-
Число публикаций
78 215 -
Регистрация
Сообщения опубликованы jurykovalev
-
-
В виду того что девушки редкость в любом случае стоит последить.
Она где нынче? В ГП3?
Нет. Скорее всего останется в немецкой ADAC Formula Master. Серия уровня Рено 2.0. Она же из картинга только в прошлом году вышла. В прошлом году в этой же серии заняла 8 место, но пару этапов пропустила, из-за последствий серьёзной аварии в Зандворте в начале сезона.
-
Зы. В воскресенье 500-й старт в 530-м Гран При у финнов.
надо подальше от Боттаса держаться.
-
А ещё 6 утра... Правда, уже нет :(
Ну в этом году и 4 утра было. :)
-
Да ладно, Марк, как нормальный гонщик хочет выйграть титул. И Кими не может не быть его конкурентом. А вообще, что мешает Алу с Марком быть друзьями? С одним менеджером работали, одно поколение пилотов представляют, не с молодняком же им по ресторанам ходить.1. Ким - не конкурент Марку. Он скорее конкурент Себу! Чего Марку переживать по поводу их дружбы?
2. Хэм и Дженс - конкуренты в борьбе за ЛЗ и титул. Непосредственно! Потому если и "пакостят" друг дружке, то это понятно - так же вели себя и Прост с Сенной. Так же могли себя вести и Себ с Марком в 2010, когда оба участвовали в борьбе за титул. Но Марк и в последующие годы вел себя таким же образом. В этом его уникальность. Как грится у нас на Украине: "не з'им, так понадькушую"... :)
ЗЫ: О Массе такого вообще не слышал - по крайней мере в отношениях с Алонсо.
-
А Себу с Кими можно значит общаться?Что подтверждает, что Феттель был прав - не заслуживает Марк, чтобы Себ ему дарил победу, не заслуживает.
Прямо в точку! Уникальность Марка в том, что если уж не себе, то он больше готов помогать соперникам, чем партнеру по команде. И сравнить в этом плане его не с кем...
Болелы Хэма так же про Дженса говорили, про Массу такое же слышал. Вот и вся уникальность.
-
зачем все эти сложности. Пускай Кими ее передаст и все дела))
А ЗП Кими с чего сам себе платить будет?
-
В Мировой или ГП2 надежды исчезнут
Может и так. Но за ней стоит последить. И скорость и воля присутствуют.
-
200 гонка. вот чего надо боятся. Круглые числа всегда к беде. (почти). 200 гп у Марка и Ала в Малайзии подтверждает это.
-
После слов о Лопеса о продаже части команды вы всё еще верите в победы и возможный титул?
Бежать надо.
В ралли. :)
Это не продажа команды, а поиск инвесторов. И деньги нужны как раз на титул. Хотя. конечно, это смотря кому продавать.
-
Им зачем то срочно понадобился голландец и после того как отказал Фрейнс, взяли девушку.
Не скажите, она подаёт большие надежды. Вполне по силам дойти и до ф1.
-
Привычка. Много людей видели, как начинается сезон не в Альберт-Парке? (не считая смутных лет с Бахрейном). Хотя я тоже считаю, что это идеальное место. Трасса не типичная, гонки весёлые. То, что надо.Вот этого никогда не понимал.
Какая разница, где начинать? Тем более для телезрителя.
До Альберт-парка, где сезон только не стартовал, - и в Бразилии, и в ЮАР, и в США.
-
Не будет в Порше Уэббера:
осталось ещё 4 места. и не удивлюсь, если одним из них всё же окажется Марк. Перес от Мака тоже до последнего открещевался.
-
Как по мне, так лучше Марку действительно в WEC. В ф1 для него вариантов нет нормальных, если только в Мак не позовут, или в Лотус. А Я бы хотел его в Вилльямс обратно, но там машина не та сейчас, что может его заинтересовать.
-
Ну, это не его твиттер. Да и не он твергает, а Порше. А вообще. Чеко, за пару дней до подписания в Мак полностью отвергал даже возможность переговоров по этому поводу.вот нашол. @f1_webber: Porsche denies Webber rumours
-
В твиттере .
Он опровергал слухи довльно давно. А вот эти, воскресные, нет.
-
Марк опровергает слухи контракта с порше! Если это так , то хорошо! Возможно что есть уже план где проведет сезон 2014 в Ф1.
А где опровергает не скажете?
-
По Интерлагосу, Мэр Сан-Паолу говорит, всё ОК будет
-
Как можно учесть то, что нереально предугадать?
Да почему не реально? команды легко видят, когда резина умрёт. В прошлом году тоже все по началу жаловались, а под конец уже гонки с одним пит стопом.
-
Мне вот интересно, как обстоят дела с резиной в американском ИндиКаре. Все же серия эта похожа(по болидам и скоростям) с Ф1.
Я ее смотрю иногда, но в тонкостях закулисья не в курсе. Просто вижу, что пилоты там(на мой взгляд) не парятся с экономией покрышек, выкладываются на все 100%.
Хотелось бы услышать более подкованных по Инди болельщиков.
Так там же бриджи. Просто опциональный быстрее. И главное, там больше по топливу тактика.
-
Лично тебе не всё равно, что там арабы бисер мечут?
Хочется, что бы календарь не менялся за неделю до гонки. Кстати, там в Иране землетрясения сегодня, да Бахрейна вроде тоже дошло.
-
У кого нибудь есть статистика шин в 2012 для каждой трассы? Интересно посмотрет картину.
-
Конечно я расстроен. Да, мне нравится что Ferrari начала всех рвать, да, мне нравится что у нас нашли подход к резине а в рб - нет. Все в равных условиях. Но мне совсем не нравится что, начинается какая то нездоровая канитель после начала сезона из-за того что кто то "не шмогла". Немного успокаивает то, что в Ferrari, из слов Доменикале, категоричная позиция против смены состава резины, есть надежда что на попятную не пойдут. Будем посмотреть ...........
Если резину сменят - ставлю крест на серьезности F 1 как вида спорта. Шапито - курит ! :facepalm:
хотя от этого не холодно не жарко никому не станет :)
А запреты вд на одну гонку не цирк? :bigwink:
-
Вот Берни уже и расчищать место под Лонг Бич начинает (пока на словах). Интерлагос вряд ли сможет у себя модернизацию провести :(
А замены нет, останемся без ГП Бразилии? Печально. Да и Интерлагос классная трасса.
-
в Бахрейне будет 2 пита, не больше...
Пирелли говорит о 3-х
GT World Challenge Europe
в SRO Regulated Series
Опубликовано
И уже полюбившийся нам Иде на официальном постере.