Dark_Garage

Дайтона оверрейтед.

Пф, так это вообще норм тогда.

Это непрофессионализм, но уж никак не "никакой", на мой взгляд. Ну и да, "чемпион" не равно "профессионал".

Ну, "изредка" и "перманентно" - это совершенно разные вещи. Не припомню таких, если честно. Даже самого никакого по природной харизме профессионала вытягивают на приемлемый уровень медийности постоянно хорошие результаты на трассе. В межсезонье точно не о чем.

Тем не менее, Логано сливает каждый сезон из-за отсутствия головы на трассе. Да не, я не против, если Роджеру нравится, может его хоть до пенсии катать. Но толка из Логано, пока он не поумнеет, не выйдет. Тем более что Форд далеко не доминирующая машина пелотона. Не настолько. Ну, разве что, Дэнни Хэмлин может так же. Тебе, кстати, это совершенно не понравилось. Некоторые признаки профессионала не делают человека профессионалом. Профессионал хорош во всём. Ты права, но я все равно опечален. Утрачивать яркие образы, когда в пелотоне больше половины серых посредственностей очень грустно.

Разумеется, не мог же я не читать тему целых полчаса? Только в этой теме и живу. Да.

В моём понимании быть "избалованным эгоистом" не является признаком профессионала. Как только дело пахнет жареным, наш герой сразу включает в интервью режим "ничо не знаю, меня там не было". Слово "профессионал" для меня подразумевает не только скорость, а ещё и расчетливость, умение не терять голову, концентрацию и крайне редкое допускание ошибок или дебильных поступков. Или как минимум умение сводить все последствия натворённого на нет. У Логано со всем этим не очень. Наблюдать, как смешно он сливается из года в год по самым невероятным причинам, уже откровенно забавно и злорадно. Кстати говоря, после рождения дочери Кезеловски начал-таки превращаться в профессионала. Или даже уже превратился. Заметно. Проиграл чемпионат по чистой скорости машины, а не потому, что влип в историю или что-то сломал. Я рад за него, на самом деле; стремление к лучшему я в человеке ценю.

Безобразное поведение на трассе и вне её - в чем здесь "профессионализм"? Его команда даже лажает смешно, вспомни тот эпичный прокол, когда он лишил напарника победы. Быстрый? Да. Профессионал? Нет, и близко нет.

"Быстрый" и "профессионализм" - это вообще разные вещи.

И при этом имеет в гонщиках Логано. Ахахахахахаха, ахах

Я и до этого Роджера терпеть не мог.

Это же машина Иксфинити, да?

Да просто перенапряжение или жара. Вряд ли здесь стоит искать что-то тайное и недоступное.

У них две машины: Дингер и Бушер. Вероятно, речь шла о Бушере.

Я так понимаю, что раньше чартер был сдан в аренду для машины Бушера?

Даже до юбилейных 1000 недобили

Интересно, арабы втайне понимают, какую лажу им сделали, или же им все равно? Продажи билетов там исправно хорошие.

Городские гонки - это хорошо. Для нынешнего аэрорегламента все, как одна, стационарные гонки превращаются в уныние.

В Хересе. Но это произойдет не сразу, а через пару лет подготовки и переговоров. Правда, Каталония тоже может обломаться с Гран-При: мало ли, с кем там контракты подписывали и чьими деньгами спонсировали ранее?

Сильно лучше не стало.

Кто "мы"-то? Кто "мы"? ©

Прямая - шикана - прямая - шикана - прямая - шикана - поворот - прямая - шикана. Очень "интересно".

Нет.

Отлично. С этим регламентом хорошие гонки могут получиться только там. Лос-Анжелес, приди.

А зачем зрителям на трассе интересная гонка? Они же все равно большую часть интересности пропустят. Интересная гонка нужна дома. А на трибунах машинки ездят, моторы воют, зрители орут - вот и развлечение.