parttimewriter

чтоб команды могли проверить состояние резины/степень прорезиненности трассы и внести изменения после дождя держак на покрытии меняется быстро в самом начале

шевроли по темпу проваливаются оптом пока

начало вроде успеваю посмотреть зеленый через 4 минуты

Джимми и дети))

так надеялся посмотреть благо старт вроде переносили на удобоваримое время но скорее всего спать буду(

сушат и вроде по картинке на так все плохо

вроде да

я так понимаю скоро будет много претензий к этой самой оптикал сканнинг стэйшн ибо уже команда 78 говорит, что очень тесные рамки + с одним и тем же ты сначал то не проходишь инспекцию, то проходишь

#78 пропустит полчаса последней практики + карчиф отстранен - трижды инспекцию не прошел могли еще и крючифа потерять - просто физически не успевали в четвертый раз инспекцию пройти #48 пропустит 15 - дважды не прошел инспекцию

если б я не сидел на колесах я б один раз ответил и потом забил бы а не бегал бы за тобой по всему форуму каждый раз напоминая об этом

да видел я это тож ну он конкретно никого не обвинил, сказал в общем имел право ибо всю кухню изнутри знает а некоторые всполошились и ладно бы до гонки пошумели, а потом гонка перебила бы все на инфополе так нет же - и дальше продолжают мусолить что и надвигает некоторые смутные пока подозрения на тему "на воре и шапка горит" понятно, что это Хэмлин и он вечно чегонить ляпнет, но тем не менее

так много шума вокруг этого заявления Хэмлина, что начинаешь уже задумываться, что его утверждение близко к правде ну когда так много молодых стабильно в топе о них неизбежно начинают говорить СМИ в том числе и делая акцент на их молодости/принадлежности к династиям или другим соцгруппам и тд а Блейни с Уоллесом еще и активные в соцсетях просто он плакал на пострейс ПК + потому что он черный))))

в первом случае касание 2 и 9 в результате маневра обоих (попросту говоря рыльце у обоих в пушку), во втором - маневр только у 2, а 4 ни за что пострадал в трансляции это ракурсов с десяти показали и как минимум на трех из них видно, что контакта не было дождись, когда выложат и пересмотри

вообще не аналогичные эпизоды в ситуации 12-41 Блейни совершал маневр, совершал его чисто и без контакта, но в виду особенностей работы аэро в этой серии на этих скоростях на этой трассе произошел "срыв потока" у Курта и его закрутило (который до того шел по своей траектории) то есть несмотря на то, что маневр был чистым у Райана, авария Буша стала следствием этого маневра и именно поэтому Блейни "по-джентльменски" извинился в ситуации же с Чейзом и Брэдом все было иначе немного Кес "на всех парах" нагонял и начал смещаться но практически одновременно туда же начал смещаться и думающий о 12 и не поглядевший в зеркала Эллиотт то есть Чейз сам совершал маневр, который подставил его под Брэда а Харвик (как и его тиммейт Буш) ехал себе по своей линии и попал в замес поэтому перед ним и извинился (опять таки по-джентльменски, за то, что попал в зарубу на "не своей войне") Кес вот и все и никакого криминала в обоих случаях - стандартные рейсинг инсидентс и лицемерия тож никакого

в плане молодняка: -поул Боумана -победа Чейза и Блейни в дуэлях -лидирование Блейни в 500 -езда в топе Блейни, Чейза, Уолласа да и тот же Боуман временами был весьма неплох все ИМХО а разве это не Чейз должен извиняться?

хорошо что я за 40 кругов спать ушел так и знал, что будет трэш в конце и да, Блейни был хорош в этой гонке

у Райана довольно спокойный голос в машине и такая размеренная речь))

так за стейдж очки биться на первой же гонке

не день JGR седня

Стенхаус устроил

как у 18 произошло? он ж в отдельном драфте ехал

а 48 тем веменем уже прошел 88 - оба в топ10

18 левая задняя прокололась он в боксы - на трассе зеленые

у 11 уан лап пенальти