Юра

Как раз вопросиков Чеко задавал несколько неудобных. Он то попал в топ команду неожиданно и это взлёт карьеры после которого может и зазвездить с непредсказуемыми последствиями. .. Ден в этом плане в самой низшей точке карьеры и если вернётся за руль в топ команде, то будет совсем по другому вести себя. Но всё это именно если Чеко взбрыкнет. Имхо, Ден в команде именно как предупреждение второму пилоту, что бы вёл себя правильно, вопросы неудобные не задавал ибо в команде есть человек, который в любой момент готов его полноценно заменить. Если Чеко это понял, то всё будет ОК и дальше.

Ден вцелом позитивный человек. В РБР да, давно уже перестали быть весёлыми авантюристами. Это сильная, жёсткая команда нацеленная на результат и готовая на всё.... Но.... Сравнивая Переса и Дена, я бы выбрал австралийца. А то, что там говорит Макс, это обычная психологическая игра и Ден с ней легко справится при условии что он понял и принял своё место и роль. Более того и Макс сразу станет другом Дена как только тот признаёт что будет чётко исполнять свою роль, а не мешать Максу и не конкурировать с ним. И даже эта жёсткая команда сразу начнёт хвалить Дена и всячески ему помогать. И улыбка вернётся на его лицо. И более чем уверен, он сможет несколько раз испить шампанское из ботинка.

Ну будем надеяться....

Это не важно. Имхо Перес тоже не идеал. Просто ден, осознавший свою ошибку, скорее всего будет идеальным пахарем и оруженосцем. Я всегда говорил, что он лучший второй пилот. Это его призвание - прикрывать тылы и подбирать то, что не смог взять лидер. Зачем он полез в лидеры команды я не знаю. Он много потерял. Макс, Хэм, Лек и другие чемпионы совсем по-другому себя ведут. Ден хорош как второй номер, очень хорош. Наверное он и сам понял это. Скорее всего с Деном может теперь получится дримтим в РБР. Если конечно Перес не успеет понять свою роль в команде. Но Перес не идеален, опять же имхо. Нет от него позитива как от австралийца. При том что сам Макс не сильно нравится людям, хорошо если в команде будет позитивная улыбаха.

Не, может и в министерстве остаться, но придётся опуститься на уровень ниже.... Из большого просторного кабинета, в маленький подвальчик....

Он только не учёл, что в РБР появился не менее опытный пилот, теперь уже готовый пахать на команду лишь бы остаться в ф1

Где-то потирает потные ручонки Ден и улыбается во весь рот)))))

Да вроде логично.... С раскачкой боролись все.... Каждый на своём уровне. Возможно РБР первой удалось полностью закрыть вопрос и теперь ни что не ограничивает их в настройках.

Т.е. по результатам трёхдневных тестов на не самой характерной трассе сезона делаем однозначный вывод? Сильно... И потом 0.5 сек считаем по Алу или по Стролу, которого мы за рулём ещё даже не видели?

А кто его знает что там в реальности? В прошлом году фуры провалились имея лучшую машину на тестах и в начале года. А уж с АМ может быть что угодно, как и с АТ. Полный рандом. А вот сам факт возможной продажи АТ наводит на нехорошие мысли по поводу будущего РБ.

Мерс и Феррари чисто заводские команды. Им чуть проще. РБР всё-же не имеет возможности 100% интеграции движка. При этом ситуация всё-же в пользу РБР сейчас. Кто знает, будь у Мерса своя альфатаури, может и не вляпались бы в беспонтовый концепт. Ну или решили бы проблемы гораздо быстрее.

За своими ушами следите лучше....

Куда деваться? Дык Себ же нашёл ответ. Астон идеальное пристанище для старичков))) спокойно, денежно.. Тачки солидные дают. Опять же есть кому гоночный опыт передавать годами и без особого риска)))) Ляпота)))) В этой гоночной зелёной луже....точнее идилии, даже Ал успокоится мне кажется.... А в фурах мы ругались... Вы даже меня выгнали чтобы не портит ваши романтические настроения)))) Тогда вы ещё не плакали, а как сейчас Алонсофаны грезили о новых титулах...

Ну а про што ещё писать на этих скучнейших тестах за всю историю что я смотрю Ф1? Команда реально прибавила чуток, пришёл скандальный чемпион. Хайп оправдан. А реальность... Ну это уже будет потом.... Сейчас надо высасывать из пальца сенсацию.

Я был против фур всегда. Но меня естественно никто не слушал))))) я даже с себофилками поругался тогда.... За астон я был .... Не отрицаю, но только по причине что тут лучше чем в красном террариуме просто для спокойного завершения карьеры

Не так важно как они едут. Важно то, что они могут тестировать альтернативные концепции. Которые РБР уже не нужно пробовать самостоятельно. Но при этом они имеют полную инфу. Ну и пример с Хондой. Кто тестил для РБР сырой мотор? Кто помогал Хонде не заморачиваться с заменами движков ради прогресса и творить что угодно? В одну команду такое не прокатило бы... См Мак.

Мак это самостоятельная команда. Ей нельзя отдать на тест что либо, особенно концептуальное. Так что кроме теста ресурса от такого варианта РБР не получит. Так что ещё пару лет по инерции в топах, а дальше неизбежный провал...

Но ведь в одиночку РБР обречён скорее всего. Тупо не будет хватать километража для тестов различных решений, концепций и движков.

Ну дык о том и речь, что изнутри так сказать, при внешней перспективности проекта, Себ скорее всего понимал тщетность усилий. Ал просто смотрел на проект как всегда снаружи, по рекламкам, потому пока оптимистично улыбается. Но разве не также было в прошлые проекты? А Себа не пытались удержать обоснованно. Информированный человек, который уже понял во что вляпался, не столь интересен, как другой опытный пилот, который еще год-два будет оптимистом и тащить ведро  Стролу старшему это выгодно и удобно, а младший получает опыт. И даже будучи середняком, к пику своей карьеры, после работы с многократными чемпионами, так или иначе станет если не топом разумеется, то вполне сильным пилотом. Не удивлюсь если лет через несколько его очередным преподом будет сам Хэм или чем черт не шутит....даже Макс))) деньги же не пахнут и если РБ потеряет интерес к ф1...

Раньше это особо не волновало.... Тут что то иное. Либо после смерти Дитриха проект ф1 стал не нужен РБ или какие то иные цели и тонкая игра.

Это последнее китайское предупреждение владельцам Ф1 от РБ? Продажа второй команды, далее пару лет завершаем проект и пока-пока? Просто не понятны долгосрочные и даже среднесрочные перспективы РБР без треньки молодых пилотов и без тестов движка и прочих агрегатов на подопытном...

Красивая машинка... Красная

Что же это... Разве не в Хонде дело было? Уже вроде почти все движки перепробовали, даже спецов переманили, а всë "альфатаури" получается)))))

Эх, посмотреть бы на эту табличку еслиб Макс катал в последний день и решил бы втопить надо за "победу" на тестах очко в чемп давать ну или ещё какие плюшки)))) вот тогда тесты заиграли бы совсем другими красками)))) а кто-нить пытался сравнить табличку прогресса на тестах с реальным прогрессом в гонках? ЗЫ не альпин ли намекал, что в условиях ограниченных бюджетов их прогресс будет больше чем у топов ибо они привыкли прогрессировать при малых ресурсах, в отличии от топ команд.

Согласен. Со Стролом это середняк астон, но не более того.... Команда ф1.5