jurykovalev
-
Число публикаций
78 316 -
Регистрация
Сообщения опубликованы jurykovalev
-
-
Титул, машина, робот :)
Один титул есть, а все остальное - приятные плюшки - это (с) близкое к словам сабжа.
Да, приятно бороться за титул, да, только победа, а не 2-3 места, но...
не всегда есть возможность, а те возможности, что были у Лотуса, с начала сезона, они по разным причинам слили(скудоумие, криворукость, не готовность, да мало ли.)
Только суперсамовоз - прощает гонщику все, а у Лотуса - довольно хороший болид, со своими странностями, отличный пилот, но тоже со своим стилем вождения -- и куча косяков.
Просто, думаю, Кими останется в ф1. У него ещё есть, что тут делать. Тем более варианты есть.
-
ну и что?
расслабься, получай удовольствие от последнего сезона Кими в формуле.
Он то не комплексует - дали машину - едет.
без второго титула.
-
Не знаю, может боян?
http://www.sports.ru.../150274833.html
Пирелли нашла решение - просто будет привозить более жёсткие комплекты, чем в прошлом году и всё. Жаль, так хотелось титула - если бы не слили гонки ради Грожана с Малайзии по Испанию, которые должны были бы выигрывать и лидировали бы сейчас, то такое решение Пирелей можно было бы трактовать, как действия против лидера чемпионата, но раз мы только третьи, то значит, что ничего особенного не происходит.
Ну, на все-то более жёсткую не привезёшь, где-то же и Медиум-Хард бывали. Надо с темпом разбираться.
-
Лотусы затроллили Хорнера, я просто упала..)))) но фотка - баян.
Надежды на титул живы!!! :D
Последнюю рубашку за Россию отдал.
-
Видимо, да, и в 1979 я не помню машин без крыльев впереди. Разве что вот это чудо чудесное.
Идея, обернувшаяся кучей выкинутых на ветер денег.
Одна их любимых машин. Могла далеко пойти, и история Эрроуза могла совсем по-другому обернуться.
-
а) Кими победитель - дапвайте кинем свой глор за его
Кого куда кинем? :blink:
-
:facepalm: :facepalm: :facepalm:
Да ладно тебе, ты прекрасно понял, что я имею в виду.
-
сударь, я не верю в то, что юноша за пару недель овладел резинками как положено, а не как привык
пол сезона скулил, что это цирк а не гонки, и вдруг затих...
смешно, мон ами
вот не надо)))))
А что, у кого-то вообще были проблемы с шинами в Канаде? В том же Китае проезжали и с одним питом гонки. Просто, в Канаде проблем не возникло с шинами. Бывает. Иногда и Пирелли работают.
-
это значит, что тема "стухла", что вполне нормально для глорик темы, каковой стала , к сожалению, и наша
Глорят обычно за победителей. У Кими же удача редко позволяет за него именно Глорить. Да и фигура он не медийная, чтоб его в перерывах обсуждать.
-
Ну так три недели перерыва, чтоб их. Даже негатива никакого нет. Позитива-то уже долго нет. Остаётся только верить в чудо. То есть в Кими.
-
а мне вообще интересно, почему руководитель пресс-службы Мака комментирует (и даже опровергает) слухи о Хонде и Эллисоне :) какое он вообще имеет к ним отношение )))
Вооот :bigwink:
-
Ни в одном из случаев нет фразы: "Не соответствует действительности". Либо уход от ответа, либо переход к другой теме.
http://www.f1news.ru...s/f1-71498.html
В «Макларене» опровергли информацию о том, что бывший технический директор «Лотуса» Джймс Эллисон в 2014 году будет заниматься созданием тестового болида для «Хонды». Об это сообщил Мэтт Бишоп.
«Это информация просто не соответствует действительности», – цитирует Бишопа motorsport.
Правильно, потому, что в Маке точно знают, что это будет не тестовый болид Хонды, а MP4-30 :D
-
Опровержение от Макларена уже есть. Может всё-таки обратно в Феррари? Сейчас просто переговоры по деньгам и парашюту идёт.
Мы и Хонду опровергали.
-
но на данный момент МакЛарен хуже Лотуса. И идти в команду, которая в 2014 году построит новый болид, но не с тем движком, с которым она собирается работать в следующем году, несколько неоправданно. С такой же долей вероятности можно и Вильямсу успех предсказать. А кроме того в МакЛарен Кими не звали.
По последним 2 ГП, я бы не сказал, что сильно.
-
Ну у вас в теме до сих пор вспоминают, как Чарли в Спа-2008 сказал, что пропуск, а затем последующий обгон Райкконена Льюисом - в пределах правил.
Мелочи, зависящие от восприятия.
-
Слух от Фёрст Лэйди со ссылкой на АМуС (странное дело, что она сюда не запостила)
Чарли могут сделать крайним в скандале с шинами.
Один из кандидатов на его место - Джорджо Асканелли. Человек, работавший в Феррари в 1980-е, а затем с 1995 по 2001 годы (то есть с Тодтом).
А потом в СТР. Дружок Тодта, но к Чарли, имхо, притензий быть не может нормальных, он свою работу делает отлично. Будет обидно.
-
Ну это не совсем так http://www.f1news.ru...s/f1-86048.html (предпоследний абзац) если верить журналюгам
Ограничения по доводке, которые собираются делать на основе балльной системы, распростроняются на всех, и одинаково, с 14 года. В том смысле, что в 15 году, Хонда сможет внести столько жеизменений, сколько и все остальные, а остальные, в первый свой год смогут внести почти сколько угодно изменений. http://www.f1news.ru/tech/85755.shtml
-
Я же говорю, что команды должны изменить документы, чтобы избежать такого мухлежа.
Да, можно сказать, что у меня только что началась попоболь.
Только не забудьте, что Хонда будет больше ограничена в доработке мотора в 2015. Компенсация, только и всего. Резину, можно даже не пирелли использовать, эти тесты будут, главным образом для интеграции шасси и проверки мотора, по резин данные можно и с боевой машины получать в ходе сезона.
-
Берни задолбал уже со своим расширением календаря! ну давайте тогда уже 24 ГП - без зимнего перерыва по 2 ГП в месяц! в командах же не люди работают, а роботы! да и машины новые можно не строить (так как просто не будет на это времени) а катать на старых... и только Берни будет сшибать бабло с очередного азиатского денежного мешка, при этом классические этапы отойдут в историю...
Что вы так нервничаете? кое-где и 36 этапов год успевают. Как по мне, 25 самое то. Только продумать логистику нормально.
-
И всё-таки ссылка странная на эту новость - финская :blink:
Турун много про ф1 пишет. Правда и вымысел 50/50 примерно.
-
Мы можете взять академический отпуск и вообще не выступать в 2014-м, чтобы подготовиться к 2015-му.
Ничего не понимаю, на 2015-й уже надо Мак-Хонду делать, а не прототип
Не, имеется в виду именно 2014, ибо до ноября 2014 Хонда может теститься сколько угодно (но не МакЛарен). А потом уже станет участником чемпионата, со всеми вытекающими ограничениями.
-
С учётом того, что им надо на 2014-й машину делать, прототип для Хонды выглядит дополнительной нагрузкой.
Скорее машина на 2014 выглядит дополнительной нагрузкой. :bigwink:
-
Как-то странно, разве Мак не может предоставить им такой прототип?
А вы думаете, Эллисон просто так для Хонды только построит? Само сабой это будет Мак, если такой расклад подтвердиться.
-
Блин, это я помню, а смысл-то в чём? Он моторы строить умеет?К будущим мотористам Макларен, наверное.
Кими Райкконен
в Архив
Опубликовано
Кроме Ралли?
Вспомним суслика. И будем рассуждать из того, что он есть. Как минимум, это Энстоун.