Перейти к контенту

jurykovalev

Администрация
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    78 316

  • Регистрация

Сообщения опубликованы jurykovalev

  1. Опубликовано · Изменено пользователем jurykovalev

    А что, "все остальные" тоже по 13 лет в Ф1?

    из лидеров только Хэм и Феттель относительно свежи, Ал и Кими на год меньше Дженса, Масяня и Марк на 2.

  2. Опубликовано · Изменено пользователем jurykovalev

    Вангую - Баттона уже в 2016 году в Ф1 не будет.

    правильно, последний титул МакЛарен Мерседеса, Первый в новом времени МакЛарен Хонда и на пенсию можно.

  3. Опубликовано · Изменено пользователем jurykovalev

    Эм...Это что? :huh:

    F1 challenge 99-2002. Мод точно не скажу. Террорист гадает, что ли по гонке ботов? Или собственной рукой направлял Ала к победе?

  7. Опубликовано

    Регламентом ФИА или соглашением между командами?

    В любом случае - это вообще не нарушение на фоне выкрутасов Mercedes. Если и накажут, то пропуском молдежных тестов в следующем году. ;)

    регламентом, и нарушение будет явным, а в следующем году тестов молодёжи не будет, видимо, ибо вернут тесты по ходу сезона, хоть и с ограничениями.

  10. Опубликовано

    Раз уж пошло обсуждение обхода регламента на тесты, то самым умным было бы для Lotus посадить на молодежных тестах в болиды основных пилотов - Романа и Кими. Тогда и отдача от тестов была бы как надо, и регламент практически не нарушен, так что и наказать серьезно не получится.

    как раз таки будет, ФИА теперь явно будет строже, типа мы вас предупредили, на примере Мерса. Да и Энстоуну припугнуть не чем будет. Плакать по ним сильно не будут.

  12. Опубликовано

    Ну и выдержка.

    Тебе бы снайпером пойти служить. В засаде бы влёгкую мог бы часами сидеть. :good:

    В трёхнедельный перерыв на 24 часа гонок просто накинуться надо.

  13. Опубликовано · Изменено пользователем jurykovalev

    Неправильно. Подзаборен относительно Ф-1.

    Надо сравнивать внутри спортивного или автоспортивного сегмента.

    не везде, во Франции точно выше, в Америке так вообще повороты налево куда престижнее, и f1 всего лишь первая кнопка в верхнем ряду клавиатуры после выхода.

  14. Опубликовано

    Относительно Английской премьер-лиги Ф-1 безусловно подзаборна.

    Да, конечно, по ТВ-3 мистическому. А потом ещё "Ночной рейс".

    Просто, мне интереснее автоспорт, а пункт назначения, в любой момент посмотреть можно, благо все 5 частей есть. А ЛеМан раз году. И в записи это совсем не то. Хотя, в этом году, конечно, удовольствие уже не то.

  15. Опубликовано

    Я с удовольствием за вечер посмотрел два "Пункта назначения". По-моему, это поприкольнее этой тягомотины. Тем более тратить на неё траффик.

    Ну, если первых два, то ещё куда не шло. А кстати, в общедоступном доступе смотрел? :bigwink:

  16. Опубликовано

    Я не в Британии живу, и на моей кредитке не фунты.

    Евроспорт есть. По интернету. Иногда зимой что-нибудь смотрю, типа подзаборного санного спорта.

    Я их доблестно с этим поздравляю. Я не британский резидент и меня не интересует чего там нет. Меня интересует, что есть у меня и чего нет у меня.

    В наше время, с нашим интернетом, обще доступно практически всё, кстати на сайте ЛеМана идёт вполне себе свободная трансляция.

  17. Опубликовано

    У меня сейчас что-то около 30 каналов на ТВ. Ни на одном из них нет трансляции этой гонки.

    Ф-1, ЧМ (Евро) по футболу, Олимпийские игры, Лига чемпионов (футбол), ряд других командных видов спорта и крупнейшие турниры по олимпийским видам спорта - всё остальное, чего нет в общедоступном режиме априори подзаборно и рассчитано на горстку любителей.

    Что, нет Евроспорта? А в Британии ф1 нет половины гонок на общедоступном канале, тоже подзаборная серия?

  18. Опубликовано · Изменено пользователем jurykovalev

    Ждем Нюрбурга, посмотрим, какой настройчик будет.) Я, если честно, титул уже Фете отдал заочно... А кроме титула другой результат неприемлем...(((

    На Нюрбурге по-любому фигово будет, проклятие немецкое на Кими.

  19. Опубликовано

    И ни одна серия, кроме Ф-1, не занимается безопасностью настолько плотно.

    Тут же трогать Сартэ никто не намерен, как я понимаю. До "следующего" раза, наверное.

    Да тронут, наверняка, тем более Жан серьёзно за этот чемпионат взялся, по старой памяти.

  20. Опубликовано

    А полётов Уэббера мало в 1999-м? Там же всё на тоненького.

    Так он и в ф1 летал, и тоже страшно было, и тоже могло плохо закончится. Автоспорт опасен, да ЛеМан не самая безопасная трасса, и можно, наверное, было избежать, но так после каждой смерти говорят, в любой серии.

  21. Опубликовано

    В 1997-м.

    Sebastien Enjolras на тренировке в возрасте 21 года.

    Согласен, но всё равно, с не подзаборными, небольшая разница во времени последнего летального исхода.

  22. Опубликовано

    Правда? У меня нет никакого желания.

    Это жевательную резинку длиною в сутки невозможно смотреть.

    Люди-наркоманы всегда будут идти на подобный мясной конвейер как на заклание.

    Тем более безопасностью в таких подзаборных сериях никто не занимается.

    Последняя смерть была в 86.

  23. Опубликовано

    Сейчас Дэвидсон выступает - стабильно борется за победы. Камуи теперь, Ник Хайдфельд

    Ну, эти все ушли туда из ф1, как раз. Там бывших пилотов ф1 полно, а уж хоть раз тестившихся так и вовсе пол пелетона наверное, если любителей не считать.

  24. Опубликовано

    И не только он. в 90-е большое кол-во пилотов оттуда перетекло в Ф-1. А уж про более древние времена вообще нечего говорить - Жаке Икс чего только стоит

    Ну в древние, они и одно временно в ЛеМане и ф1 выступали. А вот чтобы прямо из прототипов в Ф1, помню только Мерсовское трио Михаэль, Карл, Ха-Ха и МакНиш потом в Тойоту, хотя, тот же Марк выступал в прототипах до ф1, Бруно Сенна, и ещё некоторые.

×
×
  • Создать...