-
Число публикаций
28 296 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Ferdi
-
Тогда Алонсо выступал, было о чём писать и без Сайнса. Ага, а твои радостные ссылки на то что у Сайнса не контракт второго номера, когда все вокруг убеждены в обратном, это не оправдания. Кстати, давно хотел спросить тебя, кто быстрее на самом деле - Ферстаппен или Леклер?
-
Хэмилтон был предсказуемо быстрее, насчёт сильнее я бы поспорил. Баттон в общем здорово выглядел и против Хэмилтона и против Алонсо. Я про Леклера знаю ноль, а ты про меня. Но судишь. Мимо. Алонсо и его наследие тут ни при чём, разве если посчитать что он входит в общий клан с Сайнсами, что на самом деле не факт. Я поклонник Сайнса-отца, за сына не болею, но кто-то же должен давать аргументы за него, когда все остальные дают только против. Вот и прекрасно. Только не кто быстрее, а кто сильнее. Это не бег на сто метров.
-
Очень рано ставить знак равенства между Леклером и Алонсо, насчёт машины - надо её дождаться, в Феррари могут такое сделать что не подойдёт обоим. А почему не сказал - в твоей шкуре. Ты же сам стонал прошлый год что Шарля задвигают, Феттеля тянут, надо валить из Феррари. Всё вышло наоборот, теперь Сайнс имеет свой шанс. Как я и говорил с Леклером - главное победить Феттеля не на трассе, его шанс - завоевать симпатии публики, тут естественно Себастиан помог разворотами и своей общей антипатичностью. Леклер - цель сложнее, парень с харизмой, но пара-тройка ударов об забор и вылетов может и качнуть ситуацию. Карлосу самое главное сохранить надёжность, брать очки, доезжать до финиша.
-
Это расизм. Главный теперь Хэмилтон. Немцы должны только платить и каяться, теперь и на площадке Формулы 1.
-
А вот этот тошнотворный обычай Зак должен пресечь в зародыше. Впрочем спасает то, что подиумные церемонии для Макларена не стоят на повестке дня.
-
Федька-то как раз умеет без фонограммы. Но именно он сказал в 2006 в Монце что Формула1 больше не спорт и продюсеры этого сериала крепко на него обиделись.
-
Я давно знаю что у макофанов слив - это равный счёт или близкий к равному. Пробелы в арифметике. Приметы народные никто не отменял и опыт прошлых лет. Напоминаю - Формула 1 это ни в каком месте не спорт, это фабрика звёзд. Продюсеры решают, а выступать можно и под фонограмму.
-
Обстановка была нормальная потому что Макларен - середняк и ни за что не борется. Делить нечего. Была бы у них машина для чемпионата, испанца бы всей толпой задвигали ради обладателя британского паспорта.
-
Сайнс тоже растёт. Главная проблема Сайнса, которая не позволяет его считать мегазвездой - это зависимость от машины, то есть подойдёт - с любым поборется, от этого параллель такая с Баттоном, баланс и тому подобное. Но Леклер тоже время тратил на вкат, так что может быть интересно. Политика Феррари понятна, первый номер Леклер, но если он подскользнётся, появятся у испанца шансы ибо имя у него тоже громкое в автоспорте. Новая британская надежда, Норрис или Расселл. Пресса-то работает. Сайнсу ещё этот сезон пережить надо, если он начнётся, будет тяжело.
-
Да Сайнса даже в трансляциях не показывали, а Норрис хоть ехал, хоть не ехал, очков не набирал, а со Ская не вылазил. Это действует на нервы, так или иначе. Но я отдаю должное Заку - он отработал профессионально, не поддался этому британскому патриотическому угару.
-
Чем Сайнс в 2019. Причём имея дело с очередным макофанским "новым Хэмилтоном" во второй машине, то есть атмосфера не была абсолютно благоприятной.
-
2010 год. Баттон добротный крепкий середняк. С Хэмилтоном шансов просто нет, совсем нет, вообще нет никаких. Хэмилтон - это топ пилот. Так было? Уделать Феттеля - не великое дело, Леклер делал больше ошибок в 2019 чем Сайнс. Скорость на одном круге - это ещё не всё что нужно.
-
Разница в том что Алонсо нас никогда не разочарует, он гонщик до мозга костей и будет участвовать в соревнованиях пока ноги ходят. На Формуле 1, где чемпион известен ещё до первой гонки, свет клином не сошёлся. А муж Ханны, если не выклянчит себе чудом в Мерсе самовоз, исчезнет из этого бизнеса как его и вовсе не бывало.
-
Можешь для разнообразия Алонсо полюбить. Он непосредственно из Феррари в Макларен перешёл.
-
Это уж слишком. Сам нашёл.
-
Это для Оксаны
-
Это же Зайдль, он Себку с пелёнок знал и немец в интервью немецкому Скаю. Если бы не надо было врать, то уж приподнял бы малость репутацию Феттеля и сказал хоть бы как старик Хельмут - типа по деньгам не потянем Себастиана.
-
Зайдль подтвердил. Но не то что ты думаешь, а наоборот.
-
Наших зато целая делегация записалась. С таким составом даже я ещё не придумал как буду фобить эту команду.
-
В Макларен будет всё нормально когда опять подорожает нефть. А чё, блин, если нет, вот так вот - раз и нет.
-
В Рено? Ещё может. А я думал у вас одна пламенная страсть в сердце навсегда.
-
И говоришь с эстонским акцентом. А шутка в том что медленно доходит, как до эстонца из анекдотов. Не хотел ни в коем случае обидеть, просто смешной вопрос ты задала.
-
Питер уже в Эстонии?
-
На другую работу