не с Макларен. И что удивительно, в РБ у них как рукой сняло всю самурайскую гордость, быстренько наняли сторонние фирмы и порешали большую часть своих проблем.

Кока-кола наверное действительно ушла. Вообще достижение что они прошлый год оставались, они принципиально против табачных компаний рядом с собой.

Не корысти ради, а только волею пославшей его жены. Обещал стать бизнесменом, а стал комментатором и троллём в интернете, на эти деньги в Монако жить нелегко.

Без литл боя не видать бы Феррари последнего титула в ЛЗ, а Хэмилтон уже бы рекорд Шумахера повторил. Скудерия в неоплатном долгу перед Алонсо.

Это в трансляцию не попадёт.

Феррари редко бывает единой, спору нет - внутри команды есть сильная партия за Феттеля и возглавляет её Бинотто. Хорошо что сам Себастиан плохо помогает своим сторонникам и симпатии публики на стороне Шарля, да и внутри команды оппозиция к упёртым любителям немца растёт. В прошлом году Леклер всё сделал более-менее правильно, идеально теперь было бы до весны добить Себку и снять все вопросы.

Пока ваши орлы за руль не сядут - не обгоните. А презентация Феррари - самая скучная вещь на свете. Машина будет красной.

Они пытались сами сначала. Но в авиации шутки не проходят. Пришлось идти на поклон к GE

Только движки на нём дизайна Дженерал Электрик. Иначе сертификацию бы не прошёл.

Вот на этом. Не пугайтесь продолжительностью ролика, достаточно посмотреть только прогревочный круг.

Не так важно на самом деле. Важнее что Рон завёл такие порядки, что экономили даже на утилизации добра. Не постеснялись расплатиться с какой-то левой свалкой рекламным роликом. Я кстати тоже не сентиментален и не готов молиться на каждый маковский аппарат, важно чтобы местные поняли что для Денниса с момента создания бизнеса его капитализация была гораздо важнее побед формульной команды. Всё равно непонятно, профит начал падать сразу после 2015 года. Рон ловко бабки прятал. Кому ты это говоришь, я столько лет в этой теме. У нас оберег против Рона, он бессилен навредить. В общем Хонда - гоу хоум, сказали у Баттона.

Тапочки, теперь от итальянских обувщиков https://www.f1analisitecnica.com/2020/02/vettel-si-gioca-tutto-nel-2020-il-suo-futuro-in-f1-e-unincognita.html

Да, изверги. Но не они. 2012 год, а фирмой управляет Рон.

С госпожой Spectore во главе.

Кинешь это в тему Макларен в следующую пятницу. Там немало любителей.

Действительно, эти говорят о том что Феттель крупно проиграл двум молодым, перспективным пилотам на одинаковых машинах, что обесценивает его статистику. Ещё говорят о том что РБ и Мерседес не заинтересованы в услугах Феттеля, а в Феррари его ждёт новое избиение от Леклера. Перспектив на следующий год для Себастиана просто нет. Всё это факты. А Продрому фантазирует на тему как бы вернуть выдувной диффузор персонально для Себастиана, без которого Феттель - не топ-пилот.