WHITE77

Посмотрел гоночные покруговки, вот такая картина расстановки сил у меня нарисовалась: 1) Ред Булл (Макс хорош, Перес уступал на гоночной симуляции, как Рику, так и Алонсо) 2) Макларен (Быстрее Альпин на гоночной симуляции в среднем на 0,2-0,3) 3) Альпин (Алонсо продемонстрировал стабильный темп на длинных сериях стабильно опережая обе Феррари и АТ, Окон смотрелся не убедительно на длинных сериях) 4) Феррари (Леклер и Сайнс показали в целом одинаковый темп на длинных сериях, отставание от Маков и Альпин довольно значительное в режиме симуляции гонки) 5) Альфа Таури (Немного медленнее Феррари, и очень близко с Альфа Ромео) 6) Альфа Ромео (Самая прогрессирующая команда этого межсезонья, еще один сильный игрок в средней группе) 7) Вильямс (Команда в своем дивизионе, отставание от АР впереди в районе 0,5 круга, Хаас позади еще дальше) 8) Хаас (Главные аутсайдеры чемпионата, 1,0-1,3 с круга и это только от Вильямса) P.S. Мерседесы и Астоны в расчет не брал, шифровались как могли, но думаю ничего не поменялось, превозмогающие главные фавориты чемпионата.

ну ну если по этой логике идти, то тогда Альпин уступает Макам 2-3 секунды с круга, что выглядит мало правдоподобным.

Алонсо испанцам сказал, что проводил гоночные симуляции, и времена на первом и втором стинте были сопоставимы по загрузу топливом.

это наши влажные мечты, которым не суждено сбыться)

Посмотрел гоночные покруговки, вот такая картина расстановки сил у меня нарисовалась: 1) Ред Булл (Макс хорош, Перес уступал на гоночной симуляции, как Рику, так и Алонсо) 2) Макларен (Быстрее Альпин на гоночной симуляции в среднем на 0,2-0,3) 3) Альпин (Алонсо продемонстрировал стабильный темп на длинных сериях стабильно опережая обе Феррари и АТ, Окон смотрелся не убедительно на длинных сериях) 4) Феррари (Леклер и Сайнс показали в целом одинаковый темп на длинных сериях, отставание от Маков и Альпин довольно значительное в режиме симуляции гонки) 5) Альфа Таури (Немного медленнее Феррари, и очень близко с Альфа Ромео) 6) Альфа Ромео (Самая прогрессирующая команда этого межсезонья, еще один сильный игрок в средней группе) 7) Вильямс (Команда в своем дивизионе, отставание от АР впереди в районе 0,5 круга, Хаас позади еще дальше) 8) Хаас (Главные аутсайдеры чемпионата, 1,0-1,3 с круга и это только от Вильямса) P.S. Мерседесы и Астоны в расчет не брал, шифровались как могли, но думаю ничего не поменялось, превозмогающие главные фавориты чемпионата.

Посмотрел гоночные покруговки, вот такая картина расстановки сил у меня нарисовалась: 1) Ред Булл (Макс хорош, Перес уступал на гоночной симуляции, как Рику, так и Алонсо) 2) Макларен (Быстрее Альпин на гоночной симуляции в среднем на 0,2-0,3) 3) Альпин (Алонсо продемонстрировал стабильный темп на длинных сериях стабильно опережая обе Феррари и АТ, Окон смотрелся не убедительно на длинных сериях) 4) Феррари (Леклер и Сайнс показали в целом одинаковый темп на длинных сериях, отставание от Маков и Альпин довольно значительное в режиме симуляции гонки) 5) Альфа Таури (Немного медленнее Феррари, и очень близко с Альфа Ромео) 6) Альфа Ромео (Самая прогрессирующая команда этого межсезонья, еще один сильный игрок в средней группе) 7) Вильямс (Команда в своем дивизионе, отставание от АР впереди в районе 0,5 круга, Хаас позади еще дальше) 8) Хаас (Главные аутсайдеры чемпионата, 1,0-1,3 с круга и это только от Вильямса) P.S. Мерседесы и Астоны в расчет не брал, шифровались как могли, но думаю ничего не поменялось, превозмогающие главные фавориты чемпионата.

Посмотрел гоночные покруговки, вот такая картина расстановки сил у меня нарисовалась: 1) Ред Булл (Макс хорош, Перес уступал на гоночной симуляции, как Рику, так и Алонсо) 2) Макларен (Быстрее Альпин на гоночной симуляции в среднем на 0,2-0,3) 3) Альпин (Алонсо продемонстрировал стабильный темп на длинных сериях стабильно опережая обе Феррари и АТ, Окон смотрелся не убедительно на длинных сериях) 4) Феррари (Леклер и Сайнс показали в целом одинаковый темп на длинных сериях, отставание от Маков и Альпин довольно значительное в режиме симуляции гонки) 5) Альфа Таури (Немного медленнее Феррари, и очень близко с Альфа Ромео) 6) Альфа Ромео (Самая прогрессирующая команда этого межсезонья, еще один сильный игрок в средней группе) 7) Вильямс (Команда в своем дивизионе, отставание от АР впереди в районе 0,5 круга, Хаас позади еще дальше) 8) Хаас (Главные аутсайдеры чемпионата, 1,0-1,3 с круга и это только от Вильямса) P.S. Мерседесы и Астоны в расчет не брал, шифровались как могли, но думаю ничего не поменялось, превозмогающие главные фавориты чемпионата.

Хороший анализ, молодец! Есть у кого максималка команд с тестов? любопытно было бы взглянуть, что-то мне тоже кажется что Альпин темнят с новым движком.

да уж, стабильность не заурядная, как у снайпера.

походу так, думаю еще попытки будут.

второй сектор не получился.

похоже на то, что маки рано засунули на 3 место по скорости, все очень близко в средней группе.

ничего нового, думаю в средней группе будет еще и АР, и все будет зависеть от типа трасса, где то одни будут быстрее, где то другие. Мерсы и РБ впереди.

вот это и не понятно, Гари Андерсон вещает что Маки самые разгруженные едут, но кому тут верить не понятно.

к сожалению Кравиц часто ошибался в своих прогнозах, как и Хьюз, будем надеется на лучшее, но уже сейчас видно что все подтягивают в третий день, Кими не так далеко от Рика в 0,3 на одинаковых составах.

Если мы считаем Маки лидерами средней группы, то думаю Альпин им льёт в районе 0,3-0,4 в квалифай режиме. При этом не зная у кого какая загрузка топливом.

50 кг и больше, мерсы самые загруженные 64 кг.

написал, что маки самые разгруженные едут в среднем используя 7кг топлива. Каждые лишние 10 кг, это 0,33 сек. с круга. Это про вчерашние заезды. McLaren и Aston Martin –7 кг Red Bull –17 кг Ferrari и AlphaTauri –24 кг Остальные –50 кг и больше

стоит отметить что Окон свой первый стинт ехала на резине c4, он и в прошлом году уходила быстро, а на чем едет Цунода я не знаю.

вообще странно зачем мы красуемся и катаемся на пустых баках, как сказал Гари Андерсон.

П Перцев и близко не Рик с Федором, его большинство начали превозносить, после "удачно скопированного" мерса.

возможно.

Заметил, что Альпин выезжая на резине c3 не могут улучшить свое же время на харде, либо шифруются так, либо разница между составами минимальна.

Эстебан не такой быстрый, гоночный темп это его слабая сторона.

Хьюзу нельзя доверять, он в прошлом году после тестов говорил, что Ферарри быстра, эти прогнозы вилами по воде писаны.