ЕВГА

На такой красивой и обаятнльной девушке все смотрится прекрасно, кто ж спорит. Да ладно. Попробуй "убрать" рукава на этой фотке Суперстройная девушка в элегантном платье , красивый силуэт, плечи как у статуи. ...А тут эти фонарики..

Вот в этом и был мой вопрос. С Чем связана постоянная ненависть и клевета в ее сторону? Сколько тут было новостей про разных публичных людей, мало кто не сталкивантся с негативом в инете, но первый раз речь про постоянный поток ненависти и клеветы.

https://www.f1news.ru/news/f1-175260.html

Хоть какого-то пруфа на то, как кто-то называет Боттса все еще топ-пилотом конечно же не будет. Впрочем, топом его и в Мерсе никто , кроме секты , не называл

А кто в курсе, по поводу каких обвинений совместное заявление Келли и Макса( на главной)?

Это , по-ходу, единственная поза, в которой эти рукава не выглядят абсолютно лишними. Долго позу выбирали, интересно? Шея и спина красивые

С правовой очки зрения, разумеется нет и насилие я не могу приветствовать, но , в целом, ход мысли вполне понятный

Гнать- не гнать. Но! Подписывать на одну гонку . И так каждый раз.

" Я не в курсе мне не особо интересно, но могло быть и не так " . Если не это возражение ради возражения, то что тогда ? Я пас Ты сам бы что сказал, интересно, вот на такое ?

Так уже в прошлом году было. А интересно, У Мерсов в период доминирования ? Посмотрела, не у Мерсов ни разу, как ни странно У РБ Феттель в 2013 еще

Прочитала новость

Блин, Юр, ДА. Именно так. Для тебя это новость? " Что на уме, то и на языке"- это не фига ни разу не компилимент. А вовсе даже наоборот. Сказать : Имею мнение, что здравствующий 27летний трехкратный так хорош, что опередил бы признанных легегнд прошлого - это не сравнение. Это именно, что бестакное блабла. Сравнение предполагает содержательное и аргументированное сопоставление свойств , различий, преимуществ сравниваемых объектов . Ничего такого и близко не наблюдается в приведенном спиче.

Иметь мнение хоть самое дурацкое никому не возбраняется, хоть мне, хоть тебе, хоть Джордану. У меня ни слова претензий: " фигли он имеет мнение" Моя реплика про уместность высказывания сего мнения и, следовательно, впечатления, которое это высказывание производит. Особенно, если ты Джордан, а не нунейм из интернета. На мой взгляд, комплимент в виде сравнения молодого парня( очень скиллованного и талантливого, слов нет) с легендами прошлого ( один из которых трагически погиб, а другой пооучил страшную травму) а) бестактно б) никакой информационной нагрузки не несет, ибо сравнивает несравнимые и принципиально никак не проверяемые вещи. Т.е вместо комплимента и похвалы Максу, каковая цель, видимо, ставилась , получилось неловкость, провоцирующая небольшой , но все же негатив к тому же самому Максу.

Реально ж идиотски звучит. Ну хочешь похвалить кого-то, ну и скажи, что он хорош. Причем тут Сенна, Шумахер ...Как и зачем сравнивать несравнимое

Боттас не сражавшийся типа с Максом всё равно набрал больше % от очков Льюиса, Я так понимаю, основная претензия к Боттасу, что он в 2021 год предоставил Льюису целиком самому позаботиться о его, Льюииса, результате. Иначе не могу вообразить , как можно назвать его " никакущим" все совместные сезоны. Вице чемпион в 2019 и 2020, результат после 2017 и 2018 вырос . Вот ведь до чего неблагодарная публика

Да нет, без сарказма. )) это слегка переиначенная цитата из хорошей комедии.

Так я об этом и говорю. Любому из программы РБ придется платить. А тут чел сам платит да еще и не слишком это демонстрируя. Да и вообще прекрасно понимает, зачем он в команде. Команда в ответ вполне можно закрыть глаза на не выход из Q3 время от времени

"Это же не они ему платят, а он им "

У Вассера самые близкие результаты у пилотов среди лидирующих команд. Ну , с 22го посчитать, может у Мерседес +-так же. Тоэгда зачем что-то меняли, непонятно

Это чувство неловкости, когда видишь в паблике голоса из чьей- то головы

Я дважды назвала тебя балаболом , не считающим нужным отвечать за свои слова. Ни аргументов, ни логики, одно отбрехивание. С 2010 по 2023( 14 лет) ни одного проиграного старта в Монако. Давай притянем совсем другую эпоху 1997- по 2001. А что не 50е годы прошлого века, там и четыре машины разминутся на трассе, а не полторы, как сейчас. Самый опасный момент в Монако- пит( заминка на нем или ошибка со стратегией) ( примеры привела и ты сам их привел).Если отменить необходимомть пита , вероятность (понятное слово : вероятность? ) победы для поулмена растет. Что тут непонятного или спорного? Ты пишешь, что , дескть, от приступа сумашествия у стратегов никто не застрахован и они даже без всякой нужды могли затребовать Леклера ехать на пит. ( С него самого никто думать не требует, оно понятно) Могли. Но вероятность ошибки и неадекватных решений стратегов все же становятся сильно меньше . Одно дело, когда можно просто ехать до финиша; другое , когда вам нужна обязательная смена резины, а вторым и третьим при этом едут два пилота МакЛарен, причем оба почти так же быстры как и лидер. Что уж проще и наглядней, казалось бы. Чем меньше действий, тем меньше вероятность наделать ошибок. Но нет, шарлемать будет игнорировать законы логики, вероятности, даже геометрию( речь о размерах машин) , если ей втемяшилось, что какая-то тетя-бяка недооценивает героичность сладкого кукусика. Поделом мне, но, право слово, считала тебя адекватнее

Тебе так не хочется отвечать за свои слова, что ты дурачком прикидываешься. Ты меня обвинил в наперсточничестве, т,е во вранье. Я попросила тебя подтвердить эти обвинения не словесами , а моими цитатами. Другими словами, обвиняешь во вранье , покажи где именно я вру и передергиваю. Ты отказался. Как и саойственно бплаболам : врешь ты, а считаешь это проблемой других. Ну, ок. Считпла, что свое слово ценишь выше Ты чем-то можешь подтвердить вот это без словестной чепухи про брак Леклера и Сайнса, про дождь ? Нет. Ты упоминаешь про историю Льюиса, где он и проиграл из-за ошибки с питом! Т.е именно, что я и говорю. Не на старте риск в Монако, а на пите. И даже Леклер ,хоия он склонен слушаться мостика, хоть и жалеет потом об этом, в данном случае ( хард и нет необходимости менять шины) не стал бы этого делать. И за этот хард , спасибо Маге. Я привела статистку, где видно, что поулмен с 2010 в Монако ни разу не проигрывал старт. ( Рестарт, по-моему , тоже, но не поручусь). Ты просто не паришь себя аргументами никакими. Просто несешь от вольного.

Валер, вообще-то , это вы , шарлематери , считаете Леклера великим талантом ( ни и Феттель еще) И одновременно возмущаетесь, что я не восторгаюся тем, что он проехал гонку целиком и машину не разбил. А если серьезно, то пилот в который раз(третий?) взял подиум на сложнейшей трассе, где этот подиум почти гарантия победы. И два из них у него отняла ошибка команды. Уверена, что не было человека, который ,прочитав на главной этот дурацкий заголовок" Команда обещала помочь Леклеру победить", не сказал : Да вы не мешайте, помощники, а он уж справится. Так и вышло. Благодаря КФ и смене резины в самом начале оставалось только вытереть пот , доехать и надеяться чтоб обошлось без проколов. Вероятность повестись на креатив мостика ( случись , вдруг, такой креатив) снизилась почти до 0. Молодец пилот? Конечно, молодчик и красава ! Отлично выполнил работу. Сложную работу( и везде сложную, а в Монако и подавно) Облегчил ему несколько это работу КФ? На мой взгляд , да. ( И история гонок в Монако с 2010 , я ее приводила в посте выше , мой вывод подтверждает) Я , кстати, даже не уверена, что ты не иронизируешь, а действительно , ставишь знак равенства между утверждением" действия А сделали проще задачу для Б" и утверждением " Б вообще ничего не делал, все решилась само" . Хотя, казалось бы, взрослые люди понимают, что между 0 и 100% есть много промежуточных звеньев. Ну и если я попрошу показать мой пост, где я утверждаю, что " если б не Мага Леклер бы не победил" - ты окажешься беспомощен, как и Maranellogp.

Да много где. "Повезло А " и " повезло только А" - это немного разные утверждения. Ну вот такие передергивагия у тебя сплошь и рядом. Но поскольку ты не считаешь нужным отвечать за свои слова про наперстки, сама, дескать справишься. То и я не считаю себя обязанной таскать тебе цитаты. Сам ты не справишься, но тебе норм и так. Просто зафиксирую. Ты не считаешь нужным отвечать за свои слова. Но считаешь нормой требовать от меня. Бред какой то. Красный флаг это уже рестарт. Пита, конечно. Не рестарта. Питстопа. КФ снял необходимость проводить пит в гоночных условиях. А именно на пите в 2015, 16, 17 и 22м поулмен потерял победу . Те. основной риск для стартующего первым в Монако не старт, а пит. Именно. Благодаря Кевину он был застрахован от неожиданностей ( ошибок с тактикой, неожиданных поломок на питстопе). И от подрезок, когда из-за прокола Сыайнса остался один против двух Маков. Благодарч Кевину , осталось только пооезать эти 70 кругов и "привезти ее домой". Повезло ли ли Леклеру с КФ? Не с машиной, не с тем, что он хорошо заквалился( сам, молодец, тут везение, что не случилось аварии у другого в неподходящее время,) не с тем, повезло, что Пиастри тоже хочет результат и не бросается выносить соперника на старте ит.д А с КФ, который вызвал Кевин. Говорили-то только об этом. Но нет, надо начинать спорить ( иронизировать ) с тем, что и не утверждалось. Прием манипуляций: упомянем, что Кевин вызвал рестарт, ( а пит, проведенный под КФ ты не упоминашь, только рестарт) ; притянем Стролла почему-то вдруг, про Стролла которого в контексте Кевина и не упоминали до сего момента Если есть желание поюродствовать, то конечно, хоть встречу мамы с папой( Маранелло вон о Сайнсе с Леклером, как о муже с женой заговорил). Но ни слова о статистике причин, где поулмен проигрывал Монако.

Вместо ответа ты продолжаешь вранье Я говорила прямо противоположное : Леклеру КФ пошел на пользу, сняв необходимость рестарта . Еще раз, приведи мне мои слова из нашей дискуссии , где я вру или передергиваю. Нет, ты этого не делаешь, а продолжаешь про опасность старта ( в Монако, ага)и про " Сайнс с Леклером стали мужем и женой" Далее О чем ты переживал, твои проблемы. Теперь о реальности. Сколько раз пилот, стартуя с поула в Монако, потерял лидерство на старте? Начиная с 2010, например. Хотя сейчас машины еще шире. 0 раз. Сколько раз победил не поулмен? В 2015( Льюиса зазвали на ошибочный пит); В 2016( РБ затупили на пите и Дэн потерял лидерство) В 2017 Феттель смог прибавить и после пита опередил лидирующего до пита Кими. 2022, ты должен помнить лучше меня. Проиграл Леклер тоже не старте . Чем ты подтвердишь утверждение, что " риск сильно выше"? Собственными страхами...сильная аргументация. Итак, если не Кевин, то вот что мы имели: Шарль лидирует, ему предстоит обязательный питстоп в гонке, сзади Пиастри и Норрис. А Сайнс в глубине пелетона после прокола.( или сошел) Т.е Леклер 1 против двоих, У Макларен развязаны руки для разведения пилотов по стратегии. Ведь на кону победа в Монако. Благодаря Кевину, Леклер на харде впереди , пит делать не нужно, сзади Пиастри, потом Сайнс, потом Норрис. Задача просто доехать, он не зависит ни от кого, проме себя. Лелер не просто в плюсе, а в самом большом плюсе из всех, кроме , разве Сайнса