derek

Газзета - уважаемая спортивная газета, которая не будет коверкать прямые цитаты. Ссылка на перевод Autosport: http://www.autosport.com/news/report.php/id/89489

Особого мечтания за ним замечено не было? Он прямо об этом говорил. Я не поленился, и нашел одно из его интервью специально: "Скажу так - я очень люблю гоняться, я знаю историю автоспорта и знаю, что Ferrari это легенда, " - сказал Феттель. - "Записать свое имя в один ряд с великими чемпионами - это нечто особенное, но и попасть в список пилотов Ferrari - это тоже что-то экстраординарное. Да, моя мечта - однажды стать гонщиком Маранелло. Но в данный момент я счастлив в Red Bull, и без них я бы никогда не попал в Формулу 1". Это прямая цитата. Но если вы не верите собственному кумиру, то не буду спорить.

Лично я считаю, что Феттеля в Феррари как минимум до 2015 года не будет и полностью согласен с Лукой, что петух+курица эффективнее петуха и петуха. Но верить таким словам по меньшей мере наивно, особенно в Ф1. Вероятность, даже маленькая, всегда есть. При чем тут плагиатить? Не люблю Феррари, но большинство пилотов мечтает выступать за нее, и Феттель вовсе не исключение. Он сам это признавал, и вам как болельщику Феттеля, должно быть стыдно этого не знать/отрицать это.

Маленький шанс всегда есть, конечно. Да и Феттель что-то начал говорить про неопределенность будущего и вызовы, так что кто его знает. Да и не секрет, что к красным он неровно дышит. Наверняка хочет по стопам Шуми пойти, полегендарить в самой легендарной.

Полностью согласен. В пелетоне 2 гонщика, идеально подходящие Феррари по менталитету. Один из них Ал, другой - Феттель. В принципе, я тоже за. Масса - унылая серость, и наблюдать как Ал делает его в одну калитку не доставляет особой радости. Да и отсутствие конкуренции часто порождает застой. Но не думаю, что это реально. Скорее Феттеля возьмут после ухода Ала, или ближе к концу его контракта.

Есть и положительная статистика: РБ никогда в Канаде не побеждала.

По сравнению с Феттелем, Ал крепко сбитый на вид. Тут особых вычислений не требуется. Я бы не был так оптимистичен. Особого повода для радости и злорадства такое сочетание пилотов не принесет ни болельщикам Ала, ни болельщикам Феттеля. Это будет самая равная пара пилотов, имхо. Один чуть посильнее в квале, другой чуть посильнее в гонке. Разгрома не будет ни в одну, ни в другую сторону.

Да уж. Феттель мужлан ещё тот. Он уже давно перестал быть гладковыбритым хиленьким мальчишкой.

Потому что Масса не выиграл 3 титула. Мол, раз уж трехкратный не качок, то почему женщины не могут с таким же успехом гоняться? Странноватая логика.

Везде разные прогнозы даются. На канадском сайте погоды, наоборот вероятность дождя больше в субботу и воскресенье(60%), чем в пятницу. http://weather.gc.ca/city/pages/qc-147_metric_e.html Только через пару дней более точный прогноз будет.

Не надо дождя. Феррари должна быть быстрой в Канаде, а дождь - это лотерея.

Сьюзи Вольфф жжет) Но я бы не сказал, что Феттель щуплый. Он был очень щуплым до 2009 или 2010 года, а потом как-то резко прибавил в мышечной массе. Хотя до Ала и Марка ему далеко.

Кто-то всерьез думает, что Феррари что-то будет за покатушки на болиде 2011 года? Феррари не подала бы протест вместе с РБ если бы не была уверена, что у самих всё в порядке с легальностью. Ведь знали же, что при разбирательствах, их "секретные" тесты тоже всплывут, но тем не менее подали. Это говорит само за себя.

Использование машины 2011 года не нарушает регламент как таковой. Тут скорее всего другое: шины. Если это правда, что Феррари тестировала шины перед Барселоной, пусть и на машине 2011 года, и никто об этом в паддоке не знал, это тоже не очень хорошо пахнет, учитывая, что в Барселоне Пирелли привезла новый комплект жестких шин, хотя нарушения регламента как такового нет из-за использования болида 2011 года. Мое мнение: то, что Мерсы использовали болид 2013 года - прямое нарушение регламента, которое должно жестко наказываться. Тесты Феррари - что-то, на что некоторые могут косо посмотреть, но не являются нарушением регламента как такового.

Если бы с тестами Феррари было что-то не так, РБ первой подняла бы вой. Раз молчат и подают протесты вместе, это говорит само за себя.

Не скорее всего, а пели. В тимрадио же ясно всё есть. Не понимаю, о чем вообще разговор. 35 круг) Guillaume Rocquelin: Sebastian your tyres were marginal on the last stint. Wear limited. Take that into account into the next stint. It’ll be difficult. Себастьян, твои шины на прошлом отрезке были в плохом состоянии. Задние особенно. Учитывай это на этом отрезке. 40 круг) Guillaume Rocquelin: Sebastian, Rosberg is not marginal on wear at all. Just maintain position. As big a gap as you need. Себастьян, шины Росберга не изнашиваются вообще. Просто оставайся на позиции. Держись на расстоянии.

Конечно врут. В недавнем интервью Куперу, Хэмбри сказал, что тестировали "разные виды шин," избегая прямого ответа, когда Купер его прямо спросил, тестировались ли Канадские шины на тестах с Мерсом: Совсем заврался.

О чем разговор? Неужели не слышали тимрадио Феттеля, в котором его инженер сказал, что шины Росберга не изнашиваются, а у тебя изнашиваются, так что сиди и не рыпайся, держись на расстоянии?

Кстати, если я правильно запомнил, Хэмбри сказал, что причиной почему выбрали Мерс для этих частных тестов является то, что Мерсы ответили первыми на письмо Пирелли, написанное в марте 2012 года. Логика Хэмбри: Так-с, кто из команд ответил нам первыми 14 месяцев назад? Опа, Мерсы! Нужно их позвать на несекретные тесты, о которых остальным командам знать необязательно, т.к. в прошлом году мы упоминали о них. Нет болида 2011? Только 2013? Не беда, привозите что есть! И боевых пилотов прихватите! Неужели он всех считает за идиотов?

Да, Пирелли своим публичным выступлением осознанно отдалила себя от Мерса. Мол, мы не с ними, мы не причем, сами выкручивайтесь. Разве Браун не говорил, что Пирелли сама просила машину 2013 года и они только предоставили её? Кто врет? :D

Концеренция больше часа, сказано много, но по сути ничего. Из того, что запомнил: -Пирелли говорят, что тестили шины только на 2014 год, хотя какая-то работа по тестам новых шин судя по всему проводилась. Хэмбри юлил много и сумбурно, что я потерял ход его мыслей. - На вопрос почему не проводили тесты со всеми командами, Пирелли сказали, что с одним болидом лучше, т.к. не придется переваривать много противоречивой информации или что-то в этом роде. Угу. - Тесты, мол, не были секретными. Т.к. проводились в Барселоне. Окей. - Работали на тестах действительно боевые пилоты Мерса. - Но они ничему естественно не научились и преимущества получить не могли, т.к. это были "слепые" тесты. - Кравитц, по-моему, спросил, могут ли Пирелли поделиться всей информацией, полученной на тестах с Мерсом со всеми командами. Пирелли: нет, т.к. это конфиденциальная инфа. - Проводились ли аналогичные тесты с другими командами? Да, с одной, но это конфиденциальная инфа. - И самое главное: Пирелли заявила, что она хотела просто "representative car", и не запрашивала болид 2013 года специально. Мерседес мол сам привез, и это было их дело договариваться с ФИА и это не является ответственностью Пирелли.

Пирелли сейчас отвечают на вопросы журналистов. Мне их жалко даже) У Хэмбри голос дрожит. Один журналист спросил про заявление ФИА, в котором ФИА сказала, что не получила никакого ответа от Пирелли и Мерседес, и спросил, выполнили ли они условия ФИА. Хэмбри так юлил, что смешно. Сказал, что в прошлом году они уже спрашивали другие команды.

В своей веб-конференции, Пирелли сказали, что они не спрашивали специально болид 2013 года на тесты. Что Мерседес сам решил привезти болид 2013 года. Пирелли думают, что это было решено между Мерседесом и ФИА, и это мол, не их проблемы.

Кто нибудь знает итальянский? http://blog.quotidiano.net/turrini/2013/05/30/cera-anche-schumi-al-test-pirelli-mercedes/ Туррини что-то интересное написал про тесты, но гугл переводчик некоторые моменты очень престранно переводит.

Через 2 часа должна быть онлайн пресс-конференция Пирелли. Хэмбри обещал всё прояснить. Интересно.