Юра

Зря нарывается, ой зря...ему это припомнят))))

Не, нужно здесь... Для хайпа и как говориться во благо всех и вся в ф1 У РБР тоже профит будет. Если хоть вначале чемпа кто то ещё побеждает, то очередное чемпионство не выглядит как откровенное самовозничество)))) Вы только представьте что было бы в прошлом году еслиб Макс с первых гонок засамовозил и сразу после летнего перерыва стал чемпионом, а РБР задолго до конца чемпа взяли КК. Вони было бы... И очень жёсткие санкции. Оно нам надо? Неинтересный чемп, а потом санкции...

Если верить визуализации, то это была партия в поддавки))))

)))))) это будет торжество уравниловки от ф1. Наконец то любой может победить! Правда некоторые могут усмотреть здесь угнетение афроамериканцев.... Если старый и больной на тележке из числа клиентов так унизят 7ми кратного Мега чемпионата всей вселенной и восходящую мега звезду на заводском Мерсе))))))) Я бы многое отдал чтобы это увидеть. Готов пожертвовать победой РБР даже))))

Интересно, если всё топы забьют на квалу и будут настраиваться на гонку и астон таки возьмёт поул)))) вот будет потеха))))

Может быть... А может и сегодняшние проблемы есть результат того, что во время тестов не проехали тот самый круг с тапкой в пол... Кто знает что завтра будет на квале. Может и не хватит того самого круга что бы взять поул. И всё будут говорить не знаю почему проблемы...)))) Впрочем сезон длинный, а РБР почти всегда проваливает первые гонки и прибавляет походу чемпа. Может уже так привыкли и незачем менять стратегию. Тем более что приносит чашки.

Да... Надёжность на уровне практически у всех. Помню как многие с трудом из боксов выезжали с началом эры электро приблуд. А тут ни у одной команды по сути ни одного файла серьёзного. Потрясающе))))

Дык как они оценивают? Сим они коррелируют с реальностью наматывая круги на небольшой скорости. Понятно что моделирование даёт возможность всё рассчитать и для предельных скоростей, но хотя бы круг для подтверждения корректности расчётов нужен. Если теперь надёжность и точность моделирования такая, что вообще не нужен быстрый круг, даже один, ну тогда снимаю шляпу.... Это мегакруто. Правда мне как зрителю от этого одни минусы. Абсолютно не интересно смотреть на эти непоказательные покатушки.

Подготовка - это факт. Но в чем подготовка если на гоночной машине никто ни разу не проехал круг в реальном темпе? Хоть один пилот из команды хоть один то круг.... Ну просто что бы потом небыло сюрпризов.

Незачем кошмарить. Но один - два круга для проверки ни как не повлияет на су отрицательно. Но ехать на РБР всего на пол секи быстрее Хааса, альпина и Альфы ну такое себе.... Это не просто шифроваться, это... Даже не знаю как называется)))) Может ваще отменить все эти тесты, тренировки))) и обязать команды транслировать всё виртуальные заезды на симуляторах?

Не, ну понятно что на тестах шифруются.... И задачи иные и неделя это много. Но блин за день то до квалы зачем шифроваться? И ладно бы одна команда шифровались, нет, большинство играют в кошки-мышки.

Наоборот... Сдержанный оптимизм на борьбу ещё остаётся. Хотя конечно то, что середнячки так высоко говорит о том, что лидеры не то, что тапку не давили, но скорее наоборот, делают всё возможное дабы раньше времени не спалиться))))) я правда не понимаю зачем им это.... Тестов минимум, а они шифруются до последнего вместо того, что бы использовать каждый круг. Неужели симуляторы настолько совершенны, что фактически не требуется на практике топить педалькувообще и достаточно пары сотен кругов что бы в последние секунды квалы просто взять и втопить не имея реального опыта езды на пределе... .

На взлёте.... До взлетела это ещё большой вопрос. Фуры, Маки, взлетают постояннопериодически, но побеждают Мерсы с РБР. Про топ4 я полностью согласен. Но для мультикратного чемпиона что 4, что 4+ особой разницы нет. Тем более он уже видел как астон был близок к топам и что было потом.... Алонсо проще. Семьи нет, детей вроде тоже. Может себе позволить променять свои года на эксперименты.

Вы бы хоть результатов первой гонки дождались чтоли))))) Да, начало сезона неплохое, интересно будет посмотреть как всё будет развиваться, но не рано свалил это точно.... Во всяком случае на 99,9% Команду ещё ждёт долгий путь.... А это для молодых. Вот Стролл реально получил шанс лет через пару если не чемпионом стать, то как минимум бороться на самовозе за чашку.

Не деньги, а идеи и решения перекинуть.... Т.е. работы производить в этом году, а ставить в следующем. Скажем, в отличии от прошлого года, снизить вес агрегатов или деталей в бюджете этого года, но не ставить их сейчас. Ну если грубо....

И Алонсо в альпин... Ну а че это логично отдать ему победы на тренировках)))) ему приятно, Максу выгодно.

Это они типа хвалятся? Обычно таки вещи скрывают))))

Это надо в теме Феррари предлагать))))) Борьба это одно, но вот победа должна остаться в этой теме Просто она должна быть не раньше чем на предпоследнем этапе, лучше на финальном))))

Не, ну у РБР сейчас нет стимула быть гиперсамовозом. Во-первых тепрь они стали более прагматичны и опыт Мерса, который дозировано вводил идеи и решения и не привозил всём по 2-3 круга. В итоге им дали таки отсамовозить долго. Во-вторых на РБР наложен штраф. И команда ИМХО не будет вкладывать в самовоз столько что бы получился гиперсамовоз)))) Если окажется что фуры и мерсы не смогут оказывать давление, думаю что весь бюджет будет перекинут на след год. Да и просто логично второй год подряд не допускать перерасхода средств. Всё же надеюсь что конкуренция будет. А если нет, то РБР её искусственно создаст, прекратив внедрять новинки.

Ну дык когда Феррари были предсказуемы после эры Шуми? РБР предсказуемы, Мёрс предсказуемы ибо их действия логичны и просчитываются. Что твориться в Феррари - это эмоции интриги и бардак. Потому предсказать к чему приведёт это сочетание физически невозможно. Правда последние годы уровень ф1 настолько поднялся, что всё должно быть сделано идеально, даже в мелочах. Так что даже если фуры сделали идеальную тачку, этого недостаточно. Команда нестабильна, текучка кадров и прочее.

Ждём острую и напряжённую борьбу Если самовоз, то пару лет можно будет ф1 не смотреть. ) )))

Макс и Ферстаппен?))))

Позитив у команды... Это так сказать общее состояние её на данном этапе. А шантаж и угрозы в данном случае это просто средство для страховки от возможного негатива. Ведь по всё ладится с техникой, лишь разлад и терки двух пилотов могут помешать взять очередной титул. Кто знает, смог ли РБР в прошлом году победить, если бы в Феррари все были на позитиве и работали ради общей цели

Это гоночная команда.... Побеждает. У них уже года как 3 позитив с того момента как Хонда поехала... А что там за терки между пилотами и прочие рядовые моменты житейские и бытовые - это всё мелочи. Если глобально, то на данный момент это самая позитивная команда в ф1 просто потому что они на подъеме. Вы просто сравните с тем что твориться в других командах.... Но это не отменяет того, что позитивный пилот в команде не помешал бы. Макс фигура неоднозначная, Перец тоже уныл сам по себе. А ведь РБ это компания с молодёжной ЦА. И когда Макс с Деном проводили мероприятия или просто общались с прессой, то было гораздо веселее и позитивнее чем сейчас.

Ф1 это жёстко и жестоко. Так всегда было и будет. Ден сам творец своей карьеры, более того, все свои переходы считал удачными и говорил об этом публично. Видимо финансовый вопрос был решающим поскольку спортивными результатами он не мог быть довольным. И это не несчастье.... Его никто не выгонял, он сам скакал по командам, вызывая у тех серьёзные проблемы. Так что поговорка не подходит. Тут скорее что посеешь, то и пожнёшь... Актуально. И потом Ден не несчастный бездомный. А миллионер, сделавший на переходах из команды в команду огромное состояние. Из нечемпионов наверное самые большие гонорары получал.