Ferdi

Райкконен на таком бонусном контракте Лотус разорил от жадности, а на Макларене чемпионат бы выиграл, к бабке не ходи, зря не взяли.

Так оно и есть. Наконец-то ты познал истину. Да что там, проигрыш в ноль очков у хэмофилов испокон веков сливом называется, вот что мощно.

Пиво-безалкогольный король. Ферстаппен.

А что, наш черный доминатор несчастного Баттона без помощи команды забороть не мог? Впрочем в 2007 Макларен пробовал тащить Хэма за уши к победе, но титул всё равно уплыл. Да и в 2008 при рабе Ковалайнене всё вышло очень на тоненького.

Не хэмофилам рассуждать про ошибки Алонсо в 2010. Макларен в 2010 был вторым в КК, машина была лучше чем Феррари, а где был ваш самовозник по итогам сезона - как обычно в отсутствии самовоза нигде, на четвёртом месте, проиграв даже старине Уэбберу.

Ну если Феттеля в Мерс возьмут назло Вольффу, то Льюис поднимет этот флаг, Себке крыть будет нечем. Впрочем он уже его поднял Давай сразу про Петрова, ходи с козырей.

У Туррини и Райкконен - величайший талант. Но логику действий Элканна понять можно, Феррари для доминирования именно Хэмилтона и не хватает по причинам, которые я указал выше. Второго чёрного пилота на горизонте нет, а женщины пока тоже не дотягивают. Но не так влёгкую как Хэмилтона. Только в случае с Льюисом это было в реале и без всяких бы.

В том-то и дело, у Алонсо была читерская - её забанили, Феррари была читерской в прошлом году - их притормозили, у Хэмилтона читерская всегда - его не трогают. Ибо проект. У Хэмилтона даже с Боттасом разные шасси. Такой скандальный факт официально зафиксирован впервые в истории Формулы 1.

Нет, ВЕК он выиграл как Хэмилтон свои титулы.

А что не так? Алонсо никто не раскручивал, они с Флавом сумели ногу в дверь просунуть пока один проект закрывался, а следующий ещё только планировался, вырвали пару титулов. 2005-2008 это было самое интересное время в этом веке в Формуле 1.

Кто бы говорил.

Скорее в палату надо отправить тех кто думает что десять титулов в Формуле 1 Хэмилтон может получить исключительно благодаря морковной диете и упорному труду на пляжах Бали.

Про Алонсо правильно. А остальное нет. Сначала было пришествие телевизионной эры и большие деньги в цирк, заработала фабрика звёзд, первой поп-звездой (ну или рок-звездой если так больше нравится) был Сенна, победы его были довольно самовозные, но в целом он ещё был настоящий, не подделка. Потом мощный проект по реанимации Феррари, фронтменом был Шумахер, мировой закулисой ещё не пахло, это был бизнес Берни с Максом. Много было грязи там, но целью была раскрутка Феррари, этого сильнейшего и прибыльного бренда, Шумахер в основном исполнитель. А вот проект Хэмилтон - это первый раз когда в центре всего стоит физлицо, а команда Мерседес - только площадка, сама по себе она непопулярна и никому не интересна. Да, чёрный должен побить все рекорды белых, с допингом, с чем угодно, Льюис типа стероидной Серены Вильямс в женском теннисе. Пересвет верно всё сказал.

Себастиан же будет, он лучше трёх Вольфов.

Калениус и Вольфф в плохих отношениях, сообщалось об их конфликте во время несостоявшейся Австралии. Интересный сценарий например если Вольффа пнут в родной Астон Мартин и Люся осиротеет, что же он выберет, восьмой титул не мутится в итоге.

Давай честно признаем - это три виднейших крашера наших дней. Лёгкая добыча для хейтера.

Даже не Сенне, тому было бы проиграть не так стыдно. Хэмилтон проиграл голосование в первом же туре Фанхио, которого живьём никто не видел. И куда делись его сто миллионов подписчиков в инстаграме.

Никакой логики тогда у Феттеля. По моему почётнее было бы уж Райкконеном в Феррари работать, мудрым типа наставником и помощником у Леклера, чем работать слугой в доме, где раньше был абсолютным хозяином и на стенах ещё висят твои фотки, кубки. Плюс контрольный пакет концерна Редбулл сейчас у тайского партнёра Матешица, проблематично Албона высаживать будет.

Всё обстоит как раз наоборот. Сольёт Себка Леклеру вдрыск - Хэмилтону это понравится. А это тебе от фобья, горячее, ностальгическое. Этого нам будет не хватать.

Ну кто-кто, а ты сможешь, я не сомневаюсь

Всё, успокойся пожалуйста, ты победил в дискуссии. Я за Леклера не меньше чем за Сайнса. То есть мне пополам, честно. Всё что я здесь написал только потому что задели крики про вторикеллу. Надо ещё посмотреть, будет ли у Феррари в следующем году нужда в командной тактике вообще, будет ли Сайнс полезен в этом смысле, ведь чтобы пропускать, надо ехать впереди. А Леклеру отдельное спасибо за избиение Феттеля.

Да я не болею за Сайнса, так что Rookie зря паникует и ищет врагов заранее. Мне будет всё равно, но я более-менее в курсе того как бывает в Феррари. Хай Леклер побеждает, но я так думаю что борьба им предстоит за второе место в чемпионате, не за первое.

Стереофлора уйдёт, но ты-то останешься? Лидер, центр. За год почти до начала совместного сезона. Стартанул здорово, поздравляю. Бомжевал Карлос, уму-разуму набирался для встречи с его величеством Карлом первым.

Ну может я и неправ, поддался всеобщему течению. Сейчас только ленивый не написал что Феррари искала второго номера. Я предлагаю дождаться 2021 года чтоб делать выводы и не списывать никого заранее.

И я запутался. Итак, что мы имеем строго технически - из Феррари выгнали человека с титулом чемпиона мира, там остался в качестве центра молодой подопечный Николя Тодта, воспитанник Скудерии, практически сын полка. И в команду приходит испанский пилот. И вот болельщики новоиспеченного лидера Скудерии, не дожидаясь даже первой совместной гонки, взволнованно сообщают нам что испанец будет поставлен на место и вообще разгромлен, особенно в квалификациях, в которых испанец явно не силён. Вдобавок нас ещё обвиняют в массафильстве. Как говорится, все события вымышлены, совпадения с реальными персонажами случайны.