Юра

Именно исходя из разумных соображений я не вижу вариантов когда рбр сознательно портит тормоза гонщику. Тем более не будем забывать, что Ньюи уже был под следствием из-за погибшего пилота. И думаю ему не хочется оказаться за решёткой ради того что бы не дать Пересу обогнать Макса. При этом я не отрицаю каких то мелких проблем. В технике они постоянно случаются. Но как вы правильно заметили, вначале квалы врядли такие мелкие , не сильно заметные проблемы станут причиной проблем в повороте. Ведь некуда было особо спешить..... Что там пытался сделать Перес не знаю, но полагаю что он пытался попробовать проехать поворот необычно в тех условиях. Это когда при торможении не сбрасывают полностью газ, а используют небольшую тягу движка как своеобразную абс. Возможно искал фишку что бы одолеть Макса в квале. Но что то пошло не так. Возможно наложился какой то эффект при торможении который до этого Перес просто не ощущал на этом болиде. Остаётся только гадать и среди кучи возможных версий мы скорее всего не узнаем истиной причины.

Да ну... Имхо это чисто психология. Когда у тебя появляется шанс, то пульс зашкаливает, тебя аж трясёт от предвкушения... И вот в этом состоянии не всякий может пройти поворот как проходил его сотни раз до этого, в спокойном состоянии. Да и мелкие проблемы техники, которые раньше ты легко парировал, в состоянии возбуждения, кажуться огромной проблемой, подставой команды и Бог знает чем ещё...

Закономерно. Что бы сейчас РБР был на уровне, надо много лет вбухивать бабла. Даже если сейчас ограничения, то в любом случае команды будут держаться на багаже прошлых инвестиций несколько лет. Плюс рбр правильно нарушил регламент имхо. Вовремя. И наказание пока мягкое и результат налицо)))) А Рено получит некий шанс через пару лет. Когда команды потратят всё наработки и технологии неограниченных бюджетов. Т.е. условно лет через 5 команды наверное сравняются))))

А как дубль в личном зачёте зависит от места пилота в конкретной гонке? Вроде второму месту Переса ничто не угрожает)))) я о том что команде нет смысла разгонять движок до максимума ради нескольких очков для Переса. Поскольку это ещё и решает проблему взаимных терок. При этом никто не может упрекнуть команду в сбережении ресурса движка)))) такой регламент ответят они и будут правы.

Не, скорее так: как же чудовищно слабы соперники. Рбр вроде ни чего такого серьёзного в этом году не выкатил. Ну да, отладили прошлогодний пепелац хорошо, но ни чего революционного в стиле бархонды нет. Отсутствие чего либо радикального видно на фоне АМ. Так что главная благодарность руководству фур и инженерам Мерса))))

А кому Перес нужен на втором месте? Чтобы грызня пилотов продолжилась? Рбр это нафиг не нужно. Шифроваться дык по полной. Тем более важнее ресурс двигла сохранить подольше. Сейчас то преимущество есть, а что будет дальше одному богу известно. Бюджета на серьёзные доработки нет. Так что единственный козырь - правильная тактика с движками и минимизация возможных штрафов в конце чемпа. Ведь если соперники догонят или хотя бы приблизятся, не удастся так легко прошивать пелотон и потери очков будут много больше.

Это был сарказм)))) В принципе да, с точки зрения результата, сопротивление было бессмысленно. Дальше уже сам гонщик решает включать бухгалтера или бойца. К сожалению данный регламент борьбе не способствует, увы. Всё надо беречь, ресурс ограничен и т.д. Считаю Браун не справился с работой.

Да ну, тут некоторые заявляют что ТР ни чего не потеряла тестируя всякое для рбр. Типа Хонда всё сама смогла, и это чисто случайно совпало то, что результаты ТР ниже плинтуса весь период ))))

Чего красивого? Это просто позор какой-то... Хоть бы чуть изобразил борьбу. Может ему пора из Мерса переходить в рбр вторым пилотом? Пропускать уже научился))))

Интересно сколько вываливается пруфов в гугле как только вводишь фразу :"макс ферстапен о спринтах" )))) Читать не перечитать... Каждый год он высказывался с сомнением что они вообще нужны и отмечал что полуторачасовой гонки вполне достаточно и что не стоит так резко менять формат. И начал он скептически высказываться о спринтах ещё до того как вообще огласили первые их правила. Когда ещё даже небыло понятно будут ли давать очки и реверсивная решётка. Дама просто не дружит с гуглом))))

Возможности равные настолько насколько равные силы и заслуги пилотов))))) Или надо специально затормозить двукратного чемпиона на пол секи что бы Чеко был на равных?)))) Вот скажите как может команда помочь Пересу? За уши тянуть? Рельсы в повороте положить? Или машину Максу в квале ломать каждый ГП? А по приказам... Как можно заставить выполнять приказы пилота, которого оторвут с руками в любой команде? Вот когда тебя выперли из команды середнячка и ты сам середняк, вот тогда да... Команды надо исполнять пока не докажешь что ты незаменимый. Ну а как докажешь, можешь не исполнять))))

Скорее всего. И для этого есть причины - надо беречь двигло. Теперь же это тактический ход. Первую часть чемпа откатать с задушенным движком что бы во второй не нарваться на штрафы. Да и для экономии средств полезно в сезон штрафов.

Ваще-то за Проста я болел в те времена Но Прост - профессор. Чеко и рядом не стоял.... При всём уважении. И помните как действовал Прост... Очень эффективно! Что делает Чеко? Сумбурно идёт в атаку на информационном фронте и тут же упускает очко за БК, а потом вообще сам лажает. Разве Прост так бы поступил?

Мотив хороший у Переса есть безусловно. Но имхо он сделал 2 ошибки: - начал права качать хотя имеет до полу секунды отставания, причём публично намекая на предвзятое отношение до того как реально вышел вперёд. Т.е.ничего сам особо не показал, но начал информационную войну - просто не смог подтвердить свои претензии на чемпионство классной ездой уже через один этап после брошенной Максу перчатки. Ошибся и всё насмарку... А перчатка то брошена, слова сказаны... А то что он заработал это да и спонсоры у него есть. Не пропадёт. Только если деньги его не интересуют и хочется быть первым номером, то почему не пошёл бесплатно гонять в какой нибудь условный Вильямс? Ах да, там за титул не поборешся. Тогда второй вопрос... Почему с первых ГП за рбр не стал в позу, почему помогал Максу? Почему пропускал, почему не положил на приказы с мостика. Или его только в этом году, когда у Макса машина сломалась, торкнуло что он борец за чемпионство? Просто редко так бывает, что чел сначала подлизывается, а потом становится крутым и появляется чемпионский характер. Тот же макс... С первого дня он кладёт на всех, бьётся со всеми, даже грязно... Но это инстинкт убийцы. Сразу понятно что он нацелен на чемпионство. А Перес? Да мог бы стать чемпионом и в рбр, мало ли что... Вон Масса чуть не получил чемпиона. Нико дождался и добился своего. Чем Чеко хуже? Может даже лучше. Но нафига он так топорно полез на обострение....

Ну дык для борьбы надо что то иметь за пазухой... Да конечно достоин, с этим никто не спорит. Просто он упустил свой шанс. У каждого есть недостатки. Разве не наивен человек который идёт в рбр одолеть Макса? А желание стараться одолеть тут все поддерживают! Да не такой уж и тепличный этот Макс, учитывая как его бросили в бой юнцом и сразу на передовую. Дык он славный парень, почему бы не поддерживать? Другой вопрос, что иногда взбрыкивает и это скорее всего нравится не многим. Если бы он, исполняя роль второго номера, с каждым годом подбирался к Максу, повышая свой темп и дал бой именно на равных, тогда бы он заслужил уважение у всех. Но когда его отставание всё же существенное и он просто пытается воспользоваться случаем,...ну это как то не то что бы неправильно, а немного смешно выглядит и его пассажи в прессе и тут ещё ошибка... Он просто сам оказался не готов к тому что на себя взял. Рано ему тягаться с одним из лучших гонщиков современности.

Я не удивлюсь но есть тонкий момент... Где ещё Пересу будут платить и при этом он сможет будучи 2 номером красоваться на подиуме и объезжать 7микратного))) Так что уйдя из РБР он потеряет довольно много Хотя возможно вы и удивитесь... а первым его нигде не ждут особо. Так что может и пенсия....

Чето Прост сморозил)))) Скорее Перес может потерять место если освоившись, будет провоцировать конфликт. От Макса то рбр не откажется по-любому. Уж больно много команда вложила в этого пилота и много получила от него взамен.... Именно компромиссы помогли вообще Чеко удержаться.

Причём даже не попытались не те колёса поставить, или стратегию проигрышную задействовать. И даже не попытались грозно предупреждать Переса о том что надо беречь болид который буквально рассыпается на запчасти)))) Вобщем не было абсолютно ни чего сделано что бы хотя бы намекнуть на смену позиций. На мостике даже забили на святое! На сохранность и ресурс движка! И дали Чеко ехать. А Макса не призывали пушить, и не сказали что пользуй всю мощность что бы догнать. Хотя видимо РБР катает с придушенным движком и вобщем то могли бы немного раскочегарить болид Макса еслиб захотели смены позиций.

Скорее всего не смирится. Однако реальный последний шанс он упустил уже своим вылетом. Теперь этот шанс призрачный и зависит уже не от него, а исключительно от техпроблем у Макса. Это давит.... Боттас так и не смог решить подобную задачу. Надеюсь Чеко предложит что то интересненькое ибо он эмоционален И по сути только очень острая борьба при агрессивном старте с первого ряда может как то переломить ситуацию. Всё имхо других вариантов не остаётся. И тут либо Перес перейдёт в топ пилоты либо станет очередной торпедой со всеми вытекающими.

Дубль в обратном порядке это нечто противоестественное, как ехать задним ходом)))) конечно можно если уж по другому ни как, но это не эффективно в большинстве ситуаций. Это лишь вынужденный манёвр))) Даже Перес не понимает что он больше бы очков заработал в итоге на данный момент если бы не стремился к противоестественному

Еслиб так было, то Чеко мягенько так притормозили на пите чуток или ещё где, а не подпиливали тормоза. И был бы и Йос доволен и Макс и дубль в копилке. Всё же РБР -команда нацеленная на результат. И если Макс в прошлый раз после поломки принёс неплохой результат, то тут Перес мало того что сам улетел, дык ещё и не смог реабилитироваться в гонке на таком то самовозе....

Похоже что так.... Интересно каким будет следующий ход Чеко По идеи может пойти как на дальнейшее обострение, так и принять своё вице как наилучший исход на этот год. А то ведь и вторым может не стать если продолжит так нервы трепать и себе и команде.

Совсем нет логики у человека)))) Победил бы тот Макс что в РБР)))) Вторым был бы Макс на АМ, третий на Мерсе)))) и ни каких крашей)))))

Посмотреть гонку не удалось, но так понимаю, что всё сложилось очень удачно для команды. Вот теперь наверное самовоз оформлен окончательно. Больше нет ни каких сомнений. Да и Чеко до больших очков доехать не смог, так что да, дальше наверное всё пойдёт более менее стабильно.

Я не говорю что Перес реальная опасность для Макса как гонщик. Но Нико по сути отбрал у Лью 8 титул)))) И не столько своей скоростью, сколько психологией и упорством. Чем ситуация Чеко-Макс отличается от той. И Чеко явно решил взять быка за рога... Просто Акела промахнулся чуток)))