Перейти к контенту

jurykovalev

Администрация
  • Число публикаций

    78 215
  • Регистрация

Сообщения опубликованы jurykovalev


  1. В виду того что девушки редкость в любом случае стоит последить.

    Она где нынче? В ГП3?

    Нет. Скорее всего останется в немецкой ADAC Formula Master. Серия уровня Рено 2.0. Она же из картинга только в прошлом году вышла. В прошлом году в этой же серии заняла 8 место, но пару этапов пропустила, из-за последствий серьёзной аварии в Зандворте в начале сезона.


  2. 1. Ким - не конкурент Марку. Он скорее конкурент Себу! Чего Марку переживать по поводу их дружбы?

    2. Хэм и Дженс - конкуренты в борьбе за ЛЗ и титул. Непосредственно! Потому если и "пакостят" друг дружке, то это понятно - так же вели себя и Прост с Сенной. Так же могли себя вести и Себ с Марком в 2010, когда оба участвовали в борьбе за титул. Но Марк и в последующие годы вел себя таким же образом. В этом его уникальность. Как грится у нас на Украине: "не з'им, так понадькушую"... :)

    ЗЫ: О Массе такого вообще не слышал - по крайней мере в отношениях с Алонсо.

    Да ладно, Марк, как нормальный гонщик хочет выйграть титул. И Кими не может не быть его конкурентом. А вообще, что мешает Алу с Марком быть друзьями? С одним менеджером работали, одно поколение пилотов представляют, не с молодняком же им по ресторанам ходить.

  3. Что подтверждает, что Феттель был прав - не заслуживает Марк, чтобы Себ ему дарил победу, не заслуживает.

    А Себу с Кими можно значит общаться?

    Прямо в точку! Уникальность Марка в том, что если уж не себе, то он больше готов помогать соперникам, чем партнеру по команде. И сравнить в этом плане его не с кем...

    Болелы Хэма так же про Дженса говорили, про Массу такое же слышал. Вот и вся уникальность.


  4. После слов о Лопеса о продаже части команды вы всё еще верите в победы и возможный титул?

    Бежать надо.

    В ралли. :)

    Это не продажа команды, а поиск инвесторов. И деньги нужны как раз на титул. Хотя. конечно, это смотря кому продавать.


  5. Вот этого никогда не понимал.

    Какая разница, где начинать? Тем более для телезрителя.

    До Альберт-парка, где сезон только не стартовал, - и в Бразилии, и в ЮАР, и в США.

    Привычка. Много людей видели, как начинается сезон не в Альберт-Парке? (не считая смутных лет с Бахрейном). Хотя я тоже считаю, что это идеальное место. Трасса не типичная, гонки весёлые. То, что надо.

  6. Как по мне, так лучше Марку действительно в WEC. В ф1 для него вариантов нет нормальных, если только в Мак не позовут, или в Лотус. А Я бы хотел его в Вилльямс обратно, но там машина не та сейчас, что может его заинтересовать.


  7. Как можно учесть то, что нереально предугадать?

    Да почему не реально? команды легко видят, когда резина умрёт. В прошлом году тоже все по началу жаловались, а под конец уже гонки с одним пит стопом.


  8. Мне вот интересно, как обстоят дела с резиной в американском ИндиКаре. Все же серия эта похожа(по болидам и скоростям) с Ф1.

    Я ее смотрю иногда, но в тонкостях закулисья не в курсе. Просто вижу, что пилоты там(на мой взгляд) не парятся с экономией покрышек, выкладываются на все 100%.

    Хотелось бы услышать более подкованных по Инди болельщиков.

    Так там же бриджи. Просто опциональный быстрее. И главное, там больше по топливу тактика.


  9. Конечно я расстроен. Да, мне нравится что Ferrari начала всех рвать, да, мне нравится что у нас нашли подход к резине а в рб - нет. Все в равных условиях. Но мне совсем не нравится что, начинается какая то нездоровая канитель после начала сезона из-за того что кто то "не шмогла". Немного успокаивает то, что в Ferrari, из слов Доменикале, категоричная позиция против смены состава резины, есть надежда что на попятную не пойдут. Будем посмотреть ...........

    Если резину сменят - ставлю крест на серьезности F 1 как вида спорта. Шапито - курит ! :facepalm:

    хотя от этого не холодно не жарко никому не станет :)

    А запреты вд на одну гонку не цирк? :bigwink:


  10. Вот Берни уже и расчищать место под Лонг Бич начинает (пока на словах). Интерлагос вряд ли сможет у себя модернизацию провести :(

    А замены нет, останемся без ГП Бразилии? Печально. Да и Интерлагос классная трасса.

×
×
  • Создать...