parttimewriter

и десяти не проехали как коушн

нельзя ехать сохраняя постоянный контакт бамперами хоть сколько-нибудь продолжительное время

ну на Дайтоне-то какой страх отправляться "на Камчатку" в основной гонке когда твоя машина тут быстра? понятно, что это нежелательно, но и так уж прям шибко этого бояться не стоит НМВ зато мог бы прочувствовать лучше как новый автомобиль ведет себя в толпе: - на сколько метров можно отпускать впередиидущего без больших потерь - на сколько метров можно отрываться от преследующего спокойно - прочувствовать "аэро" когда бок о бок едут и при этом соседний активно маневрирует и тд все это ведь тоже немаловажно и ему придется притираться/адаптироваться по ходу первого стейджа минимум как раз Джимми в лидерскую группу с Камчатки приедет

ну Доусонвиллю простительно - они реально заждались уже а это про что?

почему нельзя? просто реально же не-кап гонки не считаются ибо тот же Боуман ехал в хвосте чтоб сберечься явно хотя конечно из-за этого не получил лишней практики езды в пэке, но ему и его команде виднее это как включать сирену за победы в квалах как будто это победы в гонках

therapeutic use exemption только по назначению врача можно получить разрешение а так у них зиро толеранс типа

так TUE же

ну это все-таки этот пример из ряда вон просто так совпало, что целевая аудитория именно этого шоу видимо состояла по большей части из правильных 50% а так-то на каком-нибудь фокс или сиэнэн такое (отстранение за "неправильные" взгляды и последующее восстановление под гнетом общественности) вряд ли прокатило бы

ну и раз затронули тему "как меняться НАСКАРУ/что менять в себе и вокруг себя" для большего числа зрителей и улучшения имиджа серии выскажу свою ИМХУ со своей колокольни, разумеется 1 - Технический регламент в открытом доступе это привлечет людей, которым близка техника сама по себе - можно делать подробные видеоблоги/статьи по техустройству машин - можно рассуждать о нюансах поведения машин на разных трассах из-за разного покрытия/угла/ширины полотна - можно притянуть к этому пилотов - кому больше нравится луз, кому тайт, на каких трассах? какой у кого стиль и благодаря чему этот гонщик силен на рестрикторных, а этот пока не может приспособиться к Шеви после Форда тут ваще простор для аналитики и заполнения эфира 2 - Спортивный регламент в открытом доступе каждый болельщик, который в этом заинтересован, должен без объявления в твиторе и фейсбуке понимать, что грозит за то или иное нарушение команде или гонщику и нарушение ли это вообще сужу по себе - в школе и универе мне становилось жутко неинтересно если я терял нить и переставал понимать о чем говорит преводаватель в итоге переставал слушать и понимал еще меньше и в конце концов терял интерес к теме, а то и ко всему предмету поэтому для понимания ситуации нужна инфа в доступе а не так, что фиг его знает почему, но это нарушение категрии Л-файв а за Л-файв положено пенальти Пи-уан а что еще Л-файв? а остальные Л? а какие еще коды нарушений есть? какая классификация? + опять же повод подискутировать в эфире уже предметно в ожидании вынесения "приговора" комиссией с последующим шумом в твиттерах по итогам того или иного инцедента все вышесказанное не только привлечет новых болел, но и позволит "провести ликбез" старым и они в итоге тоже станут "чуточку лучше"

"простой человек" в современной Америке это на пятьдесят процентов (минимум) такой, который воскликнет "как никаких педо?!! то есть с фига ли черным не помогаете дополнительно?!!! вы еще скажите, что с вейпом на гироскутере в подвернутых штанишках нельзя по инфилду кататься! фу таким быть, НАСКАР!"

муншайн это не сорт вискаря, это на их сленге самогон так обзывается СЗОТ

а он имеет какое-то отношение к сети отелей HYATT?

вроде никто не ответил, но если повторюсь - сорри да, за третий "лишний" стэйдж Шарлотта дают такие же очки как за другие стейджи

самая продолжительная гонка на самую большую дистанцию ЕМНИП 600 миль на 400 кругов посчитали, что будет более естественно поделить на равные отрезки по 100 кругов, а не пилить на некруглое число

чисто в цифрах да - все те же 30 человекоминут но пять человек за шесть минут все равно не успеют сделать столько же, сколько шесть человек за пять - лишнюю пару рук никто не отменял так что с уменьшением числа людей для компенсации потери одного человека нужно еще увеличивать человекоминуты по справедливости

спасибо смысл самих слов и что это такое понял и сам было интересно понять чем они по престижу/наполнению так уж прям различаются именно в футболе раз Блейни именно в халф слали тут выше Closer объяснил как раз это

а по-русски? ужасное сочетание цветов на бочине

и вот эту машину я предпочел бы в полностью белом цвете и эмблемы Дау в ретровиде - черно-белые

цвет прикольный, но этот "чупачупс" с рыбой все портит

согласен принять от деволта в качестве спонсорской помощи все, что лежит в кузове трака + болгарку, перфоратор, лобзик и тд ))))

да он за каждый уикэнд гоночный нанюхивается вещей, которые ведут к воспалительным процессам в таком количестве, что и тонной помидор не компенсировать а уж если победит и донатсы крутить начнет...

почему? да может это связано с уменьшением количества сотрудников на трассе и в гараже просто подается в стиле "мы одна команда"

я дядьку с рекламой kobalt tools поперек пуза и фамилией johnson на поясе и не признал сразу)) без бороды-то и немудрено даж пытался вспомнить, какие еще Джонсоны были недавно

точно уже и забыл про это молодежь действительно иногда излишне пиарят, но НМВ это в рамках общей программы по популяризации/привлечению новых фанов и истерить на сей счет тупо но высказать мнение можно если спрашивают

а вторая про что? а так-то да, он склонен к такому