-
Число публикаций
1 715 -
Регистрация
-
Последнее посещение
Весь контент пользователя derek
-
Кошмарная гонка. Преимущество читеров при работе с резиной было очевиднее некуда. Мерсы - мегасамовозка теперь.
-
Общий враг объединяет! :D
-
Феррари тоже, судя по всему, попросят разъяснений у ФИА. Наша позиция - что машины 2013 года не должны использоваться на тестах, так как это нарушает 22 статью спортивного регламента.
-
Автоспринт пишет, что Феррари отрицает проведение подобных тестов, и что после того как слухи разнеслись по паддоку, Хельмут Марко пошел в моторхоум к Стефано.
-
Это Феррари. Хэмбри сказал это АМуСу. Другое дело, что Феррари не накатывали 1000 км на нынешнем болиде на новых шинах для Канады.
-
Самое смешное, что Пирелли могут проводить такие тесты не согласно правилам Формулы. У них это по всей видимости просто прописано в контракте с ФИА. То есть в правилах Формулы ничего такого нет, что команды могут тестироваться во время сезона. Это есть только в "contract outside the regulations" между ФИА и Пирелли. Если есть.
-
Они не подавали ещё, я так понимаю. Но грозятся, если ФИА ничего не будут делать.
-
Я считаю, что Мерсов нужно забанить хотя бы на Канаду. Они получили знания о новых шинах на гонку за 4 недели вперед остальных команд, тем самым получив огромное преимущество, так как остальные команды не смогут накатать 1000 км за свободные практики. И если эти новые шины тестировались на Мерсах, то им они и будут больше подходить, и не факт, что подойдут нам. Никто их конечно не забанит, но тьфу ты. Плеваться охота.
-
Adam Cooper @adamcooperf1 19s Ferrari very unhappy and trying to get to bottom of what is and isn't allowed under FIA regs 11:07 AM - 26 May 13 Феррари очень сердита, так же как и РБ. И правильно.
-
Да, АМуС пишут, что по всей видимости Феррари тоже провели аналогичные тесты после Бахрейна, но Феррари использовала болид 2010 года, а не 2013. Самое идиотское, что помимо использования текущей машины, шины тестировали даже не тест-драйверы, а текущие пилоты Мерса: Хэм и Росберг.
-
ВВС пишут, что Мерсы тестировали шины на следующий сезон, так же как и шины которые будут использоваться на следующем Гран-при. А насчет Феррари - они использовали не машину этого года, а 2010, и они не накатывали 1000км на тех тестах. 1000км это за 200 кругов, елы.
-
Теперь понятно почему Мерсы не жаловались на шины так громко как РБР. А ещё толкали речи, что им нужно больше работать, чтобы понять шины. Угу. Работать вместе с Пирелли в тайне от всех.
-
Для следующего и этого года, судя по всему.
-
У Мерса итак мегакваловозка. Титула Алу не видать как своих ушей если Мерсы ещё и с шинами начнут хорошо работать. Слов нет.
-
Какая-то шумиха вокруг Мерсов в Монако. Они провели трехдневные тесты шин между Испанией и Монако! Читеры! Jon Noble @NobleF1 23s Mercedes at the centre of a growing storm here in Monaco on race morning over alleged rules breach. Full story soon 9:24 AM - 26 May 13 Andrew Benson @andrewbensonf1 50s Mercedes did 3-day tyre test between the Spanish and Monaco Grands Prix. Testing is banned. Seems there is a document that allows tyre tests 9:26 AM - 26 May 13 · На автоспорте уже написали, что они накатали 1000 км на секретных тестах в Барселоне Типа по просьбе Пирелли, чтобы Пирелли лучше поняла шины. Обалдеть.
-
Кстати, здорово смотрятся. Были бы отличными напарниками. Шоу, фейерверки, обоюдное нытье по радио, скандалы и расследования просто гарантированы. :good: Для ТВ рейтингов как хорошо-то будет. И дедушка порадуется. И все фобы обоих возрадуются. Да и Рон будет ехидно хихикать и потирать ладони в предвкушении. Все счастливы, все довольны.
-
Дело, я так понимаю, даже не в рекламе Раш. Дело в том, что Берни запрещает слова на верхушках шлемов пилотов из-за того, что это типа портит вид с онбоард камер пилотов. Если мне не изменяет память, Феттеля тоже заставили заклеить большую надпись "Gives you wings" в верхней части его деревянного шлеме в Остине в прошлом году.
-
Феттель уже работает над этим:
-
Причем тут по 9 позиций? Это суммарная статистика за прошедшие 5 гран при. Конечно это только логично, что те кто выше по стартовой решетке могут отыгрывать меньше чем тем кто ниже. Я о том, что на деле старты Феррари не настолько фееричны как они выглядят. 2 позиции отыгранные на старте в пяти гонках - это нормальная статистика, но не более.
-
Нет. Это за весь этот сезон. Суммарное количество выигранных и потерянных позиций на старте в предыдущих гран при.
-
Может и здоровский, но в Монако на коротенькой стартовой прямой многих не обгонишь. Да и при том, что здоровский, в этом сезоне только по 2 позиций выиграно на старте. Выиграли на старте: +9 Perez +9 Gutierrez +9 Sutil*** +8 Van der Garde +7 Maldonado +3 Button +3 Chilton +2 Alonso +2 Hulkenberg** +2 Massa +1 Bianchi +1 Pic +1 Vettel Удержал позиции: Di Resta Потеряли: -9 Vergne **** -8 Grosjean -7 Ricciardo -6 Webber* -5 Hamilton -4 Raikkonen -3 Bottas -2 Rosberg
-
Не знаю насчет Росберга, но Брандл(он был на треке) сказал, что Ал атаковал вовсю, проезжая очень близко к барьерам.
-
То же самое. Квальный супер-самовоз у них уже есть, если он станет ещё и гоночным, то будет такое доминирование какому даже РБ позавидует.
-
Сегодня Росберг проехал 27 кругов на суперсофте. И нормально так ехал.
-
В последней квале Феттель опередил Ала и Массу на 0,17с или что-то в этом роде, при этом собрав свои лучшие сектора, в то время как Ал их не собрал и мог проехать даже лучше немного. Лотус был даже ближе к РБР, чем Ферры. 0,17 - это копейки. Красные подтянули квалу. Не считая кваловозок Мерса, мы вполне конкурентоспособны в квале в этом году. Я согласен с Гудвином и считаю, что повода для паники нет. Пусть Лотус беспокоятся. Лука не промолчал бы, если бы изменения вредили Феррари. Если молчат, значит это нам на руку.