jurykovalev
-
Число публикаций
78 215 -
Регистрация
Сообщения опубликованы jurykovalev
-
-
Вот вам аналогично за 2011:
Льюцци нараин
3,60197 4,91697
0,0381 1,0631
-0,05342 0,17958
-0,31043 0,56157
1,15933 1,25833
0 0
0,29902 0,44902
-0,17925 0,59975
-1,37658 -0,90858
дэн
0,75707 1,33207
0,62647 0,65147
0,92095 1,07695
25,73714 27,19814(дождевая квала)
0,19675 0,01975
1,12233 0,71633
0 1,04738
1,2306 0
нараин
0,16754 0,14554
снова Тони
-0,21567 -0,73367
-0,32126 -0,06226
и это без Керса и ВД. и то не во всех ГП не прошли бы. А под конец вообще в двоём начали проходить.
-
И это с учетом сверхжесткого регламента и ограничений топов. Да одного только ВД хватит, чтобы ХРТ вообще в гонках не участвовала.
Кстати, к концу оставание стало нарастать, в следующем году был бы еще больше.
ну нарастало оно от того что шасси было на грани(или уже за?) окончания ресурса, + душили мотор наверняка так, как 9 покупать на что - то надо было.
-
А вот Hexis ушёл из чемпионата во французский GT тур. Жаль одна из лучших команд была.
-
В среднем на 1 секунду, чаще больше, даже до трёх почти секнд доходило.
но и два места для пилотов. У Катера и Маруси есть спортивные цели, да хотя бы тоже 10 место в КК. За нормальные команды вообще и говорить нечего.
Посмотрю я на спортивные цели если Ма с товарищами принесёт 50-60 млн Американских или европейских ден.знаков
-
две десятки от 107% для Нараина. Мда. Эталонная команда аутсайдер без амбиций. Скучать по шасси даллара 2009 года разработки не будем, не нужны такие команды.
Команды всякие, важны, команды всякие нужны. Ведь ХРТ это не только шасси 2009 года( кстати заметьте прогресс после Австралии, и после Испании (5 гп). и скажите что они машину не развивали.) но и два места для пилотов. А теперь придёт Ма в какой нбудь гипотетический Катер, Марусю, или не дай бог в ФИ или Торо. без них ренты ещё больше будут мешать нормальным пилотам.
две десятки от 107% для Нараина. Мда. Эталонная команда аутсайдер без амбиций. Скучать по шасси даллара 2009 года разработки не будем, не нужны такие команды.
Кстати если бы не явный форс-мажор в Испании где он проиграл Педре 3,5 с было бы примерно 0,5- 0,7
Плюс явная агония в Бразилии на шасси за ресурсом. а так стабильно Педро был в 1 секунде быстрее 107%
-
Да, тогда брали 107% от лучшего времени, а сейчас 107% от лениво выходящих во вторую часть.
отстование в секундах от 107% от времени поула на каждом гп(в Британии и Германии от лучшего времени уикенда из-за дождевых квал)
Если число отрицательное то, значит на столько был опережён барьер 107% от поула.
педро нараин
2,62846 2,77646
-0,04033 0,70067
-1,36847 -0,77947
-1,00854 -0,57754
0,12851 3,69551
-1,40607 -0,19207
-1,45688 -0,61888
-2,78102 -2,42502
-1,37658 -0,90858
-1,07951 -0,76151
-0,70371 -0,44171
-2,07311 -0,11411
-2,2617 -2,4497
-0,45234 -1,43534
-1,81273 -0,46373
-1,16794 0 (нараин без времени)
-0,66081 -0,65981
-1,9081 -1,2921
-0,34199 0,38701
2,16894 2,04594
среднее за сезон
-0,848 -0,17
-
о, появился интерес наблюдать за серией в этом году
Парню 16 лет, картинговый послужной список вполне не плох, первое знакомство с формулами будет насколько я понимаю.
-
Линн против Серраллеса да еще и против австралийцев местных - может быть интересно.
Наверное даже можно будет найти на торрентах
Я за Ауера, интересно из наших подтянется кто? Раз на Моторс тв будут показывать наверняка запишут. я может и сам попробую если Лайвы смогу найти.
-
Ещё пополнения в состав:
Ник Кэссиди - Новая Зеландия, чемпион серии 2012 и участник сезона 2012 в Еврокубке Рено 2.0
Алекс Линн - Великобритания, четвёртый в британской трёшке в 2012, и поул в Макао.
Tanart Sathienthirakul - Тайланд, 27 место в Formula Renault 2.0 NEC
Ян Марденбороу - Великобритания, победитель Nissan/Playstation 3 GT Academy 2011 года, 6 место с одной победой в Британском GT в 2012
Татьяна Калдерон - Колумбия, 9 место в ф3 евро опен в 2012
Акаш Нанди - Малайзия, 12 в Formula Pilota China 8 в JK Racing Asia Series
Деннис Ольсен - Норвегия, победитель немецкого картингового чемпионата в 2012 году, 8 место по итогам CIK-FIA European KF2 Championship и первое в WSK Final Cup - KF2
-
я что-то с регламентами запуталась. Тушер вообще может идти в чемпионат двухлитровой рено после этого сезона?
а кто ему запретит? Он же не виноват что Ф2 такая никакая
-
Раньше хоть нормальные 107% были и топов практически не ограничивали и не банили, так что ХРТ даже на старт выйти не светило бы. А штрафы для ХРТ - это просто смешно: им хоть плюс 100 секунд, хоть плюс 100 мест на старте никакого эффекта не дадут.
для справки ХРТ проходила в 107% даже от поула практически на всех ГП. А дисквал никто не отменял. когда Иде чудил его мигом лицензии лишили. Ни Нараин ни Педро на это не заработали. вообще не помню чтоб они что то опасное создавали. полёт Росберга следствие тех проблем. просто некоторые считают что ХРТ, Маруси и Катера должны убираться в гравий как только попадают в поле зрения лидера.
-
Скорее бы эта ХРТ уже издохла. Только нервы трепает пилотам топ команд и их болельщикам.
Пилоты топ команд могли бы уже и научится хотя бы круговых нормально обгонять. И так сейчас всё для них, раньше даже штрафов за синие флаги не было. Вот я б в те времена посмотрел на Феттеля и Алонсо, они всё жалуются на круговых. А тогда их по настоящему обгонять приходилось. Могли и не пускать.
-
Скорее всего закончится тем, что мертвеца наконец положат в гроб и закопают.
Хотя я так ещё в 2010-м думал...
ну в этот раз каюк как мне кажется пришёл окончательно. Хоть я и хотел бы что бы было 12 команд. Пусть и на шасси этого года.
-
Берни да, Берни могЁт! От него и Марусе еще не поступило коммерческое предложение, на сколько я в курсе, так что не оказались бы за бортом сразу две команды.
Ну Марусю пока она российская по паспорту до 2014 думаю будет тянуть, да и с ней не всё так плохо.
-
Пришёл бы ещё этот загадочный спаситель. Хотя Берни же сказал что ему хватит и 10 команд. Так что думаю если это не будет человек с серьёзными гоночными намериниями и инансовыми возможностями, Берни просто не даст им выступать и всё. Вон Зорана не пустили же.
-
http://spam.spam/pre...s/show/10839/3/
Вот так вот. Точку, в деле НРТ не так просто поставить.
Люблю некромантов. Поддерживаю. Тем более Жерома буду рад видеть. но если ничего не делать с шасси это конечно совсем. Хотя 107% они думаю до конца сезона проходить будут. Если топы далеко не продвинуться.
-
Календарь Formula Renault BARC
2013 Protyre Formula Renault Championship Calendar
Rds 1/2 Donington Park National Circuit, Leicestershire - 13th/14th April
Rds 3/4/5 Snetterton 200 Circuit, Norfolk - 11th/12th May
Rds 6/7/8 Thruxton Circuit, Hampshire - 1st/2nd June
Rds 9/10/11 Croft Circuit, North Yorkshire - 13th/14th July
Rds 12/13/14 Rockingham ISC, Northamptonshire - 10th/11th August
Rds 15/16 Silverstone National Circuit, Northamptonshire (BTCC) - 28th/29th September
-
Так же ещё будут выступать Канадец Николя Латифи из итальянской Ф3, племянник Герхарад Бергера и вице-чемпион немецкой Ф3 Лукас Ауер, ирландец Райан Куллен ,занявший 6 место в общем зачёте Британской формулы Форд в этом году, и местный пилот Майкл Скотт
-
Поставщиком шин для британской формулы 4 стала YOKOHAMA.
-
Да уж жаль Рубенс уходит. В индикаре всё-таки круче было бы. А стоккры это достаточно опасное мероприятие. Трассы там древние в плане безопасности. Да и сами машины уверенности не внушают. Хотя сами гонки весёлые достаточно. Но лучше бы тогда в ALMS ушёл.
-
Вспоминая прошлое
Вот такие бы машины в мировое gt сейчас. Или хотя бы что-то похожее на GT500 от японских коллег.
-
унылые европейцы, так тяжело им потерпеть 3 дня в году
Что это не мешает ДТМ приехать ещё раз в 2013, а так же Мировая тоже приедет. они у нас тихие.
Вы думаете, я закрою глаза на нарушения, если получу больше денег?
Одно из двух или он прямо просит у Берни денег или представлять жителей в скором времени будет кто-то с плохим слухом и проблемами со зрением.
-
ArtLine собирается вернутся в немецкую ф3. правда уже не со своим шасси а стандартной dallar'ой. Может будет ещё за кого из наших поболеть кроме Маркелова.
-
Дауншифтинг снова в моде
Это ж как надо было запустить Ф2 что её вице-чемпион переходит в Рено 2.0?
HRT F1 Team
в Дела давно минувших дней
Опубликовано
а теперь и посадить то некуда будет при случае. а если ещё пару команд убрать? учитывая опыт Шуми и Рубенса, и отменную форму Дженса,Марка и других представителей поколения 2000 у нас мест для дебютантов вообще не будет. Вот для этого и нужны ткие команды как ХРТ. Кстати учитывая их бюджет они работали в общем явно не хуже Марусси. а уж сколько денег пока без особого результата вбухал Тони. Они ехали на свои деньги.