TopGun34

да опоздал все равно. Я думал ГП Германии в следующие выходные. Как то я отвык от гонок друг за другом. Квалификацию пропустил. Такого еще не было.

ее по-фински и на любом из германских языков зовут Енни (Jenny), на англ. Дженни, на фран. Женни. На русском Женя :D . Это жена его бывшая. Не будет у него новых, такие люди по типу однолюбы, они как дети привязываются к той, которая в душу запала (как к маме что-ли). У него явно напряженка психологическая. То ли это с выбором команды и будущего связано, то ли другие проблемы. Но ему нужен близкий человек, которого он хорошо знает и доверяет. Вероятнее всего это его бывшая жена. Откуда я все это знаю? :pardon: Да знакомо просто. Выходки, грубые ответы, дурацкая прическа... это неуравновешенность и нежелание решать проблему самому. Нужен человек который примет решение за него, а он это решение реализует.

РБ и его пилоты каждую гонку на что-то жалуются, но в результате в прошлой гонке Феттель не выиграл лишь из за тех. проблем. А не из за резины и не из за прогресса Мерседеса. Мерседес по сей день еще не приблизился по своей гоночной форме к РБ, несмотря на маленькое превосходство в квалификациях. Кроме того руководство Мерседеса делает ставку на Хэмильтона, нагибая Росберга, теряя тем самым ценные позиции и очки. У РБ нет особо оснований для беспокойства, они и титул возьмут и КК. Способные навязать им борьбу Мерседесы погрязнут в своей командной глупости, ставя все на Льюиса, забывая про более стабильного Росберга.

что такое динамика? это разгон. У Оки тоже динамика лучше чем у 10-ки до уровня в 60 км/ч, а дальше западение по сравнению с 10-кой. Ока 120-130 может разогнаться, а 10-ка 160-170 км/ч. И динамика лучше у 10-ки, несмотря на то что со светофора Ока ее обойдет. У РБ динамика тоже плохая, это низкой максималкой обусловлено. Либо конкретезируй свои утверждения, что у РБ и Лотуса динамика до скорости в 230-250 км/ч лучше, а дальше идет западение по сравнению с другими болидами, особенно с теми у кого стоит двигатель Мерседес. Мы видели в Спа в прошлом году как Лотусы входили за Мерседесом в воздушный поток, выходили на обгон с открытым крылом и резко отваливались. Просто потому что у Лотуса это был предел скорости, а Мерседес все еще продолжал разгоняться. По факту динамика лучше у Мерседеса, а у Лотуса мощнее тяга на каждой передаче - но это обусловлено более короткими передачами в КПП.

а Мерседесы то поехали. Нужно там место для Кими пробивать, а Лауда пусть кого-нибудь другого в РБ найдет, Баттона например. Кими нервничает, постригся наголо, старого человека довольно грубо посылает с его советами - это депрессия. Видимо по жене тоскует или по Жене. Ее так на русский манер и зовут.

Динамики хорошей не может быть при низкой максималке. У Лотуса самая большая прижимная выставлена, он отлично должен проходить повороты. Короче если Льюис не будет сдерживать, а Марк будет ехать в темпе Феттеля, то есть шансы что группа из 5 болидов оторвется и ее никто не сможет атаковать. Но если сзади окажутся Феррари и Форс Индии, то на прямых даже без ДРС они пройдут Лотусы как стоячие. Проблема возникнет если первый пит-стоп будет ранним и мы попадем в трафик. Обгонять то с такими настройками никак.

да с такой максималкой действительно Мерседес нам не по зубам. Его только на питах сможем сделать. А вот РБ радуют, их можно попытаться и пройти. Все говорит о том, что в Лотусе сделали ставку на квалификацию, т.е. хорошие стартовые позиции и условно хорошее время на круге без трафика. У РБ такие же настройки, они тоже обгонять не могут. Либо Феттель со старта пройдет Хэмильтона, либо тот резину раньше износит.

да так и было. Это команда Хэма и Мерседес тоже команда Хэма. Кто бы что не говорил, а Хэм не имея ни одной победы по сей день впереди Росберга в ЛЗ, у которого две победы. А Баттон напоровшись на Перца, такого же наглого как Хэм, но не имеющего воспитания британского как Хэм, испытывает серьезные трудности. Баттон не лидер, ему чисто психологически проще быть вторым номером. Кими же быть вторым номером может и уместно, но у него после МакЛарена где он сделал Култхарда амбиции другие. Ему нужно, чтобы в ситуации как сегодня с Грожаном, команда отстаивала бы его интересы. В РБ такого не будет, там даже равноправия не будет, потому что истерику Кими легче остудить нежели истерику Феттеля. Разве кто-то не согласится? А когда пилот выигрывает и приносит результаты, ему все простят, купят сладкую конфету как в магазине устроившему истерику ребенку, лишь бы избежать ненужных стрессов. Им Кими нужен чисто для рекламы бренда РБ, потому что журналисты на него как мухи на сладкое слетаются.

но его и в Лотусе достаточно утирает. Что-то я не припомню, что Кими вернулся в Ф1 чтобы Алонсо утирать. Да и не факт, что Алонсо не утрет всех в следующем сезоне, да и в этом он имеет такой шанс. Нужно чтобы у Кими был шанс утереть всех, а не всех за исключением Феттеля. Как раз бы последнего и хотелось бы видеть утертым.

с сайта что ли грозятся уйти? :D Три ветки закроют? Если Мерседес разгонится его уже ничто не остановит. Я за! Главное РБ оттеснить подальше, даже если они будут называться Инфинити.

я против. Он проиграет Феттелю, потому что последний в этой команде просто идеальный пилот. Срослось у него все как у Шумахера с Феррари. Вот в Мерседесе Кими еще может подвинуть обоих нынешних, а в РБ не верю. Он просто будет в квалах Феттелю проигрывать, а дальше ему придется выполнять указания с мостика, потому что он позади. Дальше начнутся терки и посреди сезона Кими уйдет из Ф1. Кому это нужно?! Кими заработал много и знают его больше, чем Марка Вэббера поэтому ему конца сезона не нужно будет.

ты вот с Украины (из Украины как то неудобно произносится), но если политику нашу смотришь, то у нас тоже бывший министр обороны (ворюга) где-то там на понижении, а не в камере предварительного заключения. Нургалиев бывший глава МВД тоже где-то у Путина в замах трется. Вроде ворюги, прокололись, работать не умеют, а не увольняют и не сажают. Значит воруют хорошо. Вот также и Булье, сладко врет и все обещает, а под шумок они все деньги спонсорские по карманам распихивают. Мажоры они эти Лопес и Люкс.

Алонсо в одних усах :crazy:

ну скучнейший Бриджстоун, который меняют один раз в гонке в угоду регламенту тоже не вариант. Не надо было менять составы, на каких начали сезон, на тех и закончить нужно. ФИА должна регламентировать такие ситуации. РБ видите ли жаловался, им нужно было намекнуть на их резиновый нос в прошлом году и припугнуть что результаты аннулируют, а то и гонки выигрывают и жалуются, вообще оборзели.

я уже говорил, когда Кими дважды второе место занял это 36 очков, а Феттель заняв первое место и четвертое набрал 37, на одно, но больше. Также и Феттель выиграет следующую гонку и 25 наберет, а Кими к своим сегодняшним 10 не факт что в Германии 15 прибавит. И это всего лишь результат при котором Кими ничего не потеряет, а ему еще по отношению к Феттелю отыгрывать и отыгрывать. Да и вообще неактуально отстаивать свою позицию, когда сам Кими интервью дал и четко выразился, его интересовало 2-е место. Он не рад 5-му, а соответственно и на рекорд ему плевать.

видимо их широкие лица в монитор не умещаются и они не видят всю информацию. Булье в отставку, я еще в прошлом году так считал. Ну не нравится он мне и все. Как окружение нашего президента, все слащявые, задницу лизать умеют, а думать, принимать самостоятельные решения и ответственность за них нести - нет. И фонд этот Дубайский с Y на конце растащят как и у нас бюджет, и снова будут по уши в долгах и говорить что денег на постройку болида нет.

наверное по ходу одного гран-при мы уже это получили в Австралии. Мне кажется теперь на подиум то залезть будет сложно. Слишком тесно стало, РБ едет, Феррари тоже и Мерседес ползет. А в квалификациях еще регулярно Форс Индия опережает, чем создает серьезные помехи до середины гонки и не дает держаться в компании лидеров.

если бы не пейс-кар Кими приехал бы позади Массы и возможно Сутиля. Понятно же было что они решили до конца топить. Стратеги подвели. В Австралии помогли, а здесь подвели.

статистам, а то они со скуки помирают. Сидят на главной среднестатистические показатели выводят по гонкам, трассам и пилотам. Феттель тоже по статистике должен был в этой гонке не ниже 5-го места приехать, а тут вдруг сход. Кривая резко пошла вниз - астрологи не угадали :wizard:

тут Феттель не повлиял, потому что Алонсо только заехал и тут же пейс-кар выпустили. Кими должны были следом зазвать, он еще не попадал под пейс-кар и ничего не терял. В Лотусе сами тупанули, их Китай прошлого года научил только в Китае не рисковать с резиной.

Кими нечего чесать. Пока не обрастет выигрывать не будет.

Алонсо с усами что-ли? дурик, чего не сбрил.

да у Романа скорость была увлекательная, как у Катерхама.

Кими - в Мерседес, Росберг - в Феррари. Масса в бессрочный отпуск.

неприятный результат, но сход Феттеля самый дорогой подарок