Перейти к контенту

jurykovalev

Администрация
 Просмотр профиля  Просмотр публикаций

  • Число публикаций

    78 316

  • Регистрация

Сообщения опубликованы jurykovalev

  1. Опубликовано

    Давиде Ригон? А он сейчас где выступает? Я что-то запутался уже с этой молодежью...

    Да он и не молодёжь уже 26, как ни как. А выступает он в GT в Blancpain Endurance Series. Там Целых 5 гонок в год.

  4. Опубликовано · Изменено пользователем jurykovalev

    Может Тойота? Тоже не помню, но они по-моему единственный вариант, если не брать бородатые времена.

    Не, они только в прошлом туда вернулись. Никто вроде, если не уходить в 70 и дальше.

    Заубер одновременно тоже не выставлял, как Спорткаровский чемп закрыли, сразу в ф1 пошёл.

  7. Опубликовано

    Не уверен, что разница в профите между молодёжными тестами и тестами Пирелли от Мерса насколько велика.

    Как знать, может она и ещё больше. Главное, за совершенно явное нарушение регламента, команда не понесла никакого наказания.

  8. Опубликовано · Изменено пользователем jurykovalev

    Как раз, по большому счёту, наказание нормальное. Выиграли за счёт тестов Пирелли - проиграют за счёт неучастия в молодёжных тестах. Больше, меньше - фиг его знает. Чисто из кровожадности стоило бы, может быть, лишить очков за Монако, Канаду и Британию (или поделить эти очки на 2, например). Но, пожалуй, это без разницы. Лотус разве что будет недоволен, оказавшись 4-м в КК.

    Ну, всё равно, что если я, обокрав ювелирный, на суде попрошу запретить мне ходить на распродажу в магазине секонд хенд. И суд согласиться, причём оставив мне забранное из ювелирного.

  9. Опубликовано

    Как можно испугаться, если никто из мерседесовских шишек даже не заявлял о такой возможности?

    Ну, член совета директоров всё же не абы кто. Да и не нужны громкие заявления на всю планету, достаточно сказать всего паре человек: Берни и Жану.

  10. Опубликовано

    Так мы ещё раньше Мерседеса начали угрожать

    Когда турбо что ли вводили? Так в итоге и поменяли регламент, на который и Феррари согласилась.

    А тут прямо испугались?

    Я бы сказал да. Два производителя моторов в новой турбоЭре на 11 команд, это было бы эпично.

  11. Опубликовано · Изменено пользователем jurykovalev

    Кто, кстати, силен в регламенте - если на молодежных тестах вместо Ригона посадят Ала и Фелипе, то какое наказание грозит?

    Никакое, если пригрозить уходом, как Мерс.

  12. Опубликовано

    Наши старые друзья в Ле-мане.

    А.Макниш, М.Жене,А.Вурц,К.Накаджима,

    Э.Дэвидсон,С.Буэми,С.Сарразен - в одном экипаже

    Н.Хайдфельд,Д.Бруни,Д.Физикелла,К.Кобаяши, Я.Магнуссен,Э.Коллар,П.Лами, Б.Сенна

    Н.Минассян- думаю тоже знакомый.

    А Каруна и Накано по что обидели? :bigwink: Ну и если тестеров брать, то ещё можно понабирать народ, того же Кристенсена, Хартли,Росситера и пр.

  13. Опубликовано

    Конечно, какая разница, допрашивает тебя участковый за пьяный дебош или прокурор за убийство. Однофигственно...

    Ну я бы согласился с zanashyh, нынешний трибунал, просто структура, созданная чтобы обойти прецедент Бриаторе. Раньше решали на совете такие вопросы, теперь на трибунале, суть-то одна.

  14. Опубликовано

    Не пойму, зачем эти все возмущения?! У нас один конкурент и это не Мерс!

    Потоу, что правила явно нарушены, но из-за того, что уход Мерседеса сильно ударит по ф1, им ничего не сделали.

  15. Опубликовано

    Да, но почему-то выходит так, что Феррари продавали снятие запрета исключительно за свой счет. Где справедливость? :D

    Так, кому больше всех надо, тот и продавливает. А Мерсы так, дежурный скандал для сезона, чтоб скучно не было.

  16. Опубликовано · Изменено пользователем jurykovalev

    ну дык за 2011 - сессию тестов в 2012, за 2013 - аж 4 сессии в 2014.. :D

    А вообще меня тоже эта видимая импотенция откровенно бесит.. наплевали бы на всех и проехались по Муджелло... И на этот процесс я бы посмотрел: одни импотенты (Ферры) спустя много лет хлебнули виагры (расчехлили трассы) и с охрененным молодецким стояком заваливаются к другим импотентам (ФИА) с повинной - интересно, как поведут себя вторые... Думаю, что сыграют в пассива, повернутся и нагнутся... Мечты-мечты...

    Феррари продовили снятие запрета на тесты, а вы говорите импотенция, Мерсу и Пирелли спасибо сказать должны, они стали катализатором решения возврата тестов.

  21. Опубликовано

    Это перебор. Межсезонье в 3-3,5 месяца должно быть.

    Сдвоенные гонки в помошь, а вообще, зимой скучно. Только пересмотр гонок прошлого и других серий, не досмотренных по ходу сезона спасает. Хоть бы эти 19-20 нормально распределяли, нет им надо 3 недельных пауз напихать.

  22. Опубликовано

    А я вот думаю, что 18 гонок и хватит. Гонок в этом году 19, в прошлом 20. Но всё ужасно не сбалансировано.

    Я хочу 25. Понятно, конечно, что командам не сладко будет, да ещё с тестами, пусть и не большими. Но, уверен, если бы не забывали делиться нормально, все команды могли бы спокойно жить.

  23. Опубликовано

    Под Кореей уже давно шатается. Видно контракт отработают и до свидания.

    Над Индией тоже тучи.

    Эмоций никаких, если честно.

    Последние годы осенняя фаза чемпионата после Монцы мелькает как калейдоскоп, что все трассы уже в одну смешались.

    Индию ещё более менее жалко, по конфигурации трасса не плоха, хотя интересной гонки всё никак не получается, Корею, в принципе пофиг. Хотя, у них буквально через месяц ещё один автодром должен первые гонки принять, До формульной категории его ожно поднять (сейчас 2 или 1T вроде) да и в местности, более живописной (хотя бы в лесу, а не в болоте) Главное, чтобы количество этапов не уменьшалось. А лучше ещё Рбрингу или Портиману место найти.

  24. Опубликовано

    #безысходность

    Предлагаю объединиться в этом вопросе с вилофанами...

    Лучше объединится с нами в вопросе Кими. В пару к Боттасу, Нокию или Фортум в спонсоры, Кофлена в копировальню, и вперёд, за титулами.
×
×
  • Создать...