EzioDaFirence

Идеально!

Так, братаны, надо что-то с этим балбесом под вторым номером делать. Это не нормально, сорвал тесты, сорвал практику. Я понимаю, что теперь он, цитата, «понимает, как надо ездить». Но даже 18 летний новичок ездит эффективнее. Лоусон, кстати, в боксах ТР (если вы понимаете, о чем я)

Походе, трафик помешал Алексу.

Хорошего гонщика Логаном не назовут. Только выехал на трассу - сломал машину

Воулз на главной дал интервью. Резюмируя: все в шоке. Профукали тактику, профукали настройки, мерседес нам профукал охлаждение, а Логан профукал тормоза. (у моего кента, кстати, на Логане тоже были проблемы с тормозами. Совпадение? Может быть). Из позитивного - даже с подбитым крылом и горящим сердцем, наш лебедь был способен бороться за 11 место. (Хаас такой "ну да, ну да, пошёл я на фиг") Обещают, что всё кааааак проанализируют к Джидде, найдут зоны роста, раскроют потанцевал машины, что ласточка запорхает пуще прежнего.

И вообще, гонка была скучная, хотя вишенка на торте была уже после финиша - Юки чуть не припечатал Дэна. Кэшбыки создали себе проблему на ровном месте.

100%, Алекс так же резко потерял темп по отношению к Рики, хотя какое-то время даже быстрее ехал. Тут выяснилось, что у Расселла тоже была проблема с перегревом, если я правильно понял. Возможно, штутгартцы ошиблись в расчётах охлаждения. В любом случае, оба гонщика заявляют, что это поправимо. Надеюсь, что это так. Ещё Алекс говорит, что, поскольку сроки подготовки базовой машины затянулись, то затянулись и сроки обновлений. Сейчас, по-сути, гоняет core-версия 46ой и обновы на подходе. Это как в гейминге с патчами первого дня - другие команды их уже накатили, а мы ещё нет.

Забавно, что на тестах такого бага замечено не было. В +25, ага. Забавно, что оба гонщика пострадали из-за руля. На тестах, опять же, багов не выявлено. Забавно, что по темпу машина на уровне вичи крабов. И забавно читать забугорных камрадов - там наша машина варируется от 9 до 6 места по скорости. С перегревом надо что-то делать. Возможно, что барахлит термостат, а возможно, что и пленка с забрала попала. Что фундаментально просчитались с охлаждением - в это я пока не верю. Ну и Логан. Логан, да. Полностью оправдывает имя.

Чёт очень грустная тренировка.

Да, пишут, что на медиуме в гоночном темпе наш Сашка последний. Машина весьма нервно выходит из поворотов - может, жрёт резину?

Хюльк поворот срезал, что ли? Откуда такое время?

Вичи краб же на софте скаканул вверх на 0,7 сек от нас. Есть ощущение, что не так уж они и далеко. Да и пнизаубер тоже на софте время показали... А Албон и "Тот-в-кого-верит-Ваулз" на медиуме были.

Так это ж в дождь. На фото просто не видно.

Угу,а на третьем, где два 90 градусных поворота и две прямые мы третьи. Видимо, резко появились аццкие максималки. Выводы? Эти тесты не показательны.

Опять максималка тащит? Хотели ж отойти от этой концепции. Да и Астон Мартин за нами - это сомнительно, как мне кажется…

Серхио Перес: Позитивное начало сезона! Окон: Это наши самые сильные предсезонные тесты Норрис: Нельзя сказать, что тесты прошли идеально Расселл: Мы в гораздо лучшей форме, чем год назад Леклер: У нас более эффективная машина, чем год назад Фернандо Алонсо: Мы сделали шаг вперёд Айо Комацу: Я доволен подготовкой к сезону Боттас: Мы достаточно хорошо подготовились к гонке Элбон: Нам по-прежнему немного не хватает темпа Собственно, чутка приунывшими кажутся только Норрис и Элбон, у остальных прям всё эффективно, в лучшей форме с шагом вперёд. Я боюсь, что когда Сержант вытащит это отставание, то не будет знать, что с ним делать…

Албон на главной говорит, что нам не хватает темпа. Похоже, чемпионство Сержанта опять откладывается…

Карим, полностью с тобой согласен! По ощущениям, мы, всё-таки, чуть быстрее Хааса и Заубера. Насчет Рэйсинг Боллзов или Альпине пока не уверен, сможем ли им навязать борьбу. Прошлогодняя подвеска мерседеса оставляет неприятное послевкусие, конечно.

Негодяй. Из позитивного - Алекс, похоже, поставил лучшее время на машине, обмазанной фловиз. Надежда всё еще есть.

Машину закончили собирать впритык к тестам. Наверное, логично, что с надёжностью есть вопросы. Надеюсь, разберутся с этим. Логан на С3 показал интересное время. Интересно посмотреть раскрытие темпа от Алекса. Хотя я всё ещё не понимаю, зачем Саржента оставили.

Сила в п̶р̶о̶с̶т̶а̶т̶е̶ простоте. Тем более, что Ред Булл чем-то в нашем днище вдохновлялись. Не, ну а вообще

Козни мерседеса какие-то! Утром топливный насос, вечером - привод. У Расселла утром, если я не ошибаюсь, тоже привод поломался.

Слишком много "свободного дыхания" у сотрудников может привести к атрофированию собственных умственных способностей. Не зачастили бы с этим... 1000 человек в команде - и не осталось ни одного инженера по кпп/подвеске?:)

Это, конечно, хорошо, что они уверны в своих вариантах, но хоть один из них мечтал с детства выступать за Williams? Или, может быть, они были замечены в криминале? Это ж необходимые условия!

Возможно, тут шпионский sci-fi "Тише воды, ниже коанды".