jurykovalev

да уж 5 лет (не считая,08) выигрывает в Канаде второй пилот Мака, так что Перес, без вариантов.

Ну, правила - есть правила. вполне логичное, что бы партнер ради другого пилота пелетон не оттормаживал(хоть тут и не этот случай) надо просто не забывать. Некоторые победу так терять умудряются.

Кими не за это получил.

Не бойтесь, после Бахи и Монако ему директиву 4 прикрутят.

Для Мака тоже. Но не судьба, думаю.

А если эффект будет обратным? и получим какой-нибудь закрытый парк между ГП?

Знать бы ещё на какие именно вопросы.

В самом широком месте, если по гугл мапс судить, метров 100 в ширину до канала, в районе старта наверное метров 25-30. В принципе достаточно.

есть, есть, и всё тот же, за 6 лет не изменился.

А вот трагический 82, во время старта видно, что места достаточно хватает на питлейн. Даже здание боксов есть.

А нет, действительно снаружи, ну, судя по видео, в тесноте да не в обиде.

http://www.f1fanatic.co.uk/2010/06/11/changing-tracks-circuit-gilles-villeneuve/ http://www.gdecarli.it/php/circuit.php?var1=138&var2=2 Судя по ссылкам, старая трасса не совсем там же была, да и в том месте, вроде есть до канала определённое расстояние. А Боксы, кстати, точно снаружи были?

Это была не диверсия, а радикальная смена концепции. Инженер победил в Ньюи гонщика. :)

Примерный состав разработать это не мешает.

Так никто и не сомневается, что извлекли и те, и те. Но вот найти нарушение регламента у одних легко, а у вторых очень трудно.

Да больше даже. Но, Может просто Пирелли в передние шины изменения вносить не собиратеся. Поэтому в доп комплекте новыми и будут только задние.

Передний, более менее нормально работает, если нет на трассе поворотов типа 8 в Турции или 3 в Испании.

По последнему Монако, видимо, судят.

Масса, видимо. Интересно, Энстоуновцы нигде там не катаются сейчас с Пирелли? Может машинка побустрее бы поехала.

ФИА знала, ей только и положено, остальным-то где прописано обязательное уведомление?

Как бы, нигде не прописана необходимость присутствия всех команд на покатушках типа Москоу Сити Рейсинг или съемочных днях. А тесты феррари практически можно прировнять к этим мероприятиям.

Так регламент. Мерс его нарушил, Феррари нет(букву во всяком случае). А получение профита от тестов по шинам в регламенте не оговаривается.

Свободу может и нет, а вот общение можно, хотя, кому это не надо, могут и по бравировать.

Народ, хорош пряники кушать. На ночь вредно.

Это недопонимание с этой же темы вроде и пошло, ни в каких новостях про реверс Интера не слышал.