jurykovalev

Да никак.

Дане мотор менять не будут.

А потому, что гоняться по асфальту надо. Паребрик же изначально для этого и предназначен, чтобы не давать получать преимущество от выезда за пределы трассы.

Скорее всего будет сухо, грозы на вечер, в основном, что завтра, что сегодня

Там не из-за олимпиады, скорее, а потому, что паддок доделать пытались, вовремя, новый.

Ага.

Ну, это уж, немного другой плоскости вопрос.

Не любят, ага, а квалу под проливным дождём сидели ждали. Есть в Америке достаточно любителей Ф1, чтобы заполнить Остин спокойно. А шапки были, просто их решили не выносить на подиум, чтобы не было 3-х подряд ГП с вывертами головных уборов. Сами шапки были, скай показывал.

Он давно подтверждён.

Да, они не то, чтобы свалили, скорее их.

Педро Пике примет участие в новом сезоне.

Ну так, уход Ньюи - не беда, Жак должен был заменить, рено мотор не бросало, боролось до конца от тебя было? Было. Выходит, никаких других причин для спада Уилльмса не было, кроме Жака. Т.е. БАР не прогрессировал, в 99-2000. а Уилльмс не стал лучше в Межсезонье 95-96. Да даже возьмём 97 ваш любимый, Как Уилльмс не прогрессировал, если Феррари, бывшей в середине сезона (Канада, Франция, Венгрия) быстрее, потом пришлось опять догонять их?

А я не ставлю так вопрос, я лишь отвечаю на то, что у команд по приходу Жака не было прогресса. Вот и покажи мне, как не было прогресса у команд в этих годах. У тебя же получается, что только Вильнёв ответственнен за форму команды, где он выступает (в 97 так, по крайней мере)

Да, зато в 97-м никаких объективных причин не было, только Вильнёв Виноват :rofl:

Чего это вдруг. Вилльямс 96 - результат лучше Вилььямса 95-го. Бар 99(00) - лучше Бара 98-го(99-го)

Только о том, что Баттон набрал больше очков, чем Жак, ну молодец. То, что толк от Жака не было, ты точно так же не доказал. Я привел тебе простой и понятный график, где очевиден регресс Феррари по ходу сезона 97 года. но ты от него отмахнулся, и чуть ли не сфабркованым назвал, типа, рисуете тут что-то под себя. Как и не показал. Твой изначальный тезис был основан на словах хэда в каком-то интервью, которое так показать и не решил. Потом был тезис про то, что типа у БАР при Жаке не было никакого прогресса, хотя были минимум два года, но там, то Баттон виноват в прогрессе был, то мотор, а вот в регрессе Вилльмса, исключительно и только Вильнёв. Самому-то не смешно?

Ну так приведи гоночный темп, посмотрим, мне-то не лень покопаться и привести аргументы к своим словам, а не посылать искать, слова Хэда в каком-то там интервью, но я не буду, ибо я уже понял, что цель разговора посраться с Заром и ко, и полить Жака, а не серьёзно говорить.

Среднее по квалам у Баттона 11,3 у Жака 11,6. Со скоростью было в порядке.

Какое отношение прогресс команды (которого у Бара никогда до 2004 года, по твоим словам не было) имеет к соотношению очков Жака и напарника? А графики рисую не я, их рисует история.

Во-первых, про то, что Вильнёв Гуру настроек никто не говорил. Во-вторых, Бенетон, на всё том же Супертек набрал столько же, сколько и БАР на Хонде, так что движок не делал особой разницы. В Третьих, у Джордана и Бара был разный двигатель в 2000-м. Кстати, почему ты вообще решил смотреть на 2001-ый год? Прогресс БАР-то был в 2000-м. 2001 лучше ложится в теорию?

Прогресс БАРА в 2000-м очень трудно не заметить. Как и в 2003-м. И всё это при Жаке. Что же касается внезапно поехавшего БАРа в 2004-ом(который следовал за внезапно, тоже подъёмным уже 2003-им), куда он поехал уже через год, после того фееричного 2004-го? Что же касается 97-го, набросал по лучшему кругу уикенда до воскресенья.отставание в процентах. Очевиден Регресс Феррари во второй половине Чемпионата, в Канаде и Франции они были лидерами, а к концу еле смогли догнать Уилльямс.

Там нет ни слова о том, что он туда переходит, или что его туда приглашают, и это не заявление, а комментарии слухов. Было бы неплохо выступать за Феррари, такая самореклама и Пиар, да. И так мало нашёл, пиар же был неаправо и налево, а нашл пока одну статью, где Макс ни разу не говорит, что переходит в Феррари и просто отвечает на вопрос об этих слухах, весьма расплывчатой дежурной фразой. Скай, ЕСПН, Гадзетта Дела Спорт, такие желтушние издания )

Хотелось бы услышать восхваление самого себя от Макса, а так же когда он именно сам говорил об переходах в Феррари и прочее.

Я что дурак что ли, у него что-то спрашивать. Его читать-то опасно для здоровья. (Он, кстати, даже ни разу в теме Макса не писал ))))) Менеджер Макса - РБР, он с Даней один и тот же.

нет такого болельщика Верстаппена. Дурачком-то не прикидывайся.