-
Число публикаций
28 296 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Ferdi
-
Вот лучший вариант для местных, теперь цензурная версия 12+ Лишь бы он был из Финляндии. На такие слова пруф бы надо и желательно не на чемпионат.ком. Ну теоретически я могу допустить такие слова от Алонсо в 2007 году, под тогдашнее настроение. Но без пруфов вообще не считается. На самом деле последние десять лет Алонсо только хвалил Хэмилтона, как по мне даже перехваливал.
-
https://rg.ru/2020/05/22/nissan-mozhet-uvolit-bolee-20-tysiach-chelovek-radi-spaseniia-biznesa.html Вот например. А Рено полностью ликвидирует Alpine. Так что пожар у всех. В общем Рон спасёт только если у него в кармане есть вакцина от коРОНавируса.
-
В нулевых каждый честный человек не любил Шумахера и болел за Алонсо, поскольку именно он прекратил тот спецпроект по реанимации Феррари и возродил зрительский интерес к Формуле 1. Но с тех пор прошло очень много лет, на протяжении которых Попов в особых симпатиях к Алонсо замечен не был. Брандл тоже например вынужден отдавать должное Алонсо, сквозь зубы, но вынужден, а уж он-то был одним из ярых агитаторов за Хэмилтона в 2007 году.
-
Култхарда пустоголовым ни за что назвал, ну красавец. Ещё один пример равного отношения к пилотам от Рона.
-
Вот это пожар, уже и Попов алофаном стал. Если уж говорить что всем и давно известно, так это то что Алексей за Даню Квята, Серёжу Сироткина и Виталика Петрова топит, это факт, к остальным он пытается более-менее объективно подходить. Феттель - середняк, статистика его дутая, это тоже доказанный самим Феттелем неоднократно факт и каждый кто на этот факт указывает у вас теперь алофаном будет.
-
Так себе аргумент. Это была плата за постоянную химию с прошивками мотора. Чтобы Рено генерировала максимальный объём выхлопных газов в поворотах после сброса педали газа. Это рискованные режимы работы и Мерседес с Феррари просто не могли повторить этот трюк ибо движки давно были заморожены, но Бриаторе пробил в ФИА поблажку для Рено, которой сам не успел воспользоваться.
-
Сам Эдриан Ньюи считает РБ6 машиной с самой большой прижимной силой в истории Формулы 1, в некотором смысле вершина его творчества и высказывал мнение что и КК и ЛЗ они обязаны были брать комфортно и без нервотрёпки задолго до конца чемпионата. Но не только техпроблемы, но и странные ошибки пилотов растянули это до последнего этапа, так он деликатно оценил перформанс прежде всего Феттеля в том году ибо с Марка спрос меньше, от него не ждали особого блеска.
-
Четверть персонала будет уволена.
-
А почему ты говоришь об этом одном, похоже не вполне здоровом человеке во множественном числе?
-
Макларен увольняет 1200 человек. Это много. Через год в Формуле 1 выживет только Феррари наверное.
-
Грожан не хуже. Так же весело и намного дешевле.
-
Раздрай на финише взаимодействия со Скудерией превзошёл ожидания. Теперь обсуждают не высадить ли его до завершения контракта. Я конечно знал что Феттель не как Шумахер ни в каком месте, что лидер команды из него никакой, для Феррари он не годится, что он из теплицы, что в РБ за него всё делали, Экклстоун помогал, а когда подул первый холодный ветер, он сбежал. Теперь опять проблемы, он снова бежит от них, но бежать похоже уже некуда. Себастиан - не герой, популярным в Италии он не стал, у него нет харизмы, это страшная ошибка Монтедземоло была тащить его в Феррари.
-
Мда, атмосфера в Феррари по итогам работы Феттеля превзошла мои самые смелые ожидания пять лет назад.
-
Об - лишняя частица здесь. Не об Алонсо, а Алонсо Хэм по своему уровню мог ноги вытирать.
-
То есть в 2010 15 поул позиций - это Феттелю ещё не самовоз, сколько же ему надо? И да, в 2009 самовоза не было, в итоге лучшей машиной сезона стал Редбулл, но это был первый слитый Себастианом чемпионат. Что может быть более показательно в спорте, чем набранные очки? Это не температура, тут чем больше тем лучше. И несколько совместных сезонов вернее показывают соотношение сил, чем один, меньше фактор случайностей, технических неисправностей. На таблицу смотреть действительно не так интересно, потому что там ценно только первое место, хотя и его Хэмилтон умудрился проиграть напарнику, уникальное достижение. По очкам на одинаковых машинах Хэм, имея на своей стороне хозяина команды, не обыграл Алонсо, потом проиграл Баттону, Росберга одолел, но отдал чемпионат и немедленно была сделана загадочная замена в команде на Ковалайнена-2. Так что не хэмофилам злорадствовать в теме Феттеля на тему побития партнёрами по команде, тут один самовозник другому не уступит, в связи с чем я лично не прочь поглядеть на их битву в составе Мерседеса, скучно явно не будет.
-
Вот ты персонально за Шумахера или за Алонсо?
-
Пока плюшевый Райкконен во второй машине сидел, Себка в Феррари верил.
-
Согласен, именно так Хэмилтон выиграл все свои титулы. А когда на Росберга по какой-то странной причине не положили, Хэмилтон проиграл. Хотя в Монако в 2016 Льюис показал как он "умеет" там обгонять и чего он хотел в том же Монако но в 2007 году от Рона. Ну так Алонсо в Австралии 2010 запрещали атаковать Массу в конце гонки, на самом деле, а не так как Хэмилтону в 2007 Я вообще давно заметил что траблы с техникой и тактикой только у Хэмилтона бывают, ни у кого больше и никогда. Про равную поддержку в Макларене очень смешно. Так у Хэма во второй машине сидел финский раб с равной поддержкой, а у Массы - действующий чемпион мира. Вот отсюда и итог.
-
Хэм вообще чем опытнее становился, тем слабее ездил. С 2010 по 2013 например - всегда ниже Алонсо в любимой тобой таблице. А вот Баттон - не всегда, показательно. А есть ещё анекдотичный факт - не новичок уже Хэмилтон, будущий чемпион и победитель Массы набрал в 2008 году в последних трёх гонках сезона, решающих гонках 14 очков, Алонсо на ведре от Рено - 23. Это без Сингапура, сразу поясняю. Да, ударные концовки - явно не его конёк.
-
А при чём тут Франция, мне всегда казалось что именно в Венгрии Льюис завоевал все права и тут как обрезало - не может опередить Алонсо хоть ты тресни. А на самом деле обрезало ещё в Сильверстоуне и сезон по гонкам Хэм проиграл 10-6, что конечно лучше чем 16-3.
-
Вообще в таблице имеет значение только первое место. А разговор шёл в контексте взаимодействия с напарником на одинаковой машине. То есть все помнят что Риккардо набрал в 2014 набрал больше очков чем Феттель и мало кто - какое каждый из них место в таблице занял. И также для сравнения пилотов мы имееем полное право суммировать их очки за все совместные сезоны в одной команде.
-
В Монако? Да, этот слезливый спектакль под телекамеры Ская удался на славу. Кажется это были первые слёзы в карьере Хэма? И напомню что когда Хэму наконец разрешили атаковать Алонсо, он не опередил его ни в одной гонке и по очкам продул. Проблемы были не с машиной, проблемы были с Хэмилтоном. Первое слово всегда ценнее, это потом уже Рон на ходу стал отмазывать любимчика от его глупейшей ошибки.
-
Если речь идёт о напарниках по команде, то нет. А если итоговая таблица главное, то в 2007 Хэм обыграл Алонсо, но с треском Райкконену проиграл.
-
А давай я тогда вспомню как семейка Хэмилтонов при потакании Рона обокрала Алонсо в Венгрии, в итоге Льюис заимел на одно смешное второе место больше, украв у Алонсо первое. Тебя это не особо волнует, ты это решил не упомянуть и получилась
-
Этот коллега любит счёт вести по сетам, как в теннисе, то есть по сезонам, забывая что главное в Формуле 1 - это набранные очки.