Charles

Ага. Пике сам все придумал. Так все и было.

Они все великолепно просчитали. Потому то все и сработало.

А в чем смысл? Для особо компетентных у которых Култхард, Бурде и Уэббер заехали на пит раньше Алонсо напомню: в сезоне 2008 были дозаправки, а шины практически не убивались. И более ранний пит кроме попадания в траффик грозил отрезком на более тяжелой машине. Тогда атаковали и были быстрее в конце отрезков, когда машина была легче. А что писали? Фантазии про Култхарда и Уэббера?

Вполне вероятно. Но они же объясняли за счет чего?

Вы игнорируете мои вопросы. Вот как думаете что спросил Фернандо на брифинге перед гонкой? Как думаете что он сказал на предложение заехать на пит на 12м круге? Что спросил? Что ему ответили? Ну как думаете? Они как-то обсуждали тактику то? Или они на картах выкидывают на каком круге заезжать? Именно. Это как с Райкконеном с Малайзии, кажется. Надели ему хэви рейн и он его за круг убил. А пойди дождь чуть раньше - это была бы гениальная тактика. Но вот с Кими решение было спонтанное.

Эта тактика перестает быть идиотской только в одном случае - СК. Вот он и произошел. Из-за напарника Фернандо. Дальше дело за малым. Кто умеет складывать 2+2 тот складывает. Другие же делают вид что не умеют.

А какой пруф устроит? Если человек на откровенно идиотское предложение тактики на гонку это предложение принимает и не задает вопросов, ни до, ни после. То тут одно из двух, или пилот полный неадекват и идиот, или он прекрасно знает что произошло. Каждый волен выбирать свое. Я еще раз спрошу, как вы себе это представляете? Вот идет брифинг. - Фернандо, ты заедешь на пит на 12м круге. - Да. Ок. Я понимаю что моя гонка будет разрушена. Пока все пилоты будут уезжать я буду терять время в трафике. Трасса то необгонная. Но я приветствую решение команды. Вот так все и было? Вы думаете Алонсо на задал вопрос: А что мне это даст? И не получил на него ответ?

Спланировал? Неизвестно. А то что был в курсе так это и ежу ясно. Кроме тех кто считает что Фернандо не может адекватно оценивать действительность. Если не до, так после Фернандо понимал что к чему. И судя по его реакции: то все таки скорее всего он знал до.

Фернандо пришел в 2010. До того времени еще многое могло поменяться. Кубица смотрелся крайне убедительно в 2008. В любом случае победа на Рено добавила Алонсо вистов в плане претензий на место в Феррари.

Ато. До Сингапура Алонсо ехал очень уныло. Провалился в МакЛарен, проиграл новичку. Фернандо уже тогда метил в Феррари. До Сингапура не было ни одного подиума. И можно было бы сетовать на машину, но... Феттель выиграл Монцу и для того чтобы доказать претензии на лучшего пилота Алонсо нужна была победа. Кровь из носу. Да. Еще и Кубица ехал очень прилично.

Да. Будь дело в суде Алонсо так бы и защищался. Но это самое слабое место его защиты. Ну вот представляю себе картину, прокурор спрашивает а Фернандо отвечает: - Кто и когда предожил тактику раннего пит-стопа? - На брифинге перед гонкой. - А чем они это аргументировали? - Ничем. - А вы в курсе что эта трасса необгонная и такая тактика была равна сливу гонки? - Да, я же не идиот. (как вариант: Нет, я же идиот). - Вы возражали? Ну и далее по тексту. Тут уже дело техники. Защититься невозможно. Или признавать себя полным идиотом и давать возможность лишить себя суперлицензии за умственную отсталость или признать что о подтасовке догадывался, но решил смолчать, даже несмотря на репутационные потери. Плюс статья за недоносительство. Как кому? Кто выиграл гонку? Шел 2008й год. У Фернандо не было ни одной победы. После неудачного со всех точек зрения прошлого сезона Алонсо стали забывать и почти вычеркнули из топ пилотов. Это был реальный шанс вернуться на коне в топ. 2008й мог быть первым сезоном без побед. Это не результат для такого гонщика как Фернандо. Нужна была победа. Кто ж тогда знал что совсем скоро будет Япония. Была бы Япония по календарю раньше Сингапур был бы никому не нужен.

Дык тогда глухарь. :) Нет тела - нет дела.

Да допросить Пике, и делов то. :)

Как это без участия Алонсо? Его машина с пульта д/у управлялась и свернула в боксы? Не заедь Алонсо в боксы он был бы чист. Ведь весь крашгейт состоит из 2х действий. Первое, и главное, без которого краш Пике так и остался бы гоночным инцидентом, это то что Алонсо заехал в боксы раньше всех. И второе: сама авария Пике.

:facepalm: А раньше всех заехать на пит Алонсо кто заставил? Тоже Пике? Чтобы слить верхушку Рено?

Ато. Вышибать толком и то не умеет.

Там еще в конце гонки колесо по пит-лейн скакало.

Большая. Сгоревший мотор в меньшей степени вина пилота. В отличии от стартовых инцидентов. В чем прямая вина пилота. Квалифицируйся выше и тебя не выбьет Грожан. Кстати, по Грожану. Если бы Алонсо не выталкивал Рому на Шумахера в Монако, глядишь, и Грожан бы себя на старте более спокойно вел. Это же Алонсо показал Грожану что тот кто на пол колеса впереди прав и может выталкивать отстающего. Грожан выучил урок. И поступил также с Хэмилтоном. Бумеранг прилетел в самого Алонсо. Вот и говори что это было несправедливо.

А какое отношение Феттель имеет к самовозам Ньюи? Пусть Феррари само делает самовозы. Кто не дает то? Пусть делают болиды лучше и все.

Откуда такая маничка понравиться приходящим буденовцам? Это не поможет. Не стоит повторять то, чего нет на самом деле только потому чтобы кое-кого не обидеть. Алонсо провел великолепный сезон. Пусть. Но тогда какие сезоны провели Феттель и Райкконен? Супер-пупер великолепные? Они провели свои сезоны гораздо сильнее Алонсо. Пойдем дальше. Пастор провел плохой сезон? Хюльк? Пик? А почему мы тут говорим только об Алонсо? Из уважения к буденовцам? А если сюда будут устраивать набеги болельщики Картикияна? Мы будем обязаны признать что Нараин провел великолепный сезон? Если серьезно то профукать преимущество в 40 очков по ходу сезона ничего кроме характеристики "эпик фейл" не заслуживает. Пиар поставлен хорошо, никто не спорит. Тут Фернандо на коне. Вот с борьбой на трассе проблемы.

Не то что в слипстриме. Еще прикольнее. Вначале прямой Себ с крылом проходит Сенну на Вильямсе. А уже к концу прямой Вильямс без крыла и слипстрима ходом проходит самовоз РБР у которого еще и крыло открыто. Смех да и только.

Ну а как же. Именно так. Представь. Приходит Хэм в РБР. Тут же начинает говорить чтобы ему выкрутили максималку. В итоге болид будет везти всем секунду на прямой, но проигрывать 2 секунды на круге. Итого -1 секунда. Ведро. Караул. И только солнышко Хэм исключительно на своем мастерстве будет прорываться с середины пелетона (куда попадет потому что натворит косяков в квале, не сумеет настроить машину или обломает по обыкновению об кого-нить крыло на старте). И все будут говорить какой это великий пилот. Не то что тошнящий лидером от старта до финиша Феттель.

Ой да ладно. В первую очередь эти скромняги "другие" очень высоко оценивают работу "себя величайшего".

Феррари испытывает трудности с результатом.

А в Барселоне себя, первый матч сподвигнул его, и похоже не только его, на такое сравнение. Там тоже все в одну калитку как и в его противостоянии с Феттелем.