Dark_Garage

А если рассматривать замечательных маленьких гонщиков в целом, то картина по персоналиям пока что такая себе. Я надеюсь, что Байрон и Боуман проявят характер и будут что-нибудь представлять из себя как личности. А то вот у нас уже есть Джонс - гонщик неплохой, но харизматически никакой. Господа, что вы вообще помните о нем за прошедший сезон, абстрагируясь от прошлого в Иксфинити? Это я к тому, что если и эти двое будут такими же - мы утонем в войнах клонов.

Это был лучший его момент за сезон. Наконец-то отбросил старательное уважение к окружающим. Мне понравилось.

Этот образ кажется мне обманчивым. Не знаю. Кажется. Кстати говоря, это было бы намного интереснее, чем ещё один замечательный мальчик в компании не менее замечательных мальчиков.

Никак не могу понять, почему, но Байрон всё ещё кажется мне человеком, запросто могущим пройтись по головам кого угодно.

И рейтинг.

...а вот у MENARDS отличные раскраски. Броские, яркие, уникальные.

Bass Pro Shops и 5-Hour никогда не умели в раскраски. Некрасиво.

Если честно, я в этом посте не понял ни слова.

Нет у них как у гонщиков будущего. Ни корпорации они не нужны, ни зрителям.

Последний образ Льюиса похож на драгдилера. Или просто на рэпера вроде 2 Chainz.

Нахожу чрезвычайно ироничным, что Диллон не попал ни в когорту уже заслуженных драйверов, ни в когорту продвигаемой молодежи.

Жалко, что на выходе гонки скучнее чем в Поконо.

Неслабую себе морду Курт отъел. Щёки в любом ракурсе выпирают. Срочно худеть.

Здесь хотя бы не нужен виртуозный подход к настройкам машины и владение шифтером. Больше шансов не продуть круг через 10 кругов.

Да просто заставку к рекламе в трансляции, наверное. Ну, вот эти, с пафосом.

Если и участвовать, то только там. В остальных гонках он, как и другой гонщик Ф-1, проиграет к концу кругов семь.

Какие у него здесь ужасные мешкообразные джинсы.

Это его нормальное состояние.

Правильно сомневаешься. Хотя Кес как гонщик тоже ничего так. Особенно когда перестал дурить.

Проблемы Джонсона не распространяются на остальные Шевроле, а, значит, это его и Кнауса косяк. Дело тут не в Шевроле. А Кезеловски не был быстрым. Он просто "дотошнил", если можно так выразиться. Катался как мог и ждал ошибок окружающих. Дождался.

Вот я и дожил до момента, когда Харвик стал самым старым.

Там и Харвик вторым был. В Поконо они были хороши. Редкий был момент.

Это конкретно его проблемы. Остальные драйверы Шевроле не жаловались.

И вообще, раз уж мы сравниваем производителей: 1. Я полагаю, что практически полное доминирование Тойоты ни у кого вопросов не вызывает? Объективно лучшая машина чемпионата-17. 2. Касательно Шевроле. Не так всё у них плохо, как у Джонсона. Ларсон на своём ездил как ужаленный, обгоняя даже паки из Тойот. Правда, иногда приезжал в стену. Да даже Эллиотт обладал вполне себе крутой скоростью и не вылезал из топ-5. А больше, кроме Джонсона с его кризисом, у Шевроле и претендентов на топ-5 нет: не Кейна же с Джуниором считать? 3. Форд. Рестрикторы (совпадение? как это вообще работало?) и немного Харвика, сезон которого объективно не столь силен, как его предыдущие. Немного Кезеловски, который забухгалтерил себе проход. Оба по чистой скорости не составляли конкуренции за первое место почти никогда. Собственно, Шевроле не прошло в финал не потому, что машина не потянула, а из-за перформанса, который устроили её гонщики. Да, у Ларсона в решающей гонке сгорел мотор - так какого черта он до этого в стены ездил?