derek

Кими неоднократно сам говорил, что из всех гонщиков лучше всего знает Феттеля и что Феттель чуть ли не единственный пилот, с которым он общается вне Формулы. Даже я это знаю. Помню в 2010 году он говорил, что болеет за титул Феттеля потому что он ему нравится больше всего как человек. Вряд ли Кими будет возить пилота, которого едва знает на своем личном самолете, брать на ралли, и играть в бадминтон и настольный теннис. Помню как ещё удивлялся в 2007-2008 годах, что чемпион мира так хорошо общается с никому неизвестным юнцом. Столько лет прошло, Феттель уже трехкратный, а ничего не изменилось. Такие же кореши как были. Это легко заметить во время парада пилотов. Регулярно о чем-то болтают вместе.

Правильно кстати, делает. Зачем наживать врагов? Если он прямо назовет Кими, то младобыки его ещё вынесут со злости.

Я проверил источник и возможно, что это цитата вырванная из контекста. На английских сайтах есть только цитата с пресс-конференции, где в ответ на вопрос хотел бы он Риккиардо в напарники, Феттель говорит в том плане, что т.к. Риккиардо сидит рядом с ним, он разумеется скажет да; что он сказал бы "да" и для Кими если бы он был там. Мол, извини Дэн, но за тебя слово не замолвлю, не мое это дело.

Феттель: "Если бы решал я, я бы выбрал Кими, но не мне решать."

Я не обидчивый человек и спокойно отношусь к тому, что кто-то не соглашается с моей точкой зрения, особенно когда я сам признаю, что это просто теория. За что обижаться? Моя мысль(хз, на русском это слово и вправду звучит странно, но мне более привычно говорить на английском, чем на русском, и я имел в виду "Just a thought")заключается в том, что Формуле было бы не выгодно, если отрыв Феттеля стал бы более 50 очков после Сильверстоуна. Интерес болел к чемпионату пропал бы. И если бы я был Феттелем, я бы выбрал победу на моем родном ГП(где я никогда не побеждал) победе на британском ГП, где меня скорее всего освистают болелы Хэма. Just a thought, как говорится. Не утверждаю, что так как и есть; просто безобидная(и да, может дикая) теория, за достоверность которой я не намереваюсь спорить. Прошу не обижаться. К Феттелю я отношусь нормально и без причин его не фоблю никогда.

Сказал же - просто мысль. Ничего не утверждаю. В Формуле разное бывает. Ничто уже не удивит. Посмотрим, если Феттель вдруг выиграет Германию в доминируещем стиле, возможно в этой дикой теории и есть зерно правды.

У Пирелли они никогда ни в чем не виноваты. В очередной раз свалили на кого угодно, но только не на себя. В основном свалили на команды, сказав, что они используют слишком низкое давление, меняют правые и левые шины местами, и т.д. Пирелли хотят доступа и контроля над давлением, температурой и углом развала колес у команд. Но если/пока ФИА не введет такие поправки в регламент, Пирелли предлагает такое решение: 1) для Германии, привезти задние шины с кевларовой структурой, которые тестировали в Канаде, которые является более стойкими. 2) начиная с Венгрии, новая линейка шин, которую команды испытают на тестах в Сильверстоуне.

Пирелли еще сказала, что проблемы в Сильверстоуне не имеют никакого отношения к прошлым проблемам с шинами, и обвинила во всем слишком низкое давление в шинах, поребрики Сильверстоуна и т.д. Пирелли сказали, что ФИА должны регулировать давление в шинах.

Пирелли подтвердила, что в Германии будут задние покрышки, которые тестировали в Канаде, а с Венгрии будут новая линейка шин со структорой 2012 года и компаундом 2013. Adam Cooper ‏@adamcooperf1 4m Pirelli confirms Canada development rears will be used this weekend in Germany Adam Cooper ‏@adamcooperf1 3m A 'new range' of tyres will be in Hungary uniting 2012 structures and 2013 compounds

Не любитель теорий заговора, но у меня мелькнула мысль, что всё это было красивым спектаклем ради победы Марка. Это было бы очень символично, когда он объявил об уходе. Может ради того, чтобы обесзопасить Фета от Марка и задобрить Марка на весь остаток сезона, быки договорились у себя за кулисами. Как-то очень спокойно Феттель воспринял сход с П1. И как-то очень выгодно для Марка припарковал болид. Единственным просчетом оказалось, что Марк не осилил обогнать Росберга. Может договор о сходе Фттеля был даже с ФИА, чтобы поддерживать интригу в чемпионате - в обмен на победу Феттеля в родной Германии, где у него до сих пор побед нет(а наверняка хочется). Звучит дико, и я ни в коем случае не утверждаю, что так и есть, но мелькнула такая мысль, когда Феттель сошел.

Говорю же - гениален. Дистанционно справился с проблемой, над которой Мерсы бились сколько лет. Ньюи отдыхает.

Лоу только приступил к работе. Он должно быть гениален, раз успел всё так быстро решить.

Тоже думал об этом. Читал очень много противоречивой информации и дискуссий по этому поводу. Если Пирелли действительно изменили бы шины на кевларовые, то менять их на них же не имеет смысла. Marca вызывает у меня скепсис, честно говоря. Почему именно они, а не британские журналисты узнали слух, что Макларен и Заубер видели осколки кевлара в шинах? И почему никто из команд об этом не говорит? Почему Булье молчит? Несколько неправдоподобно звучит. К сожалению, по опыту из футбола - испанская пресса часто выдумывает небылицы. Чего только стоит один переход Фабрегаса в Барселону, который "вылетал в Барселону на мед.обследование" в течение 3-4 лет. Кстати, рекоммендую почитать технические форумы Ф1. Да и на формуе автоспорта очень интересная дискуссия идет. http://forums.autosp...ic=187766&st=40 Посты l12mcg и особенно TC3000, очень технически подкованного пользователя(вообще рекоммендую его посты - я так понимаю он инженер, и все его сообщения на техническую тематику очень интересны). ТС3000 говорит, что он был бы очень удивлен, если бы команды не нашли кевлар в шинах. Он говорит, что не стоит путать кевларовый корд и наличие кевлара в шинах; это две разные вещи и наличие кевлара само по себе не доказывает(но и не опровергает), что Пирелли поменяла корд со стального на кевларовый. Кому интересно:

Они и не могут ничего блокировать. Когда дело касается Safety, ФИА не нуждается в согласии команд.

Оценки Autosport: 10- Hamilton 9- Vettel, Alonso, Hulkenberg 8- Webber, Raikkonen, Grosjean, Rosberg, Maldonado, Ricciardo 7- Massa, di Resta, Sutil, Bottas, Pic 6- Perez, Gutierrez, Bianchi 5- Button, Vergne, VDG, Chilton

Я считаю, что потенциально у РБ с начала сезона болид был быстрее Феррари, но из-за того, что не могли понять шины, они отставали в гонке, и именно это заставило Феррари выглядеть лучше, чем на самом деле есть. Теперь РБ по ходу более или менее разобрались со своими проблемами, что было предсказуемо к середине сезона, и теперь ожидаемо впереди Феррари. А Мерсы - а что о них говорить. Читеры накатали 1000 км на секретных тестах, и быстренько всех обогнали. Не удивлюсь, если именно они возьмут и ЛЗ, и КК.

Может это не Феррари потеряла, а просто её элементарно обогнали в гонке обновлений. Никто не стоит на месте. Лотус уже которую гонку не впечатляет. У Форс Индии все по-прежнему хорошо, а они тоже хорошо с шинами работали.

Rosberg - 9 Vettel - 9 Hamilton - 8 Alonso -8 DiResta - 8 Webber - 7.5 Massa - 7.5 Raikkonen - 7 Lotus - 5 Red Bull - 5

Несмотря на относительно удачную гонку, только плеваться охота. А кто-то ещё смеялся, когда я сказал, что Мерсы возьмут и волшебным образом прибавят в гонке после Трибунала. Что толку от подиума Ала, когда без форс-мажоров нам титул теперь точно не светит? Мерсы будут брать первый ряд в каждой гонке, а быки второй. В лучшем случае, будут рубиться друг с другом. В худшем - будем наблюдать унылый самовозный титул Хэма с поула в точку.

Я сам интервью не видел, но Keith Collantine, редактор сайта f1fantatic, обычно очень адекватный журналист, сказал, что цитаты верные, и слова, сказанные для ВВС, Ал не говорил в том интервью, который привел Фанатик. Возможно он ошибается, но не думаю. Скорее всего Ал срубил правду-матку, а затем поняв, как это звучит, добавил политкорректности.

Проблема в том, что Ал дал два интервью несколько различного содержания. Ал действительно сказал то, то Фанатик привел. В одном интервью жаловался сильнее, но потом видимо поостыл и дал политкорректный ответ.

Проблема в том, что пока доберутся до теплых трасс, РБ окончательно решит свои проблемы с резиной. А может и Мерс.

Ну да, в оригинале Ал делает основной упор на то, что большинство новинок не работают, и просто добавил, что возможно ещё и в настройки не попали, и шины не так работали. По тону его интервью видно, что он расстроен и сам не понимает причины такого большого отставания. Давно его таким расстроенным не видел.

Хмм. И правда звучит как слабая отговорка. Сейчас поищу оригинал, посмотрю.

Завтра теплее должно быть. Может при удачном старте за подиум Ал зацепится.