ZX10 Tomcat

Блин, Джулиано жалко, хорошо шел.

Sykes on charge!

Не, легендарный "Фогги" Карл Фогерти, многократный чемпион супербайка. Сейчас смотрю здесь http://www.time4tv.com/2011/09/british-eurosport-2.php

Прямых трансляций на русском евроспорте не будет, придется смотреть английский.

Похоже этот этап пройдет под знаком хонды.

Хорошая гонка с яркой борьбой, хоть и не за победу. Рэя -с победой! Сайкс,возможно, проиграл битву, но в войне за чемпионство он отрыв увеличил. Кстати, Рэй - второй в чемпионате! Баз тоже молодец - отобрал нужные очки у Гвинтоли. Обгон База был когда показывали финишировавшего Рея, его показали чуть позже в повторе. Команда кавасаки оставила позади команду априлия в этой гонке.

Резкости не увидел никакой. Думаю понятно что для принятия решения ехать или нет нужна какая-то информация, которую кроме как на диване (или за компьютером) найти негде. Когда эта иноформация бужет хорошей, тогда и поеду.

Сайкс первый в таблице чемпионата, Баз - второй. Отлично!

И второй дубль!

Не показали две трети гонки, хотя по программе никакого рено быть не должно, диктор ошибся, сказав что это первая гонка.

Я понял, но после твоего поста о причинах, мне кажется что делать мотогонки в Москве это примерно как выращивать бананы в условиях вечной мерзлоты.Возможно, что организаторы при первом удобном намеке и отменили этот этап, раз остальные гонки мировых чемпионатов не отменяются. В экономический кризис, про который говорил комментатор я не очень верю - остальные этапы не отменены. А ездить в Россию им было действительно неудобно, да и гонки как-то не удавались.

Почему я должен преодолевать какие-то трудности и получать тухлое шоу? Почему я должен платить за него больше? Почему мне за эти деньги не дают и половины того сервиса, что в Брно, не припаркуют мой мотоцикл вчетвером за символические 2 евро и не поставят охрану из полиции например? Почему перекусить будет стоить каких-то диких денег? Почему я не могу купить футболку/кепку своей любимой команды или гонщика (для справедливости в Стамбуле с этим тоже туго было)? История супербайка на трассе в Москве ограничивается 2012 и 2013 годом. История, прямо скажем, нерадостная. Вот тут я не понял, согласны или нет?

Зеленые одерживают вторую победу в этом уикенде! Но и агуста едет очень хорошо.

Блин! Такая борьба! Такая жалость :facepalm:

В 2013 не было. 54 евро голд с проходом в паддок но не на питлейн в Чехии, в Турции 27 долларов за место на золотой трибуне. Не обязательно там быть, можно по телевизору не увидеть почти 2 гонки из трех. И зачем тогда вообще делать что-то явно хуже, потому что "все таки она наша, наша раша"?

Косяков виде летального исхода не было ни у кого. Что строится надо - это хорошо, но почему Я должен за это платить 2 цены от европейского этапа за худшее зрелище? Сочи как зеркало нашей ментальности - надо собрать бабло здесь и сейчас. Ох Джулиано с Рэа дают! А кавасаки делают дубль! Вроде Баз - новый лидер? Молодец пацан - вырос в отличного гонщика. ЗЫ А нет, пока сравнялся с Гвинтоли он, но еще вторая гонка.

Вот вам и Джиджи Далл Иннья, второй этап только, а дукати уже впереди априлий.

Прошлый раз была середина июля и какая погода? Позапрошлый - начало августа и снова непогода. Все познается в сравнении, думаю до Брно 2012 на котором я был, им, пока, далек, а по ценам так недостижимо впринципе.

Я тоже не в восторге от самого факта, но дважды гонки были при плохой погоде, не самой лучшей (по слухам, сам не был) организации и еще и летальным исходом. А какая погода могла быть осенью и что бы это моглибыть за гонки я с трудом представляю.

Но есть и хорошие новости -Сайкс и Баз на первых местах в квалификации http://resources.worldsbk.com/files/results/2014/ESP1/SBK/Q2A/CLA/Results.pdf

Вполне ожидаемая (для меня) новость, также жду отмену WTCC и, возможно, F1 в Сочи. Говорю без тени злорадства и политики. С точки зрения зрителя и потенциального посетителя этих гонок мне трасса и организация никогда не нравились,

1 апреля от априлии http://www.worldsbk.com/ru/kalendar

Ни в чем он ему не проигрывает. Новые производители приходят, старые, как сузуки и дукати, подтягиваются, гонки стали гораздо интересней. Пока у Дорны все получается - появились новые производители, конкуренция выросла.

1 50 S. GUINTOLI Aprilia RSV4 Factory  1‘30.038 2 34 D. GIUGLIANO Ducati 1199 Panigale R  1‘30.135 3 33 M. MELANDRI Aprilia RSV4 Factory  1‘30.332 4 58 E. LAVERTY Suzuki GSX-R1000  1‘30.385 5 22 A. LOWES Suzuki GSX-R1000  1‘30.421 6 65 J. REA  Honda CBR1000RR   1‘30.660  7 76 L. BAZ  Kawasaki ZX-10R   1‘30.796  8 1 T. SYKES Kawasaki ZX-10R   1‘30.835 9 91 L. HASLAM Honda CBR1000RR   1‘31.138 10 59 N. CANEPA Ducati 1199 Panigale R EVO 1‘31.274 11 7 C. DAVIES Ducati 1199 Panigale R  1‘31.281 12 44 D. SALOM Kawasaki ZX-10R EVO  1‘31.950 Сильвейн Гуинтоли, Aprilia Racing (поул-позиция): "Зима была для нас весьма напряженным периодом, полным сомнений. Так что я счастлив оказаться здесь, вернуть физическую форму и почувствовать это. Единственное, на что остается надеяться, что силы в плечах хватит выдержать обе завтрашние гонки. Я был близок к Superpole, и наконец, удалось его взять. Я не скрываю, что Phillip Island был и остается моим любимым треком, но сегодня хороший темп демонстрировали многие пилоты. Но также приятно осознавать, что и твой темп достаточно хорош, чтобы побороться за победу, как в прошлом году. Надеюсь, что RSV4 привезет меня к ней!" Том Сайкс шел в полном наклоне по широкой дуге 9-го поворота, как вдруг мотоцикл выскользнул из-под него и уплыл в сторону, зацепился клип-оном за асфальт и перекувырнулся. К счастью, Сайкс сразу отделился от байка и оказался в гравии, миновав повторной встречи со своим Ninja и другими участниками процесса. Он не получил никаких травм, но разочарование было написано на его лице, когда Том снял шлем: в первых двух секторах он показывал по -0.150 секунды от лучшего времени Сильвейна Гуинтоли (Aprilia), который в итоге и стал обладателем поула. "Когда я въехал на вершину холма Lukey Heights, даже в тот самый момент я был абсолютно уверен, - продолжил Сайкс, - и только я перевалил через вершину, порывом ветра байк "разгрузило". Мне почти удалось его удержать, но тут же переднее колесо вновь ушло в сторону. Невероятное разочарование, но это гонки, и тут такие штуки иногда случаются!" Сайкс шел на рекорд круга в районе 1:29, это была его персональная цель на сегодняшний день. Из-за падения он не только упустил возможность стартовать с поула, но и откатился на третью стартовую линию.

Заметил что Кавасаки сменила глушители с Leo Vince на Acrapovic