SE7EN Wonders

Вот, кто спрашивал про чемпиона Лайтс - Пиго (или Пигот?) присоединится к РЛЛ на Инди 500 и еще 2 этапа в 2016-м.

С Бостоном все идет своим чередом, есть прогресс и причин для волнений нет, заявляет Тони Котмэн. http://www.racer.com/indycar/item/122818-indycar-progress-continues-on-boston-street-circuit-layout

Подробный проект Деррика Уокера, который, он надеется, все же будет введен со временем. Владельцы команд ранее задавили его попытки развивать машину. Проект должен был быть представлен командам в июле этого года с расчетом на новую машину в 2018-м, а после отказов владельцев - в 2020-м. Затем Уокер решил уйти в отставку. Проект также включал реструктуризацию ИндиКара, увеличение призовых и приза за чемпионат (на данный момент 1 миллион долларов, для примера - у NHRA - 500 000 долларов (нитро-классы) у NASCARа - 8-10 миллионов за титул), максимум 20 этапов, из которых 18 домашних, увеличение числа участников Инди 500 до возможных 36-ти. http://www.motorsport.com/indycar/news/indycar-xic-a-path-to-the-future/ ИМХО - надо было просто оставить проверенную и надежную DW12 и не морочить себе голову, особенно, когда знаешь, с кем ты работаешь.

Джимми Вассер приглашает Джимми Джонсона в ИндиКар.. Правда не уверена, о каком контракте говорит последний. В 100-м Индианаполис 500 возможно участие наскаровцев, но скорее Ларсона и Буша ИМХО.

Майкл Андретти был заинтересован в подписании де Сильвестро на полное время с начала года (+ комментарии Дарио Франкитти) Amlin Andretti FE ‏@AmlinAndrettiFE

Поконо возвращается в будущем году с 500-мильной гонкой, как обычно. Пока это единственный этап в августе 2016-го, если не договорятся с Гейтвей (что ИМХО маловероятно). Гонка в Поконо ожидается 21 августа будущего года. http://www.racer.com...-return-in-2016

Никаких изменений с точки зрения безопасности в свете аварии Джастина Уилсона введено не будет в 2016 году. Возможно введение частично закрытых кокпитов в 2017 году или в 2018 году. Но все это требует изучения и разработки на должном уровне, поэтому дело не быстрое, говорит исполнительный директор ИндиКар Марк Майлз. Возможно, будут закреплены какие-то части машин, которые не были закреплены в текущем году, но все это еще в процессе изучения (хотя заключение по аварии готово). Следствие (изучение обстроятельств аварии) не повлекло за собой немедленных рекомендации что-либо изменить со стороны безопасности. http://motorsports.n...e-wilson-death/

Пажено остается в команде Пенске. Об Алешине пока нет информации.

РЛЛ все таки не исключают возможности добавить к будущему году вторую машину и говорят, что сделать это они будут должны довольно быстро.. У них есть список потенциальных кандидатов, которые подойдут культуре организации (и не будут сильно раздражать Грэма))). В общем, какой-то там жесткий отбор, пока ничего конкретного не говорят. Вторая машина будет (Грэм поделится средствами) только если она принесет пользу команде. http://www.racer.com...n-on-second-car

Должно быть 3, насколько помню. Не знаю, должно быть там, где пока места есть.

только парт-тайм, включающий 500 - если не получит где-то полный контракт

это зависит от финансирования, и пока информации нет.

В будущем сезоне никаких особых перестановок среди гонщиков-команд не предвидится. http://autoweek.com/article/indycar/updated-indycar-lineup-2016-newgarden-returning-cfh-racing#ixzz3oBgfQ9AM

Мехико в будущем году не будет. Возможно, этап там пройдет в 2017-м, но не раньше. Владельцы команд не хотят международные этапы; Майлз не хочет осенью прямой конкуренции с НФЛ и Чейзом НАСКАР. Первое делает невозможными любые попытки вывезти ИндиКар за пределы США (кроме Канады) - о чем я здесь толкую давным давно. http://sports.usatoday.com/2015/10/07/indycar-2016-schedule-announcement-close/#sthash.Z3xuTtnN.uxfs&st_refDomain=t.co&st_refQuery=/gCMAO8dVVI

Ньюгарден официально подтвержден у Эда и Сары.

Феликс Сабатес продал почти всю свою долю Робу Кауффману (из-за чего развалилась команда Майкл Уолтрип Рейсинг), оставив себе только небольшой процент. Какая польза Стюарту или ЧГР в таком случае от остатков доли Сабатеса? П. С. Скорее всего это и ИндиКара касается - Роб Кауффман - новый сильный партнер Чип Ганасси Рейсинг. Это партнерство принесет команде большую пользу, потому что он умен и весьма обеспечен. Хотя, скорее всего, в его ведении будет сторона НАСКАР.

Вкратце - Бостон начинает брыкаться. Есть недовольные. Трассу пересматривают, и уже непонятно, что из этого этапа получится.. :facepalm: Источник - местные издания.

Курт Кевин из Индианаполис Стар считает, что если бы возникла такая оказия, Тони Стюарт мог бы стать совладельцем Чип Ганасси Рейсинг. П. С. Я бы очень хотела, чтобы он принял какое-то участие в ИндиКаре с организационной точки зрения.. Его участие было бы бесценным ИМХО.

Поконо будет принимать в будущем году гонку второй дивизии НАСКАР - впервые, говорит Дейл Эрнхардт. Подозреваю, что этапа ИндиКар там не будет..

Я болею за Кастроневеса с 2001 года. Все это время он претендент на титул (как правило). Все это время он с Пенске - что такое облом в связи с этим вопросом я знаю не по наслышке).

Правильно, за Пенске болеть - себе нервы портить...)) Проходили уже...)

Гейтвей ИМС Что здесь может быть общего?

Календарь будет через неделю или две, - Майлз говорит, что ИндиКар ждет ответа от Поконо и подписания контракта со стороны Финикса и Мехико. Если Поконо откажется от этапа, его может заменить Гейтвей (овал около Сент-Луиса). http://www.indystar....miles/72799316/

Фантазия - виртуальный вариант полузакрытого кокпита https://www.artstation.com/artwork/semi-closed-canopy-indycar

Эд и Сара подписывают Ньюгардена на год. Скоро ожидается офиц. объявление. Ньюгарден хочет годовой контракт в надежде, что в 17-м откроются места у Ганасси или Пенске.. http://www.racer.com/indycar/item/121810-indycar-newgarden-to-stay-at-cfh-for-2016 Якобы некоторые команды заинтересованы подписать Бриско - в т. ч., возможно, РЛЛ, Фойт Рейсинг и Шмидт-Петерсон. http://www.racer.com/indycar/item/121820-indycar-briscoe-weighs-his-options П. С. Понятно, что все ветераны остаются на своих местах - потому что в 2016-м будет 100-й Индианаполис 500. А вот потом возможны большие подвижки..