Перейти к контенту

ЕВГА

Старожилы
  • Число публикаций

    16 025
  • Регистрация

  • Последнее посещение

Весь контент пользователя ЕВГА

  1. ЕВГА

    Себастьян Феттель

    Человек с высоким эмоциональным интеллектом, эмпат
  2. ЕВГА

    Макс Ферстаппен

    Я же не говорила, про то, что ты думаешь , а про то, что у тебя получается транслировать ( говоришь) во вне. В качестве аналогии: окружающие видят нас не совсем такими, какими мы себя сами себе воображаем.
  3. ЕВГА

    Макс Ферстаппен

    Потому что боление это эмоции. А ты болеешь за другого. Ревность так устроена. " Она такая никакя , и что он в ней нашел? А я такая , вот такая вся такая.." По-моему , все очевидно
  4. ЕВГА

    Макс Ферстаппен

    Как сказать, что горит от признания квалифицированным большинством таланта Макса, не говоря, что тебе очень больно от признания таланта Макса.
  5. ЕВГА

    Scuderia Ferrari

    А, сорян. Я думала ты писал еще какой-то пост. Видимо, это имелрсь в виду Ты серьезно ожидал по окончанию 2020, что в конце 2024 у Леклера будет 8 побед, и ни одного сезона в борьбе за титул? Да ладно. Сайнс , которого считали середняком, серьезно проиграл только один сезон и у него 4 победы против 6 у топового напарника. С чего не надо было его брать ? Титул из- за него проиграли? Команда оказалась ниже в КК?
  6. ЕВГА

    Scuderia Ferrari

    Про игнор Сайнса РБ , я высказалась. За Оконом не слежу. А РБ должны быть в нем заинтересованы? Но чтоб не происходило с Сайнсом и РБР( и Оконом),это наверное, не может мешать ответить на вопрос, почему на 2021 команда Феррари должна была брать проигравшего в Рено 33летнего бесподиумного Халка или пытаться заполучить Албона с 2мя годами опыта и котрактом с РБ. Ну, не знаю. Проведи опрос. Я думаю фанаты Феррари предпочтут увидеть победы и титул с пилотом , о котором кто-то скажет, что он " ничего нестоит", нежели поражения неважно с кем. А вообще мы говорили про кадровую политику команды , что она пользуется привелегией брать лучшего из возможных. Сначала ты сказал, что на смену уходящего Алонсо нужно было брать Алонсо. Теперь сводишь на сравнение с Алонсо с Кими. Что вообще уводит от темы. Алонсо прекрасен, но речь-то не о том. Уже не знаю о чем мы говорим. Я пытаюсь понять, почему в 2021 вместо пилота с опытом , узнаваемой фамилией приличной скоростью( но заведомо медленней примы) Феррари должна была нанимать кого-то из богадельни или детского сада. Где? Мы говорили про 2021. Сделай милость, забудем пока про 2014, Хилла, Вильнева, Фанхио и Алонсо. Напиши простыми словами соображения, почему Феррари должна была нанять Албона или Хюлька.
  7. ЕВГА

    Scuderia Ferrari

    Нет. Имхой я считаю, что покладистый характер Боттаса был известен заранее. Приказ в пользу Хэма был еще в 2013. А вот упираться до взаимного схода Росберг стал сильно позже. Мы говорили про лучшего из доступных для замены Алонсо. В твоей логике заменить Алонсо лучше всего было бы самим Алонсо. В формальной логике "тот кто заменит " - это кто-то другой, кто не Алонсо. Алонсо добился 2х вице-чемпионст. Не сказать, что б это что-то невиданное. Кими стал ЧМ. Но красота в глазах смотрящего Я предлагала договориться о терминах. Иметь равный статус и быть вторым номером- это что конкретно означает? Как-то мне начинает казаться, что в твоем представлении это значит, что " второй номер" - это гонщик , который ставит своей целью оставаться позади напарника " и нет других забот". Сдается мне, даже в случае Боттаса все было не совсем так. В Германии да и в Италии свою работу должен был делать мостик и руководство команды. Как эту работу делал Тото в Мерсе. См выше. Что такое " чисто на себя"? Пилот стремится показать лучший для себя результат по опрелелению. Вопрос контракта и мостика чтоб это результат не шел в минус очкам /интересам команды.( Самый яркий пример - вынос напарника , претендующего на титул) . Понимаю, что у нас нет шанса прийти к согласию, но я не вижу оснований считать, что Сайнс действовал против интересов команды. Но в чем мы, мне кажется , совпадем, что Сайнс в напарничестве с Леклером оказался лучше ожидаемого , а от Леклера ожидалось большего. Скандала не было, но Сайнс потребовал перехода в РБ. Его предпочли отпустить. Не помню, чтоб Марко легко забывал, тех, кто ему ставит условия. Еще раз, что такое произошло в Феррари, чтоб брать неликвид которому не нашлось места в других командах? Ну, просто, вот с чего бы Феррари предпочесть для 2021 не пилота в расцвете сил с известной фамилией , а пилота за 30ть без достижений, вылетевшего из команды середины пелетона? И Рубенс и Ирвайн были быстрыми. По поводу Халка и Магнуссена тут были вопросы. И уступчивым Магнуссена вроде странно считать. Феттель( раз без его упоминания нельзя),в том же возрасте и с тем же опытом, что и Леклер справился с несамым уступчивым Вебером, а Марк был лепший друг принципиала. В чем интерес Феррари брать в команду абы кого( Халк, Магнуссен , Албон на 2021) , но лишь бы не Сайнса , я по прежнему не понимаю.
  8. ЕВГА

    Scuderia Ferrari

    Мыло пенится и приятно пахнет. Что , блин, непонятного
  9. ЕВГА

    Макс Ферстаппен

    Можно еще разок написать про минус титул. Между " подачей в суд" и выигранным процессом разница даже побольше как между " выиграл титул" и " мог выиграть еслибы ". Насчет сравнения Маси с жуликом Бриаторе( у которого жульничество установленный факт ), тоже можно подавать за такое в суд за клевету. Уволен он был новоприбывшим главой ФИА исключительно из желания расчистить себе площадку . Последствия увольнения можно посмотреть хоть в регулярности голосований " за судью позорную". Ну пишите вы : Макса не люблю, кушать не могу,- раз в пальцах зудит. Чего Маси-то приплетать Т.е ошиблись Мерсы. Не угадали с тактикой. Ну, как Быкам не повезло в Барсе. Бывает
  10. ЕВГА

    Scuderia Ferrari

    Опять ты пишешь про имху и то , что мы знаем уже по факту. Думаю, ни Боттас, ни его болелы не ожидали, того, что произойдет. Как не ожидалось того, что воспитанный отличник Росберг на 3й год самовоза начнет упираться против Хэма до взаимного схода. Я вот считала , и думаю, что не одна, что Сайнс медленнный по сравнению с Леклером ( что так и есть) и тот его легко переедет. Так при подписании Феттеля этот критерий был соблюден. Его подписали в середине сезона. Он был действующим многократным чемпионом и лучшим из доступных. Кто был лучше в середине 2014, когда подписывали контракт, Риккиардо? Собственно, то же и с Сайнсом. Подписали того, кто явно медленней первого пилота и при этом лучшего из доступных. Так я и пишу, чтт были уверены в Леклере и брали к нему напарника крепкого, но явно медленней. Именно. Был первый, в котором уверены. Сайнс не блистал, брали вторым . В чем противоречие в твоем примере? Еще раз повторяю, до чего так скатилась Феррари в 2020, чтоб подписать Халка, разбитого Дэном, или Магнуссена . Ну с чего команде , которая брала лучших из доступных, брать для борьбы с Хэмом / Боттасом и Максом в напарники Леклеру пилота откровенно слабого? Думаю, в РБ не пригласили Сайнса потому , что плохо расстались. Марко еще не стал всепрощающим. Сколько помню, Окон Алонсо не уступил. Мы по кругу идем. На момент подписания Сайнса с его скоростью вопросов не было. Он был(и остался) медленней Леклера. С учетом этого, Сайнс был лучшим из возможность на роль второго в Феррари. Я вот не вижу оснований с чего бы в 2020 красным подписывать, как Быки, абы кого.
  11. ЕВГА

    Макс Ферстаппен

    Ну, таким образом, мы оставляем при своих множество болел Хэма, уверенных , что ФИА решила сотворить беспредел. И всех остальных, для которых потеря Хэмом титула не является основанием утверждать, что были нарушены правила и сотворен беспредел.
  12. ЕВГА

    Scuderia Ferrari

    Сайнс выступал в одной команде с Ландо в год его дебюта ( 2919) и на следующий. И тут как бы все ясно было с его скоростью . Вот именно, что после этого к Леклеру у которого были победы в гонках и над напарником его брали вторым . В чем противоречие? А ты не помнишь, как Карлос уходил из РБР? Разумеется , для РБР после этого Сайнс не был вариантом. Думаю, если б не папа он в чисто поле бы уходил, а не вдругую команду. Контракты в программе РБР были кабальные, если верить их пилотам. Албон в 2020 был занят в Рбр. В Феррари с чего бы его приглашать-то? Это ж еще РБР должны бы его отпустить . И что такое должно было произойти в Феррари , что напарником к Леклеру в 2020 должны были вытаскивать напрочь проигравшего Дэну Халка или Магнуссена , который и в Хаасе не блистал? Команда до такой степени не была уверена в Леклере, что б в напарники, после победы на Себом , брать откровенный неликвид? Думаю, наоборт. Как раз не сомневались, что все встанет на свои места, как в Мерсе. Чемпион и второй пилот, однозначно медленей первого, но способный бороться и опережать конкурентов .
  13. ЕВГА

    Scuderia Ferrari

    Кому понятно? По каким объективным критериям. Я же о этих критериях тебя спрашиваю. А то тебе" сразу понятно" с Боттасом и Пересом. А мне точно так же с Сайнсом. И я объясняю почему мне понятно. А ты нет. Не объясняешь В текущем веке. Не до второй мировой, не в палеолите. В годах, окоторые начинаются с 2. С одним исключением: Кими в 2007. И он в тот же год берет чемпионство. Потом Алонсо. Причем ради него выгоняют своего чемпиона. Потом Феттель. И только в 2021 в команду подписывают пилота заведомо более медленного, чем тот что уже есть в команде. Это дополнительный( дополнительный!) плюс. Ну не вызывает же вопросов, когда паспорт пилота служит той гирькой на весах, что склоняет выбор в его сторону. Не за одну фамилию Сайнса взяли, конечно. Но и связи и фамилия папы помогли слелать такой выбор. Не только она, я же это подчеркиваю. Но ты столько внимания этому уделяешь, как будто известная фамилия, правильное грпжданство ит.д никогда не принимались во внимание при заключении контракта. Не первых пилотов. Там достаточно гоночных качеств( которые бывают уже подтверждены, а бывают еще не подтверждены титулами) .А вторых. Или в команду, где никаких чемпионств по определению не ожидается. Так там топов и в первых номерах нет, как правило. Причем это было +-понятно всем , кто смотрел с холодной головой, заранее. И тут мы с тобой выступали совершенно в унисон. Я тоже. Был один мой знакомый, которого я считаю весьма умным человеком . И вот он мне рассказал о своем опыте, и добавил, что, побывав там, начинаешь совсем по- другому смотреть и понимать, что такое Феррари. И , поскольку в те годы там выступал Себ, мне очень хотелось, чтоб он ошибался в в выводах . Сейчас все больше понимаю- нет, не ошибался.
  14. ЕВГА

    Макс Ферстаппен

    Т.е они поныли, что по закону мы -то правы , век, начальник, воли не видать. Но по факту , не совались , зная, что проиграют . Удовлетворились личной местью Маси, воспользовавшись рычагами давления на только что пришедшего и пытавшегося утвердиться Бен Сулаема. Без Маси , как мы теперь знаем, там началось такая панихида с танцами, что и сейчас расхлебать не могут. Зато борьба со сквернословием и пирсингом
  15. ЕВГА

    Scuderia Ferrari

    Что такое " четкий второй" ? Чтоб разговор был содержательным имент смысл озаботиться тем, чтоб одними словами называли одинаковые вещи. Обязательства никогда ни прикаких условиях не финишировать впереди Леклера не было и быть не могло. Так такого и у Переса не было, и у Боттаса. Кого брали " четким вторым" и по каким критериям это понимали окружающие, не читавшие контракта? Команда которая всегда имела в составе ЧМ, а то и двух, берет пилота , которого никто и никогда не называл и не считал топом . Берет на место уволенного по телефону Феттеля. В команду к своему талантливому воспитаннику, опередиившему этого самого Феттеля . Если выбрать одно слово( в данном случае это слово " медийный" ) из целой фразы , то смыл, естественно теряется . Я где-тосказала, что Феттель был взят в Феррари за медийность? Или , что таковая была одним из критериев выбора команды в прочих случаях? Нет, я этого не утверждала, и ты это знаешь. Феттеля взяли поскольку он был 4х кратным ЧМ на смену задолбавшемуся биться о красную стену Алонсо. Медийность в качестве одного из оснований для выбора я упоминала, говоря только лишь про Сайнса. Повторю. Сайнс к моменту прихода в Феррари был очевидно хорошим крепким пилотом, явно уступавшим по скорости тому, кого видели ,и ты в том числе, будущим чемпионом Феррари , и соответственно , номером 1 , т.е уступающим Леклеру. Сайнс- не Макс, не Норрис, не Рассел. Этих, кого безусловно( Макса) , кого с оговорками , но относили к топам. Про Карлоса никто как о топе не говорил( ну, мож , испанская Марка, что = никто). Но хороший, крепкий пилот, бонусом известная, благодаря Матадору, фамилия. Та самая медийность. Идеальный выбор для второго пилота топ команды.. Да, не самый покладистый , но не брать же совсем желторотика или явного безтитульного пенсионера. Личный вопрос. А ты был в Маранелло и на гонке в Монце? Если да, то в каком( каких) годах? Зы. Как-то агрессивненько прозвучало. Извини. Это просто вопрос о личных впечатлениях.
  16. ЕВГА

    Scuderia Ferrari

    На первого его брали? Как Хэма к Нико в Мерс, да? Разумеется, подразумевалось, что вторым он будет по факту за явным отставанием от Леклера. Но им нужен был при этом и быстрый и медийный- это ж Феррари , все ж таки. В Феррах все время уж сколько лет был ЧМ, а то и два. Но тут с этим даже не дергались, а взяли Сайнса,про скорость которого все было известно, к Леклеру. Не на второго Сайнса подписывали, ага.
  17. ЕВГА

    Макс Ферстаппен

    Ну говори : не возмутила бы меня и прочих болел Хэма. Всех остальных , наоборот, не порадовал бы финиш за машиной безопасности в решающей гонке сезона. Если действия Маси явно противоречили правилам, то подается протест, который не мог быть неудовлетворен. Но , как помним, Макс по прежнему ЧМ 2021.
  18. ЕВГА

    Scuderia Ferrari

    А с чего бы в 2011не продлять Алонсо , если он хотел продляться и в 2010 вполне претендовал на титул? И Хэм особо не рвался никуда из Маков . Он даже и в 2012 не особо рвался, понадобился сход в Сингапуре и ликбез Берни , который объяснл, где будет медом намазано. Сайнса брали вторым пилотом к будущему чемпиону и безусловному на тот момент лидеру команды, который разгромил неоправдавшего надежд Феттеля. А Феттеля очень торопились убрать, поскольку в качестве второго тот совсем не подходил. И чего там было подписывать семикратного, который жаждал тогда реванша, а не нового вызова с красными. Совсем ничего не сходится.
  19. ЕВГА

    Макс Ферстаппен

    Кто б говорил
  20. ЕВГА

    Scuderia Ferrari

    Какая отрадная тенденция Высказывание, которое по существу , и которое ,собственно про Леклера . Не съезд на личность vis-a -vis , не на боление, на " Максимку (он же Тапок), Феттеля, Сэра. Т.е такое, как выяснилось, , в принципе, достижимо. Прогресс. Упсс. Не, ни фига не поменялось.
  21. ЕВГА

    Scuderia Ferrari

    Шумахер был успешный пилот не чета Хэму, а уступал Росбергу. Это никак не поменяло отношеня команды к Нико. Вряд ли ожидаемое примерно всеми опержение Хэма Леклером для Феррари уж такое открытие и неожиданность. Леклеру, если придется в будущем реально бороться за титул, то уже не с Хэмом, а с Пиастри, Расселом, Норрисом и , самое главное, с Максом . С Максом-то в 2022 совсем не получилось.
  22. ЕВГА

    Scuderia Ferrari

    Хоть один человек это говорил всерьез, а не потроллить? Не помню, чтоб хоть кто-то адекватный даже из самых ярых болел Хэма говорил, что Хэм размотает Леклера придя в новую команду. Именно. Откуда тогда взялось, что " говорили, придет Хэм и размотает"?Говорили, что Леклеру , будь он в борьбе за титиул, такой напарник не поможет, это было. Но это все же разные вещи.
  23. ЕВГА

    Red Bull Racing

    Да боже упаси, не то что стрелять, а даже и советы давать кому-то. Тут форум , каждый самовыражается как может. Я вот сформулировала больше даже для себя самой, почему зачастую человек давно смотрящий Ф1иной раз выдает нечто этакое. Ну так боление это и не про разум
  24. ЕВГА

    Red Bull Racing

    Вылить буквами в текст чистую эмоцию без мысли и/или повествования нужен поэтический талант. Если его нет, получается вот такая хня
×
×
  • Создать...