jurykovalev

Интересно, те кто эту квалу придумал и одобрил, хотя бы смогут сказать, что их в старой не устраивало?

Насколько понимаю,Мюджелло не получила, а всего лишь подтвердила(ну, т.е. она и так её имела) . И Феррари всегда говорила, что для них Монца святое, а Мюджелло принадлежит им, значит они не будут её в календарь продвигать на замену, а о ГП Сан-Марино, типа, в нынешних реалиях не помечтаешь.

Нет, не сможет, разве что заявить обязательными комплектами два комплекта самого жёсткого типа, например, было бы два медиума обязательных в Австралии, и тогда бы, скорее всего, попытались бы на СС-М пойти.

Так надо по правилам, оба обязательных комплекта, выбранных Пирелли должны быть у пилотов перед гонкой. Но обязательно использовать только один.

Собирались, вроде.

Серия, конечно, не уровня Роберта, но на тренировку нормально будет.

Чемпиона Ёшки убирать из Ёшки?

Нельсиньо Пике присоеденится к Хайдфельду и Просту в Ребеллионе на ЛеМан и первые два этапа сезона

Ну, т.е. у нас только в 1 и 2 сегменте скучно, что их менять надо, а Ку 3 всегда огонь. И меня по-прежнему интересует, как этот формат был одобрен командами, когда теперь его опять согласовывают с командами уже Чарли.

Сегодня, в Маньи-куре, У его сына, который теперь член Академии Феррари тесты в ГП3.

Снова в любимом красном )

А смысл голосовать за гонщика дня, не по итогам гонки?

Будет, конечно же, ибо ничего этот формать не меняет при нынешних шинах. Будет всё так же, как и было, только времена с первой попытки уже застолбяться, а не со второй, как раньше. А потом никто ничего улучшить уже не сможет, и будут вылетать просто каждые 90 секунд.

Пилоты сами просили, Дэвидсон, вроде, говорил, что не мешает. С Генри, спорно, скорее всего конкретно там, помоглабы, но именно если падение сверху, то да, есть пробел.

Это тоже самое, что и сейчас, по сути. для этого формата, чтобы он работал, нужна дубовая резина. Ну или дождь.

Да, всё так, но по задумке-т оу них это сделано для непрерывного экшена, когда все всё время на пределе и улучшают каждым кругом время, как например в квалах на подсыхающей трассе. А сейчас расход топлива не компенсирует то, как уходит резина, в итоге, к тому времени, когда начнут отсеивать все уже покажут времена, какие смогут, и дальше просто тупо ничего не меняясь, будут вылитать пилоты по очереди. только Экшена-то не будет всё это время.

Так а драйв-то тогда где, вот этот, с отсеиванием каждые 90 секунд, если времена не меняются. Он же бессмысленный становится.

Вот Квалой в последнюю очередь надо было заниматься. Лучше бы нормальные вопросы по регламенту решили, нет полезли чинить несломанное.

Который разобьется об шины, уходящие через 1 круг, максимум два, в итоге время совершенно не будет улучшаться никем же.

Блин, ну слов нет. Как на ультра софте или СС и С время-то несколько кругов подряд улучшать? Ну не будет же это работать.

Не будут, от этого отказались, уже же старый обновили.

Это просто шины так стоят рядом, а не 6 колёс.

Новый Берлин

5 этап. Манфилд. Гонка 3 Итоговое положение в чемпионате

Педро неплохо прорывался.