jurykovalev

1995 1994 1993 1992 1991 Конец 5 части.

2000 1999 1998 1997 1996 Конец 4 части.

2005 2004 2003 2002 2001 Конец 3 части.

2010 2009 2008 2007 2006 Конец 2 части.

Немного(хотя, как немного, много) статистически-исторического оффтопа. Как-то в разговорах о Цуговости гонок (т.е. когда все строго по позициям едут, в зависимости от силы команд, и большая разница между ними) подсчитывал я, сколько пилоты какой команды проезжали на местах, соответствующих позициям в КК. А потом как-то решил, посчитать и для каждого пилота в отдельности. Ну и свёл в табличку для каждого пилота процент дистанции, от пройденной им за сезон на каждой позиции. А затем, взяв свою систему очков для всех позиций, где каждая следующая, отличается от предыдущей примерно на 85%, посчитал сумму, котору пилот получилбы, если давать ему соответствующий процент очков для каждой позиции. В итоге, получилось что-то на подобии рейтинга идеальности, где максимальный результат 100 пилот получит, если все свои круги в сезоне провёл на 1 месте. Ну и тут Остапа понесло, и просчитал я для всех сезонов за последние 30 лет. Итак, поехали. (в табличке процент от дистанции, пройденной каждым пилотом за сезон, для каждой позиции, жирным выделена наиболее часто занимаемая позиция, первая строчка - очковая система) 2015 2014 2013 2012 2011 Продолжение следует...

Темп на ГП Австралии. По одному лучшему круг до гонки(отставание в процентах) Средний гоночный темп( с поправкой на тактику(лишний пит - 24,613 с потеря времени в среднем, или 0,432 с круга надо отыгрывать), отставание в процентах)

Там же Румынские Digi Sport и самый классный британский BT sport

Хоть одну нормальную квалу посмотреть сегодня. Валя жми.

Но, почему-то, он его не использовал же всё равно, так какая разница-то тем более тогда?

Те кто её принимал(в лице Тото) уже говорят, что квала овно. Но блин, если это нам с дивана видно было, они-то как это не могли понимать?

Верните в Бахрейне нормальную квалу, никакого экшена новая квала не даёт.

6 кругов всего и Роберт уже в боксах со сломавшейся подвеской. Машина или сам постарался, пока не ясно.

В квале стали третьими. Время Роберта большую часть квалы было лучшим, но потом экипаж на Феррари смог его превзойти, Роберт выехал снова, чтобы ответить, но режим "Код 60" (аналог Виртуального СК) не позволили этого сделать, т.к. времени оставалось уже мало, многие пилоты вернулись в боксы, а поул достался тем, кто всё-таки продолжил наматывать круги на лимитаторе, и успели уйти на быстрый круг, когда Код 60 сняли.

Не всё ещё, а уже снова ) ну нравится картинг человеку) А так и во взрослых формулах гонялся давно тоже, и вот в ЕЛМС в этом году поедет.

В практике 12 часов Мюджелло экипаж Роберта показал 1 время. Квала в 12:55, смотреть можно тут

Неа, но в этом году в ЕЛМС поедет.

Нашла, Бен Хенли. 31 год. Вицечемпион Мировой Серии Рено 2007 года. В прошлом году Чемпион Европы по Картингу )

Вариант защиты головы от РБР http://www.motorsport.com/f1/news/revealed-red-bull-s-alternative-halo-gets-support-679544/ По мне, куда эстетичнее, и эффективнее от обломков, правда, вопрос с очисткой стекла как-то решать надо, да.

а если это последняя гонка? И пилот титул взял на облегчёнке? Штраф на первый этап следующего года будет что-то значить? Всё по делу, нарушили - наказаны, пилоту обидно, но он часть команды. Не всего 2%, а целых 2%

Вот это поворот.... Обидно, блин.

Ну, у Дамса есть достойный ответ Абту тоже, в принципе)

5 этап. Мехико. Мексика. Гонка Ничего так, пободались )

Вот так веселуха )))

Да Кошта счастливчик, 3 штраф уже ))

О, барьеры в первом повороте для гонки восстонавливать не будут. Поняли, что там будет месиво на старте.