ZX10 Tomcat

У априлии в концовке явно байк быстрей поехал, если Гвинтоли выиграет, то это будет заслужено, по крайней мере этот уикенд он проводит отлично. Как бы я за Сайкса не болел, но Гвинтоли сейчас сильней.

Наконец-то Гвинтоли самостоятельно гонку выиграл. Баз Сайкса не пропустил и это даже хорошо - гонки должны быть честными. Интрига очень сильна, последняя гонка будет решающей.

Финны в автоспорте совершенно не последние, думаю в мотоспорте ситуация тоже может поменяться, Каллио - первая ласточка. Таки Гвинтоли вечно второй, Сайкс проиграл, но не очень много. Судя по результатам это трек априлии, Сайкс минимизировал потери как мог.

Будет ли Гвинтоли вечно вторым?

Неплохие гонки, особенно вторая. Сайкс уходит на каникулы с уверенным лидерством в 44 очка над "вечно вторым" Гвинтоли. Меландри снова имел отличную возможность победить во второй гонке, но, как обычно, упал, теперь уже без посторонней помощи.

Я думал YMS будут чем-то вроде заводской команды, как с агустой, а не клиентом. За Маркесом гнаться бесполезно, лучше в супербайк уйти. Кстати, вчера Сайкс время показал всего на 6 десятых хуже чем мотоГП, очень неплохое время как для мотоцикла созданного на базе серийного.

Насколько мне известно собираются http://www.motogonki.ru/superbike/yamaha-otkladyvaet-vozvraschenie-v-wsbk-.html , WSS как бы пройденный этап, надо в королевский класс двигать.

В сравнении с Лаверти вроде было дело ты выше его ставил, хотя итоговый результат 2013 выглядит иначе. Меландри быстрый, но нестабильный гонщик, я бы даже сказал невезучий. Про мерседес и агусту не слышал. Если ямаха в ближайшем будущем не выпустит новой Р1 (данная генерация еще под Списом была), то, думаю, нечего там ей делать, хотя в Британии они хорошо ездят, но там чуть другие технические правила. ЗЫ. Сайкс заработал 21 победу и сравнялся с Бьяджи по этому показателю.

Настройки неидеальные, сделал что мог и не повторил судьбу Меландри. Да и проиграв битву он все равно увеличил отрыв в сражении за второй титул, 43 очка - уже немало, а этапов остается все меньше. А кто-то говорил когда-то что это супергонщик, с мотогп пришел и все такое, а теперь "лотерейный мальчик" ;). Это они с Большим Мусорным Ведром будут сотрудничать? Ню-ню, они уже профукали чемпионат в 2012 с заводской командой и отличными гонщиками, а в суперспорте у них модели подходящей нет. Одна надежда на новые правила, но и тут в зачете эво они не совсем на коне пока что. Если уж на то пошло, то агуста, имхо, более выигрышно бы смотрелась на этом фоне при должной подготовке.

Снова Сайкс впереди всех! Вроде как аж 44 очка теперь.

Значит и изменений в результатах не будет, о чем я и говорил.

Я, может, чего не понимаю http://www.yakhnichmotorsport.ru/article.sdf/en/team/mechanics/13713 но тут русских почти или совсем нет, я так понял в той команде всего трое русских и было, остальные итальянцы в основном, работавшие по контракту и продолжившие работу без яхнича.

Так и популярность футбола среди населения на порядки выше, чем автомотоспорта. А подвижки есть существенные - строятся автодромы, проводятся чемпионаты, даже Ф1 приедет. Уровень ниже, чем в среднем, но это лучше, чем, было, и лучше, чем ничего. Не может же сразу уровень подняться до, скажем, Англии, которая колыбель автомотоспорта и там вековые традиции этого спорта на самом высоком уровне.

Похоже что разрыв действительно никак не сказался на результатах агусты. Думаю команда яхнич принимала весьма небольшое участие в разработке и настройке мотоциклов. Агуста и без них сможет успешно бороться за чемпионство.

Сайкс очень порадовал своей доминацией в первой гонке! И Баз сделал радость эту еще больше. 27 очков на экваторе сезона - отличная заявка на второй чемпионский титул!

Думаю для Клузеля от этого ничего кардинально не изменится. Интервью с Натальей Любимовой по этому поводу http://www.motogonki...sja-v-2015.html

Нормальный результат. Меландри молоток - двойная победа и не дал Гвинтоли приблизиться поближе к Сайксу.

Кавасаки в полном составе Баз выпилил, в их отсутствие априлия вне конкуренции.

В мире Ф1 они считались бы середнячками, но в супербайке заводских команд намного меньше, поэтому я их считал аутсайдерами, особенно после 2011-2012 годов

Если ни единого (поправьте, если не прав) подиума - это не аутсайдеры, после чемпионства 2011 и побед в 2012 не аутсайдеры, то я не знаю что такое аутсайдеры тогда. В 2013 панигале не ехали совершенно.

Идеальный уикенд для Сайкса и кавасаки! Двойной дубль, что может быть прекрасней? :)

Еще в прошлом году дуки были аутсайдерами.Насчет стабильности Джулиано я не спорю, но все равно жаль.

На мотоцикле, который еще вчера был аутсайдером держаться в топ-3 уже подвиг. Думаю Джулиано выжимал из мотоцикла 146% потенциала, поэтому цена ошибки возрастала и она случилась. А Сайкс снова лидер чемпионата! И Баз где-то недалеко! И это радует очень.

И Сайкс одерживает классную победу!

Битва зеленых за победу