jurykovalev

Немцы пишут, Карун, скорее всего покинет серию. На его место в Махиндре пока сватают Тёрви и Гарсию. http://e-formel.de/gerucht-turvey-oder-garcia-zu-mahindra-5509/

В БМВ сказали,что не будут рассматривать возможность прихода в серию, пока существуют смены машин по ходу гонки.

Что, и Нараина ждём? :)

Не исключено :) Но вроде, никакого национального деления и только Заливных государств не предусмотрено, Кубок ближнего Востока, это только место действия. А так, может и наберут Са Сильв всяких, а если бабло предложат, так может и кому нормальному заняться зимой нечем будет.

Слухи, что в новом сезоне таки будет 11 команд, вроде как хочет прийти Ягуар. http://www.omnicorse.it/magazine/61885/formula-e-jaguar-l-undicesimo-team-full-electric?utm_source=twitterfeed&utm_medium=twitter

Боттас, тем более, ещё и на изношенном медиуме. А Макс по темпу, только случае, если бы не получил свой проезд по питлейну, мог оказаться впереди Рикки, и то, не факт, что в 10 секундах от Квята, что бы после его штрафа оказаться впереди.

поэтому Рено её закрывает.

Не совсем, вроде. просто будут чередовать с историческим ГП Монако.

Товарищи, похоже, ожили снова. Теперь в Кубке ближнего востока планируется три этапа по 3 гонки в январе феврале 2016-го. http://isra.nl/ISRA-Flyer-FA1-Middle-East-Trophy-2016.pdf

ИМХО, бред.

Жером остаётся в Драгоне. http://www.autosport.com/news/report.php/id/120076

130R после аварии МакНиша расширили и перепрофилировали отодвинув стену, как и Данлоп после аварии Алези и Кими передвинули.

После аварии МакНиша, кстати, 130Р перестраивали. вот сравнение трассы в 2000 году(красная линия) и сейчас (бирюзовая).

Не снижают, такой риск на всех автодромах примерно одинаков. Бьянки погиб не потому, что зона маленькая была, а потому, что врезался в трактор, и ширина зоны на это никак не влияла. Ширина зоны влияет только на последствие ударов в стену. Кстати, на современных автодромах тоже не так и много кранов, в Монако, это просто необходимость, могли бы их не использовать, не использовали бы.

Сузука соответствует требованиям, имеет все документы.

При этом и в Абу-Даби можно приехать в Трактор, и шансы не сильно отличаются от Сузуки.

Шанс приехать в трактор и так был минимальным, но выпал. Ширина зоны не избавляла от этих шансов. И даже заасфальтированная не избавляла, т.к при аквапланинге и на асфальте бы сцепления не было бы. Единственное что избавляло, это маленькая скорость, не позволяющая вылететь. Всё остальное лишь снижала шансы, что это произойдёт, но они и так были весьма малы, не будь там трактора, никаких травм бы Жюль не получил в этом вылете. Даже если бы зон вообще не было.

Интересно, почему подход Поль Рикара нигде не используется.

В Колесо, вообще-то, но я ту аварию просто как пример привёл именно того, что скорость и под выехавшим уже СК не слишком снижали, пока не собирёшся. И я не уверен, что были такие указания у маршалов, что до того, как СК всех собирёт трактор не выезжает. В той же Бразилии 03 маршалы уже были не за барьерами. Это сейчас в кодекс ФИА внесли изменения, что при необходимости техники на трассе, СК обязателен.

На самом деле, не решал, хотя шансы аварии и снизил бы, но, пока пелетон не собран, пилоты весьма вольны в выборе темпа своего движения. Вспомни, например, аварию Алонсо в Бразилии 2003 года. Тогда, СК уже пол минуты как был выпущен. Тогда обошлось, но по-хорошему, уже тогда надо было задуматься над этим. Виртуальный СК же вступает в действие сразу на всей трассе.

Эта будка после места аварии(причём на видео кажется, что будка рядом, на самом деле, нет), Алён, и этот флаг зелёный распространялся на следующую зону трассы,где никакой помехи и угрозы действительно не было.

Может и было бы, а может и нет. На любой трассе можно погибнуть, и трактор на сколь угодно широкой зоне можно найти, Михаэль и в суперсовременном Абу-Даби мог головы лишиться. ФИА уже сделало верный вывод ибо ключевым фактором в аварии было не ширина зон, а то, что снижение скорости под жёлтыми флагами ни кем не контролировалось, по сути. Виртуальный СК эту проблему решает.

А Николя-то когда Рентой успел стать? Он разве что староват немного.

Традиционная рубрика автоспорта. Топ-10 пилотов сезона