-
Число публикаций
1 313 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя Charles
-
Я поначалу хотел в очередной раз процитировать слова Уэббера после Сильверстоуна (только за последний час про это раз 10 сказали), но понимаю - бесполезно. Чукча не читатель, чукча писатель о том какой плохой Феттель.
-
У тебя изъян в логике. Любому залетному известно что Феттеля с успехом заменит хоть Картикиян, хоть Грожан, Хоть Накаджима.
-
Незаменимые есть. Спросите в Торо Росо.
-
Не тоже, а в первую очередь. И то что сейчас Феттель не наказан говорит только о принципиальности и последовательности руководства РБР.
-
Так и РБР на стороне Феттеля. http://www.f1news.ru/news/f1-84300.html
-
Ну а зачем Феррари неконтролируемый Алонсо который в Венгрии проигнорил приказы команды и устроил штраф и истерику? Но поди ж ты, у Алонсо не волчий билет, а безоговорочный статус первого номера и полубога, и не где-нибудь в ДТМ, а в Феррари.
-
Да и я согласен. Еще после Турции 2010 надо было поставить вопрос ребром и пригрозить уходом из команды если не уберут Уэббера. Это было бы грамотно и дальновидно. А так болячку запустили, теперь гнойник пришлось вскрывать.
-
Нет, но нельзя быть наполовину беременной. Нельзя проглатывать-проглатывать, а потом сделать вид что ничего не было и начать устанавливать железную дисциплину. Не проглатывать надо было начиная с Сильверстоуна.
-
Если бы ты при этом болел за РБР это было бы объективно. А так да. Если б я тоже был владельцем команды МакЛарен я бы ее быстренько развалил бы. А если бы был владельцем Феррари то перевел бы Алонсо в уборщики. Это разве показатель? Понятно что если бы ты был владельцем РБР то те сделал бы все чтобы ослабить эту команду, чтобы Феттель не мешал МакЛарену титулы штамповать. Вот в таких твоих фантазиях и есть ответ кто самый опасный в РБР. Это не Марк и не Хорнер, а Феттель, которого ты всячески хочешь убрать из чемпионской гонки.
-
Твои б слова, да в уши Уэбберу. Которые еще в 2009м искренне желал удачи Баттону.
-
Вопрос: (Адам Хэй-Николлс – Metro) Марк, Кристиан Хорнер сказал, что командная тактика в конце гонки была вполне оправдана – если бы вы с Себастьяном продолжили борьбу, обе машины могли сойти с дистанции. Вы согласны с этим? Означают ли подобные меры, что у вас нет реальных шансов на титул? Марк Уэббер: Мне это не понравилось, такого ответа достаточно? Вопрос: (Адам Хэй-Николлс – Metro) Сколько раз команда обращалась к вам с просьбой оставить попытки атаки? Марк Уэббер: Четыре или пять. Кажется более показательно плюнуть ни у кого не получилось бы. :)
-
А ты говоришь с позиции "не фана" Феттеля. Потерявши голову по волосам не плачут. Если уж руководство хотело авторитета то надо было отстранять Уэббера после Сильверстоуна и не продлевать с ним контракт.
-
А что тут понимать. Команда говорит одно, Деннис говорит что команда врет и было совсем другое. Тут уж жестко не ответить - себя не уважать.
-
Дело в том что Феттель отвечает. Никто не просил Денниса высказывать мнение очень похожее на ведро помоев по отношению к команде РБР. Феттель и ответил. Также никто не просил Баттона высказывать свое мнение о взаимоотношении Феттеля с командой. Так что и Баттону нужно будет ответить.
-
Было дело. Что вызвало бурные овации среди механиков и тимрадио "Thank you, Mark". Беда в том что это чуть ли не единственный случай. Да и в той же Бразилии старт Марка нанес куда больше вреда Себу чем тот пропуск.
-
:facepalm: А на месте Хорнера заставил бы его вторикелить Уэбберу, а на месте механика не прикрутил бы колесо, а на месте повара подсыпал бы Себу стрихнин в пасту. Это мы уже поняли. Но к счастью у нас не виртуальный Хорнер, Матешиц, механик а в реале...
-
Кто, не важно. Важно как будет продвигать. Как может продвигать Марк мы уже видели до 2008го года включительно. А как продвигает Феттель мы видим последние 4 года.
-
Как причем? Команда хотела дубль? Она его получила? Так кто пострадал? Только Марк.
-
"Браво!" сегодня в исполнении некоторых индивидуумов. Которые нам 3 недели вещали про "Себ извинился за победу" а вы нет, и рассказывали про эконом режим двигателя Марка. А "Браво!" заключается в том что когда всплыла правда и стало ясно что они облажались, они даже не постеснялись и не остались дома а пришли сюда на голубом глазу в очередной раз открывать нам глаза, как ни в чем ни бывало.
-
Уж 3 недели прошло как посмотрели. Да, были демоны, пытались задвинуть Себа, не получилось. Поведение Себа уж 20 дней как обсуждаем.
-
Это не мнение. Если бы он его высказал после Сильверстоуна 2011, и повторил сейчас вот это было бы мнение, даже Мнение, с большой буквы. А так это "мнение" называется совсем иначе.
-
Может быть, даже наверняка. В качестве слесаря, повара, уборщика, но никак не боевого пилота. Удивление Дженса это ошибка. Не его это дело. В таких ситуациях лучше помалкивать. Ато и к Баттону могут возникнуть вопросы, например, почему он молчал в 2011 после Сильвера и не критиковал Уэббера. А тут вдруг выражает искреннее негодование. Это не последовательно. А значит у него есть свой умысел.
-
Чтоб все так "не испытывали проблем с напарниками" как Феттель в Турции 2010.
-
Добалансировался уже. За свои бугагашечки и "это была моя лучшая гонка" после своих феерических побед после сходов лидеров Алонсо уже заплатил Грожаном и Кими в 2012, и то, дай Бог если треть отплатил. То ли еще будет. А Феттель за свое к Деннису тоже получит. Если после выхода на пенсию будет никому не нужные ценные советы и комментарии давать, больше похожие на помои. Вот Баттон сегодня да, эпик фейл. Иногда лучше молчать. Вот он то карму попортил, видать, на роду написано и дальше баланс искать.
-
Как все-таки приятно. Себ сказал что извинился перед командой, но не за победу, что перед Марком ему извиняться не в чем. Уэббер сам признал что медленно ехал перед пит-стопом не из-за особого режима двигателя, а потому что резина не позволяла. Все стало на свои места. Очевидно что сегодня в нашей ветке будет не протолкнуться от приносящих свои извинения и признающий свою неправоту пользователей которые 3 недели с покруговками доказывали существования мифического "особого режима" на машине Уэббера и кидались фразами "Себ себя признал ослом, что же вы его не хаете". Очень приятно что все эти люди нашли в себе мужество и признали свою неправоту, а не отсиживаются в своих ветках засунув язык в одно место, и не приходят сюда делая вид что 3 недели ничего тут не писали Спасибо вам большое, мы очень ценим ваше мнение.