Перейти к контенту

ЕВГА

Старожилы
  • Число публикаций

    15 613
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя ЕВГА

  1. ЕВГА

    Scuderia Ferrari

    Если они оба будут вдвоем выше конкурентов, то никакой борьбы с другими не будет, как с 2014 по 2016 у Мерсов. Тогда соперничество за титул будет исключительно между напарниками и ни о какой помощи и говорить смысла нет . Про" не менее важный КК" это к болелам Макларен . Мне что-то кажется, что если два пилота будут пусть 2 и 3 в зачете и команда выиграет КК, но ЛЗ возьмет кто-то другой, это будет лучше чем ничего , но не более того. А свою гонку- это что? В создавшейся ситуации приехать вторым. Он и ехал свою гонку, но там с питом , вроде как не повезло. Так никто и не говорил, что каждую гонку. Не понимаю таких заходов. "Действовал"- это все ж таки не про самовыпил, вряд ли это произошло по решению самого Переса. Когда мы говорим " действовал" мы говорим про осознанные решения и действия ( гонщика и/или команды). Про болт на шансы в КК- это уж извини, можно написать, если совсем не помнить прошедших сезонов. При идеальном вингмене Боттасе КК был у Мерсов, как и ЛЗ. А у Быков когда результаты Переса упали настолько, что он и очков не отбирал и в гонке никак Мак у помочь не мог, то ЛЗ Макс вытащил но не без труда, а КК уже нет. ( Кстати, ЛЗ в 2021 у Макса не без помощи Серхио, но КК у Мерсов. И кто об этом КК вспоминает?)
  2. ЕВГА

    Scuderia Ferrari

    Так я и говорю, что вариант, когда "у одного мизер, а у другого ого-го " самый простой и наглядный. Но, к сожалению, маловероятный. К сожалению, именно потому, что там ясно, как поступать. Но откуда бы взяться такому разрыву, если без форс-мажоров и невезения , причем все время у одного из двоих. А без такого разрыва будет конкуренция в команде. И бог бы с ней и даже интересно, если Феррари не будет в борьбе за титул. А если борьба будет, то внутрикомандное соперничество снижает шансы обоих пилотов. Я по-прежнему считаю, что в паре Хэм-Леклер преимущество на стороне Леклера, но и Хэм не идет в команду, чтоб быть реинкарнацией Боттаса. Ну так в том-то , что это в тех условиях означало фактически поставить под удар весьма вероятную победу ( при этом с весьма низкими шансами на свой профит). При чем эта победа весьма вероятно могла оказаться( и оказалась, сколько помню) единственной во всем сезоне не у РБР. Это без всяких претензий на титул. Т.е фактически это была бы борьба против команды. Все ж таки я бы не приравнивала к работе на команду то, что ты не стал команде вредить, хотя мог бы. В Сингапуре Леклер вел себя как адекватный профессионал. Не поняла, честно, чего именно " обратного". Насчет работы на победу Хэма все напечатала выше. При реальных шансах Хэма на титул, думаю, Леклер не откажется помочь. Но ведь помощь помощи рознь. Работать на победу в одной гонке или на протяжении части сезона- тут тоже большаая разница. Одно дело помочь, как в Сингапуре( или Венгрии) , т.е . строго говоря не вредить, пусть и в ущерб личным( минимальным )шансам на успех. Другое дело, когда гонщика 2 просто используют в тактике для улучшения положения гонщика 1, не особенно переживая о нем самом. Как было с Пересом и Боттасом. Ну вот трудно мне представить любого из актуального состава в таком качестве. Но, к сожалению, именно такое разделение наиболее эффективно , когда есть борьба нескольких команд.
  3. ЕВГА

    Scuderia Ferrari

    Ну да, ну да. Смысл только в написании постов, как Леклер быстр, предан команде , а о его невероятной устойчивости должно судить по резулта горящим глазам. Настолько безразлично, что фанфики, походу , сочиняешь про всех, кто не достаточно хвалит твоего корзиночку. То за Мигелеса я вписываюсь, то Спекторе мне стала подругой . По существу отвечать, когда тебе вежливо пишут вполне очевидные , но неприятные вещи, трудно. Приходится объявлять хейтерами констатирующих очевидное, а именно: результат после стольких лет в топ команде у Леклера, к сожалению, оказался ниже ожидаемого. Но если контракт с помпой продлевают у одного пилота, а у другого нет, то говорить, что оба они были равны- это называть белое черным. И если в качестве примера "работы на команду в ущерб себе" брать Сингапур2023, то придется обосновывать позицию только нытьем про нехороших болел Феттеля и Кими( Кими-то причем, интересно). Съезды на личность всегда говорят только о том, что по существу возразить нечего, а принять действительность не получается.
  4. ЕВГА

    Scuderia Ferrari

    " Зелен виноград" как он есть. Наверняка в 2008 в теме Макларен сплошной траур стоял, КК -то упустили
  5. ЕВГА

    Scuderia Ferrari

    Опять три дня гонишься, чтоб сказать, как тебе безралично. Понимаю Ну, держись там.
  6. ЕВГА

    Scuderia Ferrari

    Как можно сомневаться в словах Тото! Вот уж джентльмен из джентмельменов.
  7. ЕВГА

    Scuderia Ferrari

    Примерно о чем писал yooogurt я понимаю.( возможно, что неправильно, но понимаю) А вот твой пост не поняла совсем. Тем более вспомнила , как ты ( я до сих пор в непонятках с какого рожна) объявил, что я, дескать приравниваю Мак 2007 к СТР 2008 , то и подавно не рискнула сама истолковывать. Проще ж спросить, не? Но ты опять выбрал обидеться, но не ответить.
  8. ЕВГА

    Scuderia Ferrari

    А с чего это так получится, что у Шарля мизер, а у Хэма ого-го? Разве с двух сходов у Леклера в середине сезона.( в начале даже 50 очков преимущества- это ни о чем. ). Прямо скажем, не саиое верочтное развитие событий. Приводить Сингапур( !) даже так Сингапур ( !!) вообще и в 2023 в частности в качестве работы на командную победу( а то и вообще на Сайнса) - это сильно, конечно. Там " не работать" сложней, чем наоборот, если только прямо не вредить . Да , я помню , что Леклер просили замедляться, чтоб обеспечить лидирующему напарнику более комфортные условия и он выполнял эти указания. Командная работа, слов нет. Единственная в сезоне победа твоей команды того стоит. Молодец. Но чем он так поступался своей-то выгодой остается неясным. Какие-то были варианты самому победить? Это все равно что вспомнить Венгрию( 2017, кажется) , где Кими ехал вторым за лидирующим Феттелем, когда у того рулевое барахлило. Работал на командный дубль? Безусловно . Уж так поступался своей выгодой? А какие варианты в Венгрии-то? Разве что просить команду позволить обогнать напарника.
  9. ЕВГА

    Scuderia Ferrari

    Клевета какая то, @ЕВГА вот в упор не не видела таковую, значит не было Привет Я б, конечно, прореагировала, но не в силах понять , о чем тут . Кого ее, таковую я в упор не не видела ? Победу , плохую квалу ? Были обе
  10. ЕВГА

    Scuderia Ferrari

    Что есть, то есть старая школа
  11. ЕВГА

    Scuderia Ferrari

    Так с чем сравнивать. По сравнению с тем, что было раньше вполне норм. Ну, на это я бы денег не поставила.
  12. ЕВГА

    Scuderia Ferrari

    На самом интересном месте. Я только опять хотела почитать в прошлогодней теме , что возраст на мозг не влияет, достаточно ходить в спортзал, ан, хренушки. Ну что, с новой темой 2025! Вангую, она оппять обгонит всех. Команде хорошей машины в этом сезоне! Порядок в команде +- появился.
  13. ЕВГА

    Scuderia Ferrari

    Это утверждение. Следующая фраза , а именнно: Не относится к адаптивности , и не связана с тезисом о " природном вождении" Так? Правильно ли в таком случае, я понимаю, чтот фраза про Феттеля ответ на предыдущие посты и никак не относится к следующему далее в том же абзаце следующими предложениеми тейку про Хэма?
  14. ЕВГА

    Scuderia Ferrari

    Хэмильтон адаптивен. Ок. Но что приводится в качестве подтверждения тезиса ? Почему-то не бог весть какие результаты при Расселе (т.е без доминирующей машины). и при чем тут тогда Феттель?
  15. ЕВГА

    Scuderia Ferrari

    Я понимаю, когда противоречат себе . Ну когда хотя бы в разных постах, пусть и идущих в 20 минутах друг за другом. Но что б в одном и буквально в следующих друг за другом предложениях- это для меня пока удивительно. Я тебя умоляю.. Люди , которые споспособны испытывать чувство неловкости, как правило, не знанимаются троллингом .
  16. ЕВГА

    Scuderia Ferrari

    Приняли. Тоже
  17. ЕВГА

    Scuderia Ferrari

    ++++ Не хотела это писать, опять начнется нытье, что это меня Феттель заставляет. Итальянцы лучше всех " за стиль шарят", но! На фото в теме ЛЖ Шарль - стильный молодой мужчина, на этих фотках какой-то нелепый школьник.
  18. ЕВГА

    Scuderia Ferrari

    Наверное, они бы сомневались. А так вполне уверены: надо хорошую
  19. ЕВГА

    Scuderia Ferrari

    Хоть бы кто спасибо сказал.
  20. ЕВГА

    Scuderia Ferrari

    Что за слезки на колесках пошли? Я не пытаюсь, а прямо, много раз на протяжении последних страниц утверждаю, что Леклер быстрее. И то, что его продлилли с хорошей зарплатой( не уточняла, но, говорят, сравнимой с зарплатами ЧМ) , а Сайнца нет, не продлили Сайнца, как раз и есть дела , а не слова( неважно чьи слова). Дела, которые лучше всяких слов подтверждают, что из них двоих первый номер. И это Леклер. И , слава те, наконец -то от тебя прозвучало, что Леклер быстрее и результативнее. Тогда и спрос с него больше. И мало обогнать напарника ( который как ты сам сказал, медленее). Надо результат в чемпионате показать. Быть третьим на второй по силе машине ( по результатам КК)- это болельщика Леклера не расстраивает. Ну и ладушки. Эк тебя....Внезапно... В баре ,когда собеседника так пробивает, пора просить счет и расходиться А с чего ты взял, что мне не пофиг, что ты там признаешь или нет? Тебя ж несет, прости за прямоту. Ну ты сам-то посмотри : ты только что пишешь, что Леклер И тут же , через несколько ( 20) минут выдаешь про мою(!) Какая ж то "моя гипотеза" , когда ( еще разок) ? Ты сам сказал, что Леклер быстрее , сам. И я пишу об этом( быстрее Леклер чем Сайнс ) все время. Но с какого-то перепуга, тебе, чтоб признать твои же собственные утверждения надо Сорян, чел, дальше без меня .
  21. ЕВГА

    Scuderia Ferrari

    А , я сразу чет , не въехала. Ты про это? Выделенное - это дела. (Ну и, слова , иной раз- это тоже суть дела. Например слово " Да" ( ну или "нет") перед алтарем- вполне себе " дело" . Причем тут девушки по-прежнему не ясно, но и фик с ними.)
  22. ЕВГА

    Scuderia Ferrari

    А кто там девушка? Ни Вассер, ни Леклер , ни Сайнс не похожи.
  23. ЕВГА

    Scuderia Ferrari

    Глядите, юноша Все эти рассуждения имеют смысл, если принять , что 100% результат у того и у другого равены друг другу. Ну и Леклер отнюдь не 100% от своего уровня показал. Ну не может быть признан 100%результат, когда команда могла побеждать, была в сезоне борьба за титул , а он уступил 2му( не первому) месту 20 очков. Сайнс мог лучше? Наверное. Но логично ж , с того, кто топ больше спрашиват, чем с увооенного в начале сезона середняка. Зы. Но кто от чего расстраивается, от логики не зависит, тут признаю. Ты расстроился, что Сайнс не выступил ещё лучше, а выступление пиилота, за котрого ты болеешь , тебя радуют. Думаю, со мной было бы то же самое.
  24. ЕВГА

    Scuderia Ferrari

    Заставила тебя прямо меня процитировать, потому что ты опасался, что твои язвительные замечания " в сторону"( как раньше писали в пьесах)недостаточно уничижительны и не гасили полыхающий в тебе ( я честно не понимаю почему ) огонь негодования. ( Это потому что я несогласная, что в Сингапуре2023 Леклер на Сайнса работал? Ну, это глупость же, правда) Ну, так у меня есть время и настроение пофлудить. Ты-то чего за мной бегаешь по веткам( каким, кстати? Где я какие еще диалоги завожу, аж интересно ) диалог заводишь и мучаешься потом? Реально , мазохизм же.
×
×
  • Создать...