TopGun34

интересно Пирелли также хочет диаметр задних колес увеличить относительно передних?

но у Бахрейна есть нефть и деньги, а у Польши... только натурой. Берни только деньгами берет. Вот с ЮАР может золотом взять.

и правда точь в точь А1-ринг, только финишная прямая надломлена и предпоследний поворот перед финишем другой, более плавный и скоростной, не в форме острого угла, а наоборот тупой угол или близкий к прямому.

они в Венгрии работают. После выхода из контроля СССР для Венгрии в капиталистическом мире не нашлось ничего приличнее как стать своего рода европейской порностудией. Все остальные вакансии видимо были заняты. Германия - завод, Франция - кулинария и рестораны (общепит короче), Италия - текстильная и обувная фабрика, Швейцария - банк, Монако - Казино, Великобритания - администрация, Австрия - лыжная база, Голландия - прокуратура и наркопритон (видимо сразу под ведомство прокуратуры перевели), Швеция - баня и мебельная фабрика, Греция - полигон ТБО (проще помойка, куда весь мусор сбрасывают), Турция - санаторий для рабочих завода, Испания - санаторий для служащих банка и администрации. Ну и Венгрии отвели место борделя. А остальное что отвалилось от СССР и вышло из под его контроля без дела так и находится. Ну Чехию разве что в пивнушку превратили и Финляндию в сауну.

могут и 10 и 20 сделать. У нас страна большая газа много

Нижний Новгород и Самара. В автоиндустрии они куда более значимы, чем Москва. Да и мест у них много, а москвичи приедут. В Сочи можете в самый не отпускной сезон октябрь (фу какая мерзость конец октября холодно и сыро). Вот уж Берни постарался, он не в курсе что ли что Россия и Китай в разных широтах. Нет бы по человечески в конце июля начале августа перед летним перерывом. Ну хотя бы после Монцы в сентябре. А в конце октября я в одеяло закутаюсь и лягу на диван по телеку смотреть, вот еще куда то ехать в такую омерзительную погоду.

Авенсисы, инсигнии и VW СС просто в одной лиге с цивиками, леонами и фокусами.

Феликс Разумовский я их все равно не отличу. Корейцы это больше японцы, но с китайскими фамилиями. А гордости в азиатских народах немного. У них есть традиции, а гордость это прежде всего итальянское и кавказское качество. Да и кто их спрашивать будет, им предложат. Нет значит не хотят. Между прочим корейское производство все построено в основе на японском. А японское на американском и это после того, как те по ним ядерные удары нанесли. Нет у них гордости и в помине, все время улыбаются всем подряд.

ввели бы обратно дозаправки и проблемы с колесами не были бы столь актуальны. И смотреть интереснее бы стало.

Субару и Мицубиши ушли когда перестали выигрывать. Будь они победителями, то с изменением правил никуда бы не ушли. Просто на тот момент Ситроен ксара уже начал доминировать, поэтому причину могли любую назвать, а ушли потому что невыгодно стало. КТМ вообще врятли когда-либо будет в шоссейниках участвовать. Их удел офф-роад. Чтобы туда попасть нужно приобрести компанию, лучше всего итальянскую и знания по большим кубатурам движка и тяжелым дорожным мотоциклам. КТМ делала кроссы, эндуро и мотарды, откуда у них знания и возможности конкурировать с теми, кто дорожные классики, шоссейники и туреры делает? Обычно любой мотопроизводитель тяготеет либо к дорожным мотоциклам либо к офф-роаду. Универсалы только японцы, и практически все при поддержке автопроизводителей.

частники означает лишь одно, что специально байков под гонки никто строить не будет. Если есть в линейке у производителя хорошая быстрая машина, то ее берут и делают из него гоночный. А если нет, то и у частников их не будет. То что присутствуют и Дукати и Хонда и Сузуки погоды не делает. Все же понимают что реальная борьба все же велась между заводскими Априлия, БМВ и Кавасаки. Хочется 8 заводских команд и три пилота от каждой. Вот это здорово :good: . В любом авто и мотоспорте когда уходят заводские и вместо них никто не приходит становится хуже. Вон WRC как заглохла. Ушли Тойота, Мицубиши и Субару, Пежо и Форд практически. Ведь короллу, импрезу и лансер делают, а в гонках их практически нет, потому что они не могут конкурировать. Поэтому кучу ситроенов видим.

жаль что они уходят. Конечно развивать они будут, а гонки им прямо-таки мешали развивать. Они и Husqvarn-у продали потому что отдачи мало. Японцы своими 4-мя брендами так монополизировали весь рынок, что даже многочисленным итальянским не протиснуться, куда уж немецкой одиночке. Дукати и тот от ФИАТа к ауди перешел. Немцы не столько будут Дукати поднимать, сколько их технологии используют чтобы возродить свой DKW и в конкуренты БМВ отправить. Очень хочу много итальянских брендов видеть в гонках: MV Agusta, Cagiva, Aprilia, Benelli, Ducati, Laverda, Bimota пару британских Triumph и Norton, и конечно немецкий БМВ. А они приходят совсем ненадолго, и вроде бы результаты неплохие, но видимо эти результаты стоят огромных денег. Мотоциклы не самый популярный продукт на рынке техники, поэтому отдача низкая.

команд японских нет, моторов нет, пилотов нет. Они заняты только поглощением рынков во всем мире, их гонки не очень то интересуют. Из WRC все ушли. Гонки они выирывают там где конкуренции нет, мотогонки. Да и те то Дукати, то Априлия, то БМВ придет и в первый же сезон даст прикурить. А уступка есть в их пользу, 2 года у них гран-при, один в Корее. я тебе фотку новую нашел на аватарку. Внешне похож, но во-первых он русский, во-вторых знает много.

а азиатские гонки в таком количестве начинают раздражать. Во-первых никому кроме белых европейцев Ф1 неинтересна, в Турции вообще больше гонок нет. Во-вторых этапы можно чередовать Малайзия - Индонезия, Сингапур - Гонконг (если у них найдется место где трассу построить), Япония - Корея (можно 2 года Японию, 1 год Корею). Китай и Индия конечно должны иметь свой этап раз в году, статус обязывает - огромные государства. Можно также Аргентину - Португалию, Австрию - Венгрию. Железный статус должен быть у Сильверстоуна, Нюрбургринга (Хоккенхайм после обрезания утратил всю оригинальность и сравнимость с Спа), Спа, Монца, Франции неплохо бы иметь свою трассу, Мельбурн, Монреаль, США и конечно же Россия. Там где живут белые Ф1 будет в почете всегда, у нас на уровне ДНК любовь к скорости. Может потому что когда-то наших предков инопланетных доставили на огромных скоростях на эту планету... а у нас отголоски тех ощущений остались. Шутка, но в каждой шутке есть доля правды.

я бы американскую гонку (именно гран-при США) хотел бы видеть в Чикаго или Детройте (Детройт тоже бы хотел видеть в той же роли, что раньше - автомобильная столица, а не город призрак и банкрот). А Нью-Йорк и Лос-Анджелес по определению города для совсем других мероприятий. Столица финансов и столица кинозвезд, пусть столицей автоспорта будет Чикаго, только не Индианаполис, а что-нибудь отдельно выстроенное специально для формульных гонок. И по календарю следом за Монреалем.

в нашей стране абсолютное большинство людей лохи, от воров до чиновников. Вообще лох это воровское понятие и они то четко делят всех на две группы лохи и жлобы, но почему это понятие так влилось в гражданскую лексику не пойму. Выходит у нас все гражданское общество - воровское. Даже депутат которого избили оказался лохом на тот момент, а потом те, кто избивал оказались лохами в Волгоградской области. Любой человек должен нести ответственность за совершаемые им действия, почему вы считаете что только лохи? Каждый у кого есть совесть - лох, у кого ее нет - жлоб. Если каждый из нас хотя бы раз в лотерею играл (русское лото например) и не выиграл или выиграл меньше, чем заплатил за билеты - он уже лох. Осознав это, любой человек перестанет употреблять это понятие, потому что сначала примерит его относительно самого себя.

потому что вместе с ними параллельно шагает компания пепси и ее аналогичные продукты. А у Ред Булла кто конкуренты? Бёрн который где-то на закрылке, который только сбоку видно? или Адреналин Раш? может Монстер? У них очень скудная реклама, явно Ред Булл вне конкуренции.

известно какой - водка! Тархун, байкал, дюшес, буратино или лимонад у нас с СССР связаны, на них тень строгого режима.

я думаю он не просто так бренд Инфинити наклеил. Он понимает, что рынок может насытиться его продукцией до определенного уровня, когда реклама РБ это будет просто деньги на ветер. Она уже наверняка себя не оправдывает. Она повсюду, уже каждый знает этот бренд. Вот лично я до сих пор не пробовал напиток Ред Булл. Во-первых я другие энергетики пробовал и мне не понравилось, потому что в них эффект алкоголя, горло обжигает. А я спиртное не люблю, поэтому у меня Кока-кола и Пепси-кола любимые напитки. Фанту (апельсиновую), Миринду, Спрайт и 7UP тоже пью. Поэтому такие как я не пили и пить не будут, а все остальные его напитки потребляют в тех количествах, больше которых уже и не влезет (у каждого своя дозировка). Поэтому ему сейчас выгодно любые попутные бренды рекламировать либо создавать свои альтернативные, а Ред Булл уже смысла нет раскручивать - он и в ралли, и в лыжах, и горных лыжах, DTM, мотокросс, в ралли-рейдах, дайвинге, парашютном спорте... да везде. Все дети от трех лет наверное знают что такое Ред Булл.

Поль-Рикар принадлежит Берни, так что эта трасса и не будет Дитриха искать, он у нее уже есть. И трасса в Турции тоже его. С одной стороны логично бы было, чтобы на них гонки каждый сезон проходили, но они почему то стоят. Какое-то странное вложение денег, может Берни так бабки отмывает. Такие суммы списывает на убыточное содержание этих трасс, которые в 10 раз превышают реальное содержание. Короче Скрудж хитрый бизнемен, все мало ему мало.

любая статистика за последние три года вся целиком в пользу Феттеля. Даже если Алонсо сравнивать, так он все гонки догонял Феттеля, обходя соперников одного за другим, но первым практически всегда и везде был Феттель. Его гонка состояла в том, чтобы оторваться как можно дальше и не задеть круговых. По статистике обгонов за позицию у Феттеля наверное последняя строчка (особенно если стартовые изменения не считать обгонами), а вести всю статистику начиная со вторых кругов гонки.

второй год принимает у себя гонку и уже смерть. У нас зрелищность и финансовая выгода превыше безопасности и ответственности должностных лиц.

слушайте почему в России все так неуклюже. Ведь есть специалисты которые проверяют, у них что кроме диплома никаких знаний больше нет? В Сочи все лыжные дистанции, что для лыжников, что для биатлонистов, что для горнолыжников - все травмоопасны, они не соответсвуют нормам. Еще только не хватало смертей на ОИ. Если есть на свете бог, то все закономерно. Когда в стране проблем полно, то надо не на развлекухи деньги тратить, а на людей и решать эти проблемы. Когда в стране снаряды рвутся (у нас то в Ульяновске взрывались, теперь в Самаре), то их уничтожать нужно, а не новые делать и не учения устраивать. Кроме как самих себя мы никого этими снарядами не убиваем. Над нашей страной как будто туча возмездия висит за всю ту несправедливость и глупость, что царит и правит нашим государством.

странные люди. Ощущение что тут половина дети 5-6 лет сидят. Чем вам дуэлянт помешал? что вы его направляете на другие ветки. Нравится ему тут, пусть разговаривает. Ей богу вы как дети, еще напишите - я с тобой больше не дружу и в монитор плюньте.

для школьниц скорее Хэмильтон, вот уж чистая попса или рэпса. После каждой квалификации очки на лице. Кими скорее образ для девушек очень самостоятельных, независимых, может быть даже ждущих принца на белом коне, но понимающих что принц должен во всем и всегда им быть подвластен. Школьницам нравятся плохие парни, эдакие мачо. Кими капризный ребенок, которого выдержит только самодостаточная женщина, не рисующая розовых облаков и прекрасно понимающая как в этой жизни нужно своего принца мертвой хваткой цеплять. Фиг знает кто такой Печорин. Кажется из Лермонтова (Герой нашего времени), я даже сочинение выпускное писал по этому произведению, но ни фига не помню. Значит скучная история. Вот Ревизор и Мертвые Души Гоголя, вот это веселуха. Отцы и Дети Тургенева и Преступление и Наказание Достоевского произведения интересные. :blush2: ну мне лично понравились, остальное все мыльные оперы скучнейшие, а Война и Мир самое ужасное из всей школьной программы. Наверное как мои посты - писанины много, смысл размыт, запомнить нечего. Так вот Кими это Базаров из произведения Отцы и Дети. Самый что ни на есть нигилист.