Charles

Вот в том то и дело. Возьмет Алонсо титул - останется в Феррари. Возьмет Феттель титул - Алонсо выпрут чтобы освободить место Себу. Все дело в результатах. Есть результат - есть контракт, нет результата - возьмут того кто результат даст. Тут мнением экспертов и смс-голосованием не отделаешься.

Скажем, что по большей части Ньюи все же строил ведра. Особенно в РедБулл. Пока не пришел Феттель. Лет эдак 8. А вот Феррари строила вполне приличные машины, пока не пришел Алонсо и не открыл глаза на то что Феррари не умеет строить машины.

Проблема современной формулы в том что таких нет. Они не хотят доминировать. Потому что это сложно, и чревато проблемами с машиной. ФИА после первого же такого доминирования начинает искать что же запретить в твоей машине. Надо быть очень уверенным в своих силах гонщиком чтобы доминировать, брать поул и топить первым до финиша. Потому что это делать с каждой победой все сложнее и сложнее. Это удел избранных. У нас гонщики все больше по доезжанию специалисты. Еду-еду, ищу баланс, берегу машину, жду пока впереди идущие сойдут. Такие вот гонщики-сопернички. Ну и еще один шоумен-крашер. Но тот на чемпионство даже не претендует.

Буденовка не жмет? Там под штраф не только Феттель попал и если б решили штрафовать всех Феттель так бы и остался на 4 месте.

Именно поэтому машина Себа в порядке и с хорошей скоростью. Потому при таком отношении пилота к тебе не пофилонишь. А шоумен и мистер 120% пусть и дальше ездят с открученными колесами и заклинившей ДРС, у них великий талант? Вот пусть на нем и ездят.

Именно. На корню пресек все разговоры о том "когда же Себ собирается вернуть победу Марку".

Уход от провокационного вопроса. Остроумие как раз в том и состоит чтобы отличать провокацию и ее обходить.

Чтобы шаси было в порядки надо поменьше врезаться в соперников.

В конце сезона уже будет ехать другой.

Пока не зашлете диверсанта Алонсо. Он им сразу расскажет что газировка только ведра умеет строить.

Любая пилотажная трасса - Себотрасса.

С Баттоном? Очень скоро.

Да выглядывал своего друга чтобы пропустить.

Я говорю к тому что когда все валится из рук с самого начала Себ все равно берет свое. А вот когда единственный раз все заладилось с первого этапа мы получили 2011й год. Лидерство положительно действует на уверенность пилота. В любом случае будет интересно посмотреть.

Признаться, сегодня ночью приснился Себ едущий со спущенным задним левым колесом. Поэтому сидел как на иголках. Так что с победой! Пока идет все как по маслу. В 2010м после 4х этапов у Себа было 45 очков и 5е место. В 2011 - 93. В 2012 - 53. Сейчас - 77. Так что все пока похоже на 2011 год. Дай то Бог.

А знаешь почему так происходит? Каждый раз когда великий пилот все победы и заслуги приписывает своей божественности и 120% а все неудачи спихивает на команду, то рано или поздно наступает момент когда коллектив команды говорит: "ну вот на своих 120% и едь" и не прикручивает ему то одно, то другое. Кстати, таких после того как они покидают команду выгоняют из боксов если они решили туда заглянуть в гости.

Ага. Марк так старался Алонсо пропустить. Не получилось. Так что лучше уж штраф на следующую гонку. Хоть раз бы так с Алонсо.

Это называется доминантность. Стремление к доминантности и сексу заложено в нас природой. Те кто не хотят доминировать и секса вымирают. Остаются только такие. И поэтому не надо мне рассказывать что кто-то не хочет побеждать. Не поверю. Это отговорки неудачников. В целом я соглашусь. Себ вполне скучен и однообразен. Даже все его придумки и шутки крутятся вокруг одного - гонок. Он не ищет русских моделей, не записывает рэп. Он сосредоточен на гонках. И поэтому будет побеждать всех остальных шоуменов. Терпеть нам это осталось лет 7-8, потом он немного остынет, после титула 8-9го. :) Как Мишу в свое время.

Да, победа ради победы. Быть первым это само по себе то к чему надо стремиться. А все эти твои "а зачем нужна победа" это вопросы неудачников, вечно проигрывающих. И это все давно описано в древних баснях. Если не можешь достать виноград то остается только назвать его зеленым, и сделать вид что не так то и хотелось.

Вот я и говорю что каждому свое. Кому популярность среди европейских болельщиков и победа в Евровидении смс голосованиях, кому гламурные подружи, рэпчик и тусовки. Ну а мы будем довольствоваться жалкими титулами.

Как в Малайзии?

И все же фигура гонщика ключевая. Если пилот нацелен на победу, знает машину, обеспечивает обратную связь, вкалывает с утра до ночи, создает боевую атмосферу в команде даже Торо Россо начинает ехать и выигрывать гонки. Если же гонщики больше интересуются рэпом и собачками, как бы покруче потусоваться, своим имиджем, хаят работу команды, называют болиды ведрами а все успехи приписывают исключительно своим 120% то в таких командах такая обстановка что не то что болид не получается быстрым, со временем таким гонщикам гайки перестают на колесах закручивать.

Главное чтобы Феттель согласился. А Алонсо всегда и выгнать можно. Даже очень вероятно что Алонсо выгонят даже раньше чем подпишут Феттеля.

Да ничего. Как обычно допилят самовоз и полетит. Не сейчас так ближе к осени.

Не надо. Ихний список это "психологическая защита слабого". Типичный пример: если ребенок нагадил посреди комнаты, а в ответ на все отчитывания родителей закатывает глаза и говорит "Ругайте, ругайте меня, идеальные люди". А Себ не слабый. Незачем тут этот список.