Dark_Garage

Я так понимаю, что раньше чартер был сдан в аренду для машины Бушера?

Даже до юбилейных 1000 недобили

Интересно, арабы втайне понимают, какую лажу им сделали, или же им все равно? Продажи билетов там исправно хорошие.

Городские гонки - это хорошо. Для нынешнего аэрорегламента все, как одна, стационарные гонки превращаются в уныние.

В Хересе. Но это произойдет не сразу, а через пару лет подготовки и переговоров. Правда, Каталония тоже может обломаться с Гран-При: мало ли, с кем там контракты подписывали и чьими деньгами спонсировали ранее?

Сильно лучше не стало.

Кто "мы"-то? Кто "мы"? ©

Прямая - шикана - прямая - шикана - прямая - шикана - поворот - прямая - шикана. Очень "интересно".

Нет.

Отлично. С этим регламентом хорошие гонки могут получиться только там. Лос-Анжелес, приди.

А зачем зрителям на трассе интересная гонка? Они же все равно большую часть интересности пропустят. Интересная гонка нужна дома. А на трибунах машинки ездят, моторы воют, зрители орут - вот и развлечение.

Очередное очень интересное зрелище от Бельгии подряд.

Насколько я понимаю, Палмера можно уверенно менять на Кубицу с вероятностью 90%.

Ну вот, кстати, посещать, по-моему, лучше всякую унылоту. Проникнуться Атмосферой™ можно и там, а заодно и ничего интересного в гонке не упустишь.

А где вторая?

Я сторонник меньшего количества, но лучшего отбора. А то смотришь какое-нибудь предельно унылое Сочи и понимаешь, что зря тратишь время выходных. А пропустить фанатство не позволяет.

Начинать надо с малого. Сегодня минус Сильверстоун. Завтра, может быть, придет черед Китая.

Обошлись без Франции и Германии - обойдемся и без Британии. Ничего полезного, кроме сказок о "восхитительной исторической атмосфере", от Сильверстоуна не исходит.

Скатертью дорожка.

Рекорд?

С этим регламентом внезапно Баку разъехалось. Что же, я рад. Никак не ожидал.

Удивительно, что Корея и Индия вообще до сих пор на слуху. И были-то всего ничего, и не показали ничего любопытного, и нету их уже давно - а всё забыться не могут.

Проблема явно преувеличена.

"Вершина автоспорта" - говорили они. "Лучшие в мире гонщики" - говорили они.

Разве же это проблема? Это достоинство.