HuKCEP

Из всего перечисленного можно отметить разве что Албона, но только если вынести за скобки его паспорт, а вот если вспомнить про него, то история заиграет новыми красками. Про Алекса у меня вообще нет ответа только на один вопрос - зачем он нужен РБ в данный момент, почему они его держат "при себе". Хотя при желании и на него можно ответить - как только уйдёт Гасли или его кто-то перекупит, либо как только перестанет нужен японец - Албона вернут в АТ. У Феррари есть два молодых пилота, а так же Мик с фамилией. Для одной команды это более чем достаточно, плюс они видимо не имеют таких денег, какие есть у Матешица. СМП сказали что готовы платить, но не такие суммы насколько я понимаю и как я сказал выше - для этого надо быть чемпионом, в этом случае сумма снизится, да и Феррари подкинут малёк. З.Ы. вон на главной Будковски один в один моё мнение озвучил.

Он скорее имел ввиду, что у них нет места в Ф1 для своих воспитанников. Единственное что было занято Миком надолго, если он не перейдёт в более сильную команду неаффелированную с Феррари конечно. АР по сути лишило скудерию места для их воспитанников и поэтому места в Ф1 не осталось. Не осталось именно по протеже Феррари, а вот другие это запросто. СМП в случае чего не огромной суммой, но вполне может помочь, но для этого нужно брать титул иначе нечем торговаться с условным Вилльямсом будет.

Вот никогда не понимал прикола - бесплатно катать юниора, которого могут в любой момент забрать.

Даже скидок на СУ не было?

Равно. Но при этом Рассел ещё и победитель GP3 досрочно и с первой попытки, а так же чемпион Ф2 с первой попытки. А на другой чаше весов Албон, который только благодаря паспорту нарисовался в Ф1.

Албон - пилот РБ и очевидно что РБ его посадили в Виллы за бабки. Никто не будет катать пилота чужой команды за спасибо. Рассел катался в Вилльямс за скидки на СУ.

Вилльямс - у нас теперь есть деньги, так что никаких рентачей. Тот же вилльямс - подписывает на важнейший сезон 2022 двух рентачей.

Мне кажется что он просто имел ввиду менее опытного напарника, возможно вообще дебютанта, что автоматически делает его "опытным лидером команды", утверждать что это не так - по меньше мере не умно.

Угу, это как попытаться забить победный гол самостоятельно и промахнуться, но не дать забить верняк своему более звёздному товарищу в футболе.

Зависит от того на что сама Альфа будет в 2022 рассчитывать. Если взять текущую силу команды, то что там можно показать? Особенно на фоне Джови. Ну уделаешь ты его и будет у тебя 15 очков, а у того одно. Всем на эти результаты как-то до фонаря. Я приводил этот пример с той точки зрения, что это не только выглядит как подляна шефу, это выглядело бы как ...*изм чистой воды.

Судя по словам Вольфа - формальности остались. Меня теперь больше всего интересует вакансия в Вилльямс) Но это уже оффтоп.

Только вот болелы не понимают, что только благодаря покладистости Валера продержался столько сезонов в Мерседес. С такими результатами и будучи своенравным - он бы давно уже ушёл на мороз.

Смотря как это будет выглядеть. Условно - последняя гонка сезона, Валера идёт первый, а Льюис второй, Льюису победа приносит титул, а Валере - победу в ГП. Валера не пропускает Льюиса. Что по итогу все подумают? Что Валера молодец - показал характер или ... вырезано цензурой?

Ну им не мешает раздавать очки пилотам, что вылетели в первом повороте.

в 19:17 старт я так понял

Нашёл. Спасибо!

Так она уже всё - в записи типа.

А ссылочку можно?

Смотря какой контракт будет предложен. И это лучше чем в Вилльямс.

Во всей этой Санта-Барбаре у меня только один вопрос - понятно что Джорджа оторвут с руками и ногами в любой команде, вот только что у него там с контрактом. Если бы он был свободен, уверен что его бы РБ подписали.

Напарник Мика в итоговом протоколе четвёртый. Напарник Никиты 10й. Что как бы намекает.

На текущем болиде - вы забыли добавить. Ф2 говорит нам о том, что не всё так просто. Тут скорее всё что вами говорится - чистое имхо на тему Мика. Да выиграл бы чемпионат, не надо скромничать.

Из чего сие следует? И повторюсь - КАЖДЫЙ пилот на каждой трассе ищет предел постоянно, профессионализм заключается лишь в том, чтобы за него не переступать.

В этом году три новичка, но Мик отличился сильнее всех. К тому же поиск предела актуален для всех гонщиков вне зависимости от опыта.

Я повторю свой вопрос - остальные пилоты Ф1, что не колотят машины, они не выкладываются на 100%? Потому как если Никита не колотит и показывает плохой результат, то и остальные точно так же не должны его показывать или всё-таки дело не в этом?