Charles

Говорили не это. Говорили что Марк сам не уйдет. Его выгонят и больше никуда не возьмут, тем более в Феррари, куда его якобы звали. И все говорит о том что Марк этот сезон до конца не доедет.

Разве что заправщиком.

Если команде нужны очки в КК пусть берут другого пилота, который будет думать о том как набирать побольше очков, а не о том какую еще кузькину мать устроить Феттелю.

Надо же о чем-то после гонки говорить. Одни шинами недовольны. Другой на подиуме хихикает и говорит что и старался ехать медленно, но все равно ставил быстрые круги. Но это сейчас. Очень скоро этот же персонаж будет рассказывать о том какое у него ведро.

Это понятно. Машина с очень слабой максималкой. Козырь один - темп по чистой трассе. Любое попадание в трафик смерти подобно. Мало того что никого не обгонишь, так скорее всего обгонят тебя.

Просто штраф не отразился бы на позиции Феттеля. Вот его решили и не применять.

Вот это правильно, только мало.

А зачем? Не хотите чтобы ехал Уэббер замените его на Рикьярдо. Вон как парень поехал. Руководство то как раз все для Марка делает. Но парни на рядовых должностях сыты его выходками по горло.

Я правильно понимаю что даже если выпишут штраф Себ не потеряет мест?

За Верня Марку надо штраф на следующую гонку выписать.

На этот раз перебдели. Такое ощущение что всю гонку гнали не на все деньги и экономили резину. А как поняли что резины хватит Себ чуть не съел Хэмилтона.

Причем тут командный мостик. Марка сливают обычные рядовые сотрудники.

Иначе каждая квалификация заканчивалась бы тем что машины вставали бы сразу после быстрого круга и обочины первых трех поворотов были бы забиты болидами.

Выгода номер 1 - машина легче. Выгода номер 2 - невозможно взять пробу топлива, следовательно невозможно доказать его легальность. Значит топливо было нелегальным. А нелегальное топливо это большая выгода. Вот за пункт 2 и штрафанули Уэббера и Феттеля в Абу-Даби. Наказание за это тоже определено - исключение из протоколов.

Нет, не логичней. Как и в случае с Феттелем в Абу-Даби 2012. Штраф всегда должен быть суровее выгоды, которую гонщик получил нарушив правило. Доливать больше топлива надо. И поставить датчики в бак. Почему в любой машине показывает остаток бензина а в РБ9 нет? Так значит уже не сливают?

А мне странно почему команда, именно команда как живой организм, а не Марко и Хорнер, до сих пор не пооткручивала на болиде номер 2 все что можно. Они то там изнутри все видят. И на вбросы экспертов не ведутся. Давно могли уже колеса пооткручивать, но держались до сегодняшнего дня. Сколько можно терпеть плевки в свою сторону.

Если ты плюнешь в команду она утрется. Но если команда плюнет в тебя, ты утонешь.

Сработает только если будет дождь и на софт переходить не придется.

Очень одобряю. Хорнер показывает кто в доме хозяин. Так сказать по просьбам возмущенной общественности. Сначала обрил Марка, теперь топлива недолил. То ли еще будет.

О. Команда сделала выводы. Хорнер внимательно послушал Берни. Вот это молодцы, одобряю.

У Сутиля в Австралии мягкая на последнем отрезке на легкой машине за один круг полностью убилась. Так что это риск. 1й, 2й и 3й сегменты на мягкой, с нее и стартуем как все. А дальше все на жесткой.

У нас максималка всегда ужасна. С этим стоит смириться. Наши козыри: поул и чистый темп на круге. Все как всегда. Любой форс мажор и мы глотаем пыль в середине пелетона. Каждая гонка как сидение на пороховой бочке. Уж пятый год так. Можно и привыкнуть. :) Пока движок помощнее не прикрутим.

Что отплатил подлецу его же монетой?

Это вам повезло что Феттель не любитель пооткровенничать с прессой. Это он только после Малайзии разговорился. Ато так бы все и считали что он виноват. Думаю ему было что сказать и про Кубицу в Австралии. Но он опять принял все на себя и смолчал. Да и с крылом надо было внести ясность. Потому что думается мне было все совсем не так как ты описываешь. Вполне вероятно что Уэббер поездив с новым крылом сказал "Уберите это дерьмо, раз Феттелю оно так нравится то пусть на нем и ездит". Но так совпало что у Феттеля свое крыло сломалось и ему передали ненужное Уэбберу крыло. В этот то момент Марк и завыл, вот тут то это крыло ему просто позарез понадобилось. И еще одно? Команда хоть раз просила Уэббера притормозить соперников под СК чтобы дать оторваться Феттелю? Уэббер хоть раз делал так? Уэббер хоть раз получал за это штраф от стюардов? Ради напарника? Ну и кто после этого любимчик?

И эти люди нам рассказывают об уважении к руководству команды и командным решениям. :facepalm: