ЕВГА

Ну с учетом бардака в мерседесе и их отвратной формы каждый год, основным препятствием для титула Феттеля будет не совсем дружеское расставание с командой.

Ты знаешь, видимо, уже нет. Отдохнет, начнется адреналиновая ломка- пожалеет, наверное. Не о Феррари, а что ушел. Но вот болея много лет, последние пару лет чаще вижу, что он устал не доверять команде, машине, тактике. Что все время в ожидании , что еще пойдет не так... "Любовь разбилась о быт "- вот это все. Ну вот едешь и у тебя лампочка горит" проверте шину"- знаешь, что, скорее всего датчик, но разгоняться не хочется. Ну или на горнвх лыжах, (если тыкатаешься ) и знаешь, что у тебя крепление плохое - чувсствуешь себя иначе, конечно. Брандл же. Ну и болельщики Феррари не могут не мечтать о титуле любимой команды. Или даже им он не сдался, как и руководству Ферров? Тогда только Брандл.

Ну не сравнивай. Чандхок хоть гонщик. Что-то выигрывал. Что и когда выиграл Картикеян мне найти не удалось. (Зы. Доставляют болелы Хэма с экспертными высказываниями " за понятия мужественности". Дада, мы все помним, что их интересует только то, что их гонщик делает на трассе, а вне ее они и знать его не знают)

А что он утратил, кроме возможности сидеть на прессухах в красном комбинезоне? Выяснилось, что это для него не ценность .

Тема пилота, который покиддает Ф1 в следующем сезоне. И те немногие болельщики этого пилота , которые еще имеют терпение проматывать бесконечные обидки алотёть обоих полов, посты мстителей за его "несправедливые титулы" , вечно неудолетворенных хэмофилов и сенаторов(тут без комментариев) смеют хорошо отзываться о сабже ...Как можно это перенести, правда? Ведь всегда, узнав о том, что спортсмен за которого ты болеешь много лет, уходит , всегда хочется припомнить неудачные моменты его карьеры, обязательно нужно во всем согласиться с самыми расторможенными его фобами. Ведь фобы объективны и знатоки все до единого . Совершенно естественно им поддакивать. Что может быть естественней для болельщика пилота, чем прощаясь, перебирать его ошибки .

Разумеется, (ну мож "бывших" наберут, а не "будущих") поэтому я согласна с тобой, что самое интересное - останется ли Бинотто главой команды до окончания контракта Леклера. Сайнс-то вообще ниачем.

Вообще, когда прочитала сейчас от Бинотто про то, что "будут омолаживать коммнду, выстраивать и блабла"- т.е все то, что говорилосьв 2015, 2016 и т.д , многое встало на свои места. Бинотто пришел на место МА, ему нужны показать, что он пришел на руины. И , соответственно, в таком случае спросу с него нет, он может позволить себе отсутствие результата достачно долгое время. Естественно,никаких общих целей с Себом тут быть не может. Потому , за вычетом обиженных во времена Царя Берендея , тут более всего болел Хэма(об откровенных ботах не говорю) . Самоутверждаются.

Больно, да? Прикольно, когда толпы болел суперчемпиона беспрерывно доказывают никчемность сабжа в его теме. Себ настоящий гонщик, последний из могикан, потому на вас и изводу нет в этой теме.

Все должны быть такие же как ты? С чего бы? Если ты и рыдал, когда твой пилот уходил после нескольких лет стенд-апа(не в упрек Алонсо, он тащил героически) то не факт, что все такие же. Зарплата не смысл жизни. Многим болелам Себа видеть его в феррах так и не стало в кайф, лично я испытываю громадное облегчение , что он ушел, как говорит один мой знакомый из "колхоза красное дышло- 30лет без урожая" (Они опять, как и 4 года назад в процессе становления молодой команды, эта музыка будет вечной) . Хуже, чем если остался бы с красными, только Рено с мутным по само не могу руководом. Но на эту тему, слава Богу, даже слухов нет.

Мы говорили в контексте "взять титул". Так титул и не взяли, хотя у соперников проблем было полно: РБ были самой пострадашей командой от смены регламента и колупались полсезона, Маки построили отличный болид, но работали на двух пилотов и бардак там у них был помнится мама не горюй. Это когда у Себа сломалось что-то и Кими не разрешали его обгонять? Ну та еще работа на лидера)).

В 2010 они работали на одного гонщика, ведущего борьбу за титул. И в 2012. Да и на Себа, вообще-то пытались. Там , кроме гонщиков, еще какие-то группы интересов вечно появляются.

Почему-то когда девочка пишет о своей влюблености и сочиняет сказки на эту тему ты над этим хихикаешь. Тебе все то же самое , только поменяв знак с +на - можно. Типо "пилота на автоспортивном форуме обскждаю

Титул выигрывается в противостоянии с соперником, а не по набору каких-то показателей типа "скорость на прямой и время питстопа" . Так что еще от соперниаов зависит. Поэтому,( вспомни 2007) если одной команде с одним лидером противостоит команда, пусть и выигрывающая чаще, но делящая победы на двоих, то шанс есть. Или практически три равных команды борются с попеременным успехом- то тоже шансы реальны. Если же основной сопреник - отлаженная , сильная команда целенаправленно работаюшая на титул, то у Феррари шансов нет, разумеется. Монца 2018 яркий пример. Да Ферры в 2010 ухитрились РБ проиграть. А в 2010 в РБ , положа руку на сердце, на титул в ЛЗ не так чтоб очень работали. Хотя, мож , потому у РБ все и получилось.

Блин, какой "покой". Там взрослая жизнь. Вообще жизнь, которой у него не было с младшей школы. Только : руль, тренировка, самолет, рекламное мероприятие, тренировка. Адреналина будет люто не хватать. Ну, пусть а горы идет. Только инструктора возьмет нормального, а то , не дай бог, убьется. Ты не понимаешь. В 2013, когда была последняя гонка - было видно, что ему надо уходить. Что он тут всё. Что это верхняя точка и дальше только вниз. У него, действительно, была мечта..( даже так: Мечта) всегда: титул с Феррари.. Ну, а он он там оказался не нужен. Там у них столько всего важного , у каждого своё, ну какой, нафиг, титул.

Лучше б не было. Сказала уже в личке нашим, что пусть Себ жизнью без Ф1 , где много скучных рекламных акций, прессконференций с ответами на ненужные вопросы , разъездов и прочего, что не гонки, насладится за себя и за ШуМи . У которого только год оказался на это.

Прочла

Ну какой Люсьен... Хэму надо отдать должное, он не лицемерный , честный и уме,щий признавать свои ошибки человек. Таких в Ф1 меньше чем пальцев на руке у магистра Йоды. Решает Тото, но нафик кому надо чесать ухо через пятку? Эти времена прошли . Спасибо. В точку.

Ален, ну про Мак это наши хотелки. Чисто , уж извини за сексизм "бабские" хотелки- лишь бы был ненаглядный , хоть какой, хоть бы видеть . Поскольку, понятно, что ушедший из спорта Себ для болельщиков пропадает с радаров совсем. Музыки не пишет, в инсте его жена не зарегит, важные комменты на каждый чужой чих прессе не сообщает. (Мой первый пост на невзе :" с яхты пьяный не падает, гонщик" )* пллачет * ПОнятно, что про Мерс- это фантазии. Все же, будем честны, в 2014 , узнав про преход в Феррари, мы в глубине души понимали, что титулов не будет. Красная кавалерия, как выясняется, опять в начале пути перестройки команды.. " Цель ничто, движение все"(с)- их девиз. Слава богу, что все с ними Не хочу пережить чувство прошлогоднего Сингапура, когда боялась, что Себ услышит приказ .......и подчинится. Уффф. Не, нафик. Чувство утраты пройдет , останется только чувство освобождения.

Вот большая загадка, как можно любить автоспорт и болеть против. Ну вот есть люди, которые умеют такое, что тебе (не в смысле тебе или мне лично, а обычному человеку) вообще как до Луны. Которые жизнь в это вкладывают. Живут скоростью, адреналином. И вот вместо того, чтоб чувствовать сопричастность этому "бензину в крови", вместо радости - размениваться на малопристойные (в буквальном смысле слова, ведь взрослые мужчины (и женщины) скатываются до унизительных вещей, до такого, что в другой ситуации они уважать себя за такое перестанут ) кривляния-я не могу этого понять. Не без оснований. Позор, конечно. Но " банят"- это внешнее воздействие. А тут вопрос самоуважения ч Я даже не знаю, с чем сравнить... Не хочется физиологические параллели, а они только и приходят . Стыдно...до .гадливости .

Вот правки чужих постов не люблю до гадливости. Это совсем какое-то стыдное дно Если тебя так глубоко задевает это эмоционально, так не гвоздями прибили, то б до такого опускаться. Очень неприятно. Давно так никто не падал в моих глазах.

Жень, да что ты маешься. Ну не твое обосновывать что-то , к чему у тебя есть личное эмоциональное отношение. Сколько букв, а сказано : мне нравится думать что Феттель средний пилот и вообще пустое место. Ну кто тебе на это возразит? Не я точно. Ну нравится, так нравится. Ради Бога. Не только я, уже все в курсе твоего отношения. Ну ради Бога, кто ж тебя застваляет это отношение менять. Факты таковы, что Себ 4х кратный чемпион мира, при этом два тиула взяты в очень конкурентных(по количеству претендентов до последней гонки, по количеству пилотов, которые выигрывали в этих , по количеству чемпионов мира, участвовавших в сезонах, по отрывам, по возможности прорваться с последнего места ) . Это факты. Это совсем ты о чем-то своем, не поняла, да и спрашивать /вникать не буду.

Ну вот такие же критерии примени к 2017, 2018. Только меньше оценочных терминов , воздействий на эмоции , и терминов, которые не означают ничего(или все сразу). Если весь этот мусор убрать, то и получается в 2013 безусловного превосходства РБ с начала сезона не было.

Если самовозными признать только 2014- 2016, 2019, (безусловное превосходство с самого начала сезона), то из Себовых под этот критерий подхолят только 2011.

Тогда у Феттеля самовоз был только в 2011.

Как вас зацепило -то. Росберг, ну конечно. Пока Себ дизайн руля рисовал, Нико старты тренировал. Хэм, кстати, честно сказал: не пойди я в Мерседес, так и остался бы с одним титулом.