-
Число публикаций
78 215 -
Регистрация
Сообщения опубликованы jurykovalev
-
-
ps/
а вот это ?худшая новость после гонки ?на мой взгляд.
Да просто сказал, что не дотягивают до РБР пока. Это и так все видят.
-
У меня вот нет никакого желания, чтобы Кими покинул ф1 после этого сезона. Даже если он сам изъявит желание это сделать.
Если с титулом, то можно, хоть и очень жаль будет. Но, думаю, ещё пара лет у нас будет возможность на него посмотреть.
-
В Марусю, в помощники к Бьянки ?
Выдавливают Марка, везде кт нынче
А в Порше вообще ещё с двумя пилотами одну машину делить надо будет.
-
Как по мне - лучше ездить и побеждать в РБ, а там мало ли, может и титул выгорит - всякое бывает, может, Феттель потеряет мотивацию, или не будет настолько хорош в сравнении с Кими. А можно клянчит деньгу у Лопеса и спокойно занять в следующем году место Уильямся, например.
То, что Кими будет лучше Феттеля я и не сомневаюсь, только не долго. Пока Керс не начнёт ломаться, моторы в щадящий режим переходить. За Лотус, конечно, стрёмно, но перед следующим сезоном за всех стрёмно.
-
Штрафов не будет.
-
А по-моему и хорошо - при условии равной техники. По крайней мере будут шансы бороться за титулы, и у команды все нормально с финансами. А Феттель может и свалит через год-два. Не думаю, что Лотус останется в лидерах в следующем году - скорее всего откатится назад, и прилично.
Когда в РБР была равная техника? Да при всей любви к Кими, вряд ли Себ свалит из РБР раньше, чем Кими из ф1.
-
А как тогда пилот узнает, о том можно ли использовать ДРС или нет ? :huh: по команде из боксов ?или по флагам или как ? но это же глупо. Там столько инфы надо отслеживать.
И какая то команда может затупить с этим сообщением для своего пилота и в итоге он проиграет только из за этой глупой системы.
По идее должна быть кнопка у Чарли. Чарли нажал и у всех пилотов загорается кнопка ДРС зеленым - значит можно использовать. Еще раз нажал, кнопка ДРС у пилотов погасла, значит нельзя использовать.
По крайней мере это просто и понятно, я думал так всегда и было. :huh: Разве это не так ?
Сейчас как раз лампочки и не работают.
-
Да честно говря, оно и к лучшему.
-
Но ведь прежняя графика осталась - DRS enabled и т.п. Т.е. сейчас это просто информационные сообщения, а у гонщиков полная свобода действий (и, соотв-но, вся ответственность)?
Да ФИА и раньше не могла отключать. И это именно сообщения всегда были. Только раньше, они на руле дублировались, и про флаги пилоты сигнализацией на руле предупреждались. А сейчас проблемы с програмным обеспечением
-
Откуда инфа?
Блин, противоречивые чувства в ожидании подобной сенсации...
В трансляции WEC сказали, правда подтверждения нет пока.
-
Уэббер, вроде бы, подписался на 5 лет гонять за Порш в гонках на выносливость.
Кими в РБ????
К Феттелю вряд ли.
-
Я вот не понимаю - DRS может быть заблокирована дирекцией гонки, вне зависимости от того, нажимает пилот кнопку или нет. Почему и в ситуациях с желтыми флагами нельзя просто ее блокировать, чтобы не возникало таких моментов?
Не могут они, с начала сезона у ФИА нет связи с машинами, поэтому не работают предупреждения на руле. Да и вообще, ФИА не выключает ДРС никогда, а только запрещает использовать.
-
Марк сам сказал, что думал, что его прпускает Вернь, и согласен со Штрафом. Марк уходит кстати похоже всё-таки в Порше.
-
честно говоря, читаю сейчас комментарии Кими, и я очень доволен 2 местом. Очки эти нужны. Ой как нужны.
Кими сказал что недостаточная появилась, которая уничтожала передние шины, которые и так в Китае сильнее нагружены чем задние.
То есть вдумайтесь, не будь этого, Кими либо жарил на все деньги, либо пошел бы на 2 пита. Кстати я верил в два пита, но не получилось. Ох уж эти новички, где их берут...
Два Пита только Маки сделали, вроде. И при старте на Софте, это не реально было.
-
Алонсо сбросил скорость на последнем отрезке. Пожарил, оторвался от Феттеля и сбросил потом. Преимущество могло быть больше.
Но я уверен, что с ним можно было бороться при идеальном уик-энде (хороший старт, отсутствие инцидента с Пересом, быстрые питы). Вполне.
Да, можно. Чеко, конечно, не кстати попался на пути.
-
Конечно проспал, заснул ! Водки жахнул вчера перед сном и вот результат ! Это единственно верная причина для тебя, топгана и Федороффа.
Вот злые вы, человек же просто спросил.
-
Как ты смотрел гонку ? Где там Алонсо был быстрее, в той фазе гонки. когда они уже перешли на медиум, Кими был быстрее и Алонсо и Хема и кто там еще впереди был, на секунду.
Зайди на макларен ру и посмотри покруговку.
И кимофобит еще сильнее чем Попов. Зато топит за АЛонсо из за капустиной наверное , Сутиля и Хема насколько я понял.
И гонку и покруговку смотрел. После первго питстопа на одном и том же круге, с 8 по 20 Кими всего пять раз проехал круг быстрее Ала, правда два раза из этих пяти действительно отыграл по секунде, но проиграл на 16 круге 2.5.
-
с чего ты сделал такие глупые умозаключения ? До поломки он вез всем секунду после питстопа, а после поломки сливал уже Алонсо секунду.
Алонсо и до поломки шёл чуть быстрее, хотя Кими и держал темп. Но по резине Феррари каждый слудующий пит стоп всё позже и позже останавливались.
даже та девчонка попова лучше него разбирается
Так же косячит.
-
Кими на поломанные машине лучше чем на исправной во даете. поздравляю всех
А Кими не привыкать.
-
У меня стойкое мнение, что Попову надо порекомендовать посмотреть хотя бы несколько трансляций с комментариями Ская или СпидТВ, чтобы сравнить это с тем бредом мимо кассы, который он несет постоянно, путая гонщиков одной команды, вынося в прямом эфире на многомилионную аудиторию мнения о той или иной проблеме не основываясь ни на чем, кроме своего субьективного мнения (не экспертного ни в чем, кроме стажа комментирования). Я понимаю, что может быть проблема в бюджете, который выделяется для наших трансляций, но присутствие профессионального пилота в студии, или на связи на трассе, как это делается у ведущих телекомпаний - не только внесло бы взгляд профессионала, но и самого Попова чему-то научило.
Много у нас профиссиональных пилотов уровня ф1? Или вам про оговорки Марри Уокера рассказать?
-
Кто нить понял что там Кими ответил ?
Ок, я буду присматривать (посмотрю) за крылом, и попробую, как будет вести себя машина.(примерно так)
-
-
Как более опытных.
Само собой. Да и на практиках, наверное, посмотрели, у кого лучше получаются круги. Хотя квала и не самый важный элемент здесь.
-
Так охота посмотреть!!!
Евроспорт, Моторс тв.
Кими Райкконен
в Архив
Опубликовано
Кими на три не подпишется, если не будет иметь права разорвать в любой омент, а так уже Лотус не захочет.